Audi Club Belarus

Ребята ,что скажете по поводу а6с6 2005 3.0 автомат кватро.Раскажите, кто ездить ,что и как смотреть при пакупке,куда лесть,можно ли самому сделать ком. диагностику.Кстати пробег почти что 400 000 км.и это в большинство.

vagos писал(а):Ребята ,что скажете по поводу а6с6 2005 3.0 автомат кватро.Раскажите, кто ездить ,что и как смотреть при пакупке,куда лесть,можно ли самому сделать ком. диагностику.Кстати пробег почти что 400 000 км.и это в большинство.

По вопросам выбора С5-С6 рекомендую на АК.ру. Инфы много- вечера не хватит.

На подъемнике можно посмотреть ходовую, а открыв капот ничего не увидишь.
С таким пробегом сразу диагностику.

так ни кто и не ответил-смогу ли я сам сделать ком. диагностику

vagos, конечно сможешь. =) Только шнурок и ноут иметь.

владельцы С6 и просто знатоки, подскажите...спинка заднего сидения во всех СЕДАНАХ откидывается, или опция...и как она откидывается...как в универсале, в ровный с багажником пол???

Хочу купить А6 С6. Помогите разобраться какие плюсы и минусы дизельных двигателей 2.0 л., 2.7 л. и 3.0 л. У кого цепь, у кого ремень, какие форсунки, сколько стоит ремонт, какие у кого подводные камни?

Всем привет!

Собираюсь заказать a6c6 3.2 quattro седан из америки. Год 2008-2009.
Прошу сведущих форумчан ответить на такие вопросы:

1. есть ли разница в качестве ауди а6 из США по сравнению с европейским? Например, аутбэк из штатов и из японии/европы отличается разительно, х5 (сам не видел, говорили владельцы) - тоже.

2. стоит ли переплачивать за после-рестайлинговую версию (с 2009 года)? Курил форум - отличия, вроде, в основном только по внешнему виду... а по начинке и прочим тех. моментам как? Пишут, что двигатели FSI стали, так 3.2 такой и был, вроде как. Да, и кстати: а с какого месяца начался выпуск рестайлинговых С6-х, никто не подскажет? А то написано, что презентовали в августе 2008го, ну а дальше неясно.

Вообще, если у кого-то есть уже аналогичная машина, пожалуйста, отметьтесь - уж очень интересно посмотреть "вживую", с меня пиво!

Заранее спасибо всем!

Выбираю A6. Сразу зарегился на форуме. Т.к. раньше управлял рено. По критериям комплектации подходит 2 машины. 1-2.7 квака, 2005г., цветной MMI, автомат, кожа,э/люк,пробег 90 тыс. слегка чиркнута арка...( рем я думаю где-то 150$).2-2.7 TDi квака, рыжая кожа, автомат,MMI монохр. пробег 180тыс. но правда 11 мес 2007. так вот сам вопрос. Как вы считаете какая из этих авто была б предпочтительней? у 1 смущает год у 2 пробег?(пробеги оригинальные точно, машины в западной Германии в хорошем Автохаусе) Выскажете плиз ваше мнение?

Бери две

ё-маё писал(а):Бери две

Одну хоть бы вытянуть))

Gray Fox,
у первой год не указан. А по поводу пробега - знаешь, судя по автомалиновке средний пробег для 2006-2007г. - 140-210тыс. Почему так много непонятно. Но я по а4 объявлениям сужую.

я бы брала первую - 90 т.км. думаю не проблема, если он, как ты говоришь реальный, ремонт 150 уёв фигня, + во второй рыжая кожа - это жесть((( + она более укомплектованная

но это лично мое обывательское мнение))))

Тигра писал(а):Gray Fox,
у первой год не указан. А по поводу пробега - знаешь, судя по автомалиновке средний пробег для 2006-2007г. - 140-210тыс. Почему так много непонятно. Но я по а4 объявлениям сужую.

В германии и такие пробеги тоже есть... ценник у них очень резко падает... я так предпалагаю что перегоны просто продают у нас её с очень большой дельтой...

-- Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:

alenushka писал(а):я бы брала первую - 90 т.км. думаю не проблема, если он, как ты говоришь реальный, ремонт 150 уёв фигня, + во второй рыжая кожа - это жесть((( + она более укомплектованная

но это лично мое обывательское мнение))))

Спасибо. как такие месаги я и хотел увидеть. Жаль только что их не так много как хотелось бы

-- Добавлено спустя 4 часа 16 минут 52 секунды:
У кого нить есть ещё мысли по этому вопросу? Буду рад услышать.

kruks писал(а):Хочу купить А6 С6. Помогите разобраться какие плюсы и минусы дизельных двигателей 2.0 л., 2.7 л. и 3.0 л. У кого цепь, у кого ремень, какие форсунки, сколько стоит ремонт, какие у кого подводные камни?

Не спициалист по дизелям, но 2.0 насос-форсунка,; 2.7-3.0 -сommon rail. Из последних Ауди хвалят 3.0 и 2.7, но если уж брать, то 3.0.
Насос-ворсунка? Ну посмотри стоимость комплекта- эт надо знать обязательно и быть готовым. На чсет цепи(цепей) в современных Ауди- это не есть + и не это главное.
Сходи сюда: http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=4 найдешь что хочешь.

В чем проблемы с насос форсунками? И насколько лучше common rail? Неужели дешевле заплатить растаможку за 2.7 или 3.0 чем за 2.0, заменить ремень ГРМ, залить моторного масла в два раза больше, израсходовать солярки на 25-30% больше? По моим расчетам это составит стоимость еще одного двигателя в год.

kruks писал(а): Неужели дешевле заплатить растаможку за 2.7 или 3.0 чем за 2.0, заменить ремень ГРМ, залить моторного масла в два раза больше, израсходовать солярки на 25-30% больше? По моим расчетам это составит стоимость еще одного двигателя в год.

Всё верно, только 2.7 и 3.0 цепные.
Все дизеля из Германии с пробегом более 200 тыс. км. ( крутят как у нас так и у них, процедура проста).
Ресурс у 3 (2.7) литрового больше - это очевидно. К минусам по сравнению с 2.0 больше масла при замене ..... и пожалуй все. Расход на 2-3 литра больше и то по городу, а по трассе литр.
Вывод напросится сам, когда проедетесь на 3.0 (2.7) и 2.0.

kruks писал(а):В чем проблемы с насос форсунками? И насколько лучше common rail? Неужели дешевле заплатить растаможку за 2.7 или 3.0 чем за 2.0, заменить ремень ГРМ, залить моторного масла в два раза больше, израсходовать солярки на 25-30% больше? По моим расчетам это составит стоимость еще одного двигателя в год.

Ну, это понятия по машинам начала 90-Х годов. Посмотри стоимость насос-форсунки и двигателя заодно.
И проехать на 3.0 и 2.0 и сравнить(если ты не пенсионер).

Доброго времени суток. Сейчас у меня Audi A6 C5 2.5 TDI, покатался чуток и захотелось чего-то нового, а именно С6-ой кузов. Только вот ломаю голову с выбором двигателя. Хочеться дизель на 6-МКПП. Какой объём надёжнее и выгоднее в плане эксплуатации??

Apocalypse писал(а):Доброго времени суток. Сейчас у меня Audi A6 C5 2.5 TDI, покатался чуток и захотелось чего-то нового, а именно С6-ой кузов. Только вот ломаю голову с выбором двигателя. Хочеться дизель на 6-МКПП. Какой объём надёжнее и выгоднее в плане эксплуатации??

2.7-3.0.