Audi Club Belarus

gunter писал(а):Мои ремонтники отрапортовали, что ремонт будет уж очень дорогой и смысла ремонтировать нет. Живой только электронный блок упраления. При мне разбирали коробку. Вариатор весь посечен цепью, да и сама цепь начала рассыпаться, дальше разбирать не стали, плюс замена входного вала. Вот и пытаюсь найти во всем этом смысл. По отзывам сам читал, такой новой коробки хватает 120000,а про 2002г и думать не хочется. Жду новых предложений, идей.

Ber писал(а):Хочу спросить у знающих людей.
Машину только привезли и опыта езды на ней мало. A6 2.5TDI 2004 года.
Вчера случилась такая ситуация. Завел машину, включил заднюю передачу и заметил, что включилась она как-то жестковато. После этого заметил, что индикация выбора передач моргает на панели. Я знаю, что это обозначает ошибку коробки. Заглушил машину, завел, опять моргает. Попытался ехать, но машина вдруг перестала ехать, как будто отключили сцепление и двигатель резко газанул. Опять остановился, но машину не глушил. Секунд через 10-20 моргание исчезло и пока машина ездит без проблем.
Вопрос, можно ли пока ездить на машине и чем это грозит? На что похожи эти симптомы?

Аварийный режим на мультитронике, как это?
В отличие от ступенчатых автоматов , у мультитроника нет классического аварийного режима, когда коробка работает на одной передаче. Есть режим "отображения неисправности",когда блок управления сигнализирует о появившейся ошибке. Есть два варианта - первый, когда ошибка несущественна, индикация выбора передачи на приборке полностью горит. и второй , если ошибка более серъезная ,когда буквы на приборке мигают, Если ошибка признается блоком управления опасной для коробки, также сбрасывается рабочее давление, авто не едет.Также в некоторых ситуациях блок управления определяет расчетным путем перегрев сцепления и может не давать мотору поднимать обороты (машина не газует). Это и есть настоящий аварийный режим.Появлением ошибки это не сопровождается.Это довольно тревожная ситуация,часто может предшествовать сильной поломке

Pitbull08 писал(а):Подкаэите пожалуйста где смотерть маркировку коробки мультитроника?

pinc писал(а):

Pitbull08 писал(а):Подкаэите пожалуйста где смотерть маркировку коробки мультитроника?

Самый простой вариант - в сервисной книге или на стикере комплектации в багажнике, там он рядом с маркировкой двигателя.
Вариант подольше - спросить в ветке "Расшифровка VIN" со своим ВИНом. Эту же процедуру (пробивка ВИН) можно сделать у официалов за деньги )))
Следующий вариант - VAG-COM, группа АКПП - там видно и маркировку, и тип блока.
Ну и последний вариант - залезть под коробку и посмотреть выбитую маркировку.

PS. Первые два варианта покажут ту коробку, которая ставилась на заводе. Если есть подозрение, что её меняли - тогда лучше последние два ))

ValM писал(а):Про последний вариант плиз поподробнее: где на коробке в каком месте выбита эта волшебная маркировка?
машинка Audi 2,8 Quattro Automat 2000 года.