Audi Club Belarus

Jepe писал(а):thunder777,
А ты, возле выхлопной стоишь и нарочно нюхаешь его?
Ну то да, будет вонять. Дизель тоже воняет.

На мой взгляд, дизель идеально подходит для грузовых машин.
До сих пор не могу понять, зачем немцы пихают дизеля в легковушки..?
И зачем, увеличивают объёмы дизельных двигателей в легковых авто..? Если даже А8 будет достадочно 2,5

не знаю не знаю моя машина не воняет. зачем делают потому что он лучше чем бенза , экономичнее и крутящий больше и эклогичнее, и больше ресурс мотора

Sereg@ писал(а):

Apachi писал(а):обладающий большим ресурсом

это потому что зимой он больше стоит чем ездит

Apachi писал(а): экологичный,

дааа? газонёшь сегодня на Галлоне. посмотрю сколько сажи у тя из глушителя вылетит

давай я тебе газону новой машиной.Ты на своей погазуй и посмотрим

Tankist писал(а):я за бензин, чем дизель лучше когда в -30, мне звонят и говорят "ты лучший друг дизелистов, дерни пожалуйста", и спрашивается на хрена такая машина, которую завести толком нельзя, и в натуре бензин, хоть и воняет, но выветривается, а солярка?..

Ну это может какие старые машины, а новые нормально заводяться, так что не надо гнать...

thunder777 писал(а):

Executioner писал(а):thunder777
Да ну? это по каким же показателям?
Наверное по этому он дороже 95-го бензина

Дизель никогда, не будет лучше бензина, т.к. дизель это своего рода отход который получается от переработки нефти в высокооктановое топливо.

Раз дизель такой хороший то почему нет дизельных Audi RS5, R8, TT. BMW M3, M5, M6. Я уже не говорю о Порше, Феррари и т.д.

Дядя как вам не стыдно состоять в клубе АУДИ И НЕ ЗНАТЬ, ЧТО АУДИ ПЕРВАЯ ВЫПУСТИЛА САМУЮ БЫСТРУЮ ДИЗЕЛЬНУЮ МАШИНУ В МИРЕ 7.2TDI BiTURBO КОТОРАЯ ЗАНЯЛА ПЕРВОЕ МЕСТО НА ЛЕМАНЕ...Также многое могу сказать про бмв и порше если интересно насчет дизеля...Читай статьи и журналы...А ЧТОБЫ ЭТОГО НЕ ЗНАТЬ И СОСТОЯТЬ В АУДИ ПРОСТО СТЫДНО.

на дядя посмотри AUDI R10 а также есть R8 7.2tdi biturbo по читай и не спорь...
http://burntire.ru/cars/audi-r10-tdi

thunder777 писал(а):

Executioner писал(а):thunder777
Да ну? это по каким же показателям?
Наверное по этому он дороже 95-го бензина

Дизель никогда, не будет лучше бензина, т.к. дизель это своего рода отход который получается от переработки нефти в высокооктановое топливо.

Раз дизель такой хороший то почему нет дизельных Audi RS5, R8, TT. BMW M3, M5, M6. Я уже не говорю о Порше, Феррари и т.д.

Дядя как вам не стыдно состоять в клубе АУДИ И НЕ ЗНАТЬ, ЧТО АУДИ ПЕРВАЯ ВЫПУСТИЛА САМУЮ БЫСТРУЮ ДИЗЕЛЬНУЮ МАШИНУ В МИРЕ 7.2TDI BiTURBO КОТОРАЯ ЗАНЯЛА ПЕРВОЕ МЕСТО НА ЛЕМАНЕ...Также многое могу сказать про бмв и порше если интересно насчет дизеля...Читай статьи и журналы...А ЧТОБЫ ЭТОГО НЕ ЗНАТЬ И СОСТОЯТЬ В АУДИ ПРОСТО СТЫДНО.

на дядя посмотри AUDI R10 а также есть R8 7.2tdi biturbo по читай и не спорь...
http://burntire.ru/cars/audi-r10-tdi

thunder777 писал(а):Ну это может какие старые машины, а новые нормально заводяться, так что не надо гнать...

я не против любителей дизеля ничего не имею, просто себе не хочу...
но вот как же они заводятся, когда дергать приходилось, машины не старше десяти лет, одна так вообще встала на две недели, пока в теплый бокс не загнали. я не говорю что все такие и не заводятся зимой, просто требуют обслуживания такого, которое в бензиновой нафиг не надо...

чего раз бензин такой классный почему большая часть народа на дизеле ездит????АААААААААААААААААААА?
Почему грузовые автмобили дизельные????
1)Расход
2)экология
3)мощность
4)надежность
5)большой ресурс двигателя
6) крутящий момент итд итп
Так что не чего гнать.
А то когда закочиться бенза тогда посмотрим как вы запоете, а дизель и на масле ездит))))

Tankist писал(а):

thunder777 писал(а):Ну это может какие старые машины, а новые нормально заводяться, так что не надо гнать...

я против любителей дизеля ничего не имею, просто себе не хочу...
но вот как же они заводятся, когда дергать приходилось, машины не старше десяти лет, одна так вообще встала на две недели, пока в теплый бокс не загнали. я не говорю что все такие и не заводятся зимой, просто требуют обслуживания такого, которое в бензиновой нафиг не надо...

Так вот и с этого начинать надо.За любой машиной нужен уход.А если его нет то хоть это бензин дизель элетро или еще что нибудь то хрен она заведеться поедет итд итп...

КАКчество соляры -у нас откровенно говенное- вот и не заводились трахторы

Tankist писал(а):

thunder777 писал(а):Ну это может какие старые машины, а новые нормально заводяться, так что не надо гнать...

я против любителей дизеля ничего не имею, просто себе не хочу...
но вот как же они заводятся, когда дергать приходилось, машины не старше десяти лет, одна так вообще встала на две недели, пока в теплый бокс не загнали. я не говорю что все такие и не заводятся зимой, просто требуют обслуживания такого, которое в бензиновой нафиг не надо...

Ну по моему самая большая проблема дизелей зимой,это наше белорусское ДТ по этому их и разогревают в тёплых боксах...а вообще это дело каждого бензин или дизель и спорить тут можно ого-го сколько,находить плюсы и минусы того и другого топлива

Как известно дизельный двигатель имеет больше крутящий момент и более резв на старте и разгоне.
Однако ж бензиновый двигатель более динамичен на высоких оборотах и, уже разогнавшись, вырывает скоростью, даже проигрывая на старте.

так что споры тут упираются в индивидуальные предпочтения.

Однако ж есть другие ньюансы. Дизельный двигатель (не сам дизель, не путать ! ) более экономичен, ибо имеет более высокий КПД, чем бензиновый. Но бензиновый двигатель имеет неоспоримое преимущество, которое сводит балланс опять к ничье - он одинаково хорошо работает летом и зимой и может быть заведён "с толкача".
Дизель дает больше дыма, гари, сажи и копоти, но выбрасывает в воздух меньше тяжелых ядовитых металлов (соединения свинца и т.п.). Опять ничья.

таким образом получаем: ничья!

П.С. Но я - был бы не я, если бы не оставил за собой последнее слово. Бензиновые двигатели работают гораздо тише дизельных и гораздо меньше вибрируют при работе. Вобщем только в салоне бензиновой тачки можно сидеть и забыть, что она заведена, ибо не чувствуется (иногда даже снаружи не слышно двигателя, во! )
Так что мой выбор - бензин определённо

Да ладно вам. Тут Коля сам себе доказывает, что дизель лучше. Сам с собой разговаривает

нашёл в инете солярка не такая летучая, как бензин и для ее испарения нужна более высокая температура, а вот пары бензина не только взрывоопасны, но и негативно влияют на потенцию мужчин.

Apachi писал(а):а вот пары бензина не только взрывоопасны, но и негативно влияют на потенцию мужчин.

. Apachi, так ты его не нюхай

Каждая жаба хвалит свое болото!
thunder ты упертый как баран, и тебя не переубедить потому что у тебя дизель и все. Я ездил на дизельных авто и на бензиновых, исходя из своего опыта ремонта и езды на различных авто я никогда не куплю себе дизельный авто.
А леман это гонки на выносливость и т.д. там проверяют различные инновации и то что они выстовили битурбо дизель не о чем не говорит, это эксперимент производителя. Поставь они бензиновый двигатель битурбо с таким же объемом он ехал бы куда быстрее, более оборотистее и мощнее.

Так не переходим на личности, или далее по карте каждому не понятливому!

Sereg@ писал(а):

Apachi писал(а):а вот пары бензина не только взрывоопасны, но и негативно влияют на потенцию мужчин.

. Apachi, так ты его не нюхай

я не по этим делам...

Все равно каждый будет защищать то на чем он ездит, и спорить тут бесполезно

Lora2107 писал(а):Все равно каждый будет защищать то на чем он ездит, и спорить тут бесполезно

+1

хехе они всех бесят
(в рамках стёба * )