Audi Club Belarus

DIA писал(а):Эт у тебя на гольфе первом так 1.6D заводится?

Да не! это я про твою чудо печку! в твоём чудо гараже говорил!

Ты мне лучше скажи когда в твоём сервисе время записи клиента сократиться меньше чем на 1 год? а то мля очередь до восточного вокзала стоит! Комик-самоучка!

За все морозные дни моя A3 заводилась и заводится с пол-оборота (тьфу три раза ). Прогрев 3-5 минут (пока стекла отскребу ото льда). Далее неспешная езда прим. 5 км. и авто в рабочем температурном режиме. Сложнее с моим служебным авто (VW KRAFTER 2.5 TDI) В первую волну морозов однажды не завелся(((. Сдох аккум. На след. день "прикурили". С тех пор заводится, но как-то не сразу. Приходится трохи помаслать.... Свечи прогреваю 2-3 раза. Топливо с Белнефтехима, присадок никаких. Вот такая история про 2 совершенно разных авто .

Ну что? Пора оживлять тему?
На выходные -25!!!

Да, тема будет жить ещё в этом году.
Настоящие Крещенские морозы.

я РАД !!!!!!!!!!!!!!! УРА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

flavor, ты чо мазохист штоле? Поскачешь бодрячком на 25 градусном морозе с паяльной лампой, радости и поуменьшится
По теме: мой авто прогрелся за 15 мин ХХ и10 км езды.

а я в печали. Часа полтора назад залился на лукойле. В бак плюхало что то мутное с запахом сероводорода. Я когда шланг в руки взял, уже недоброе почуял. Смотрю а в нём соляра то МУТНАЯ!
Я захожу к ним в тёплую будочку, жвачки там всякие и тп. Мил человек грю, я случаем не замёрзну, солярка то говорю, странная какая то. Не, отвечает мне этот прощелыга в красной желетке, до -21С всё гуд! А на улице ещё -14С, а соляра в шланге уже мутная. Вобщем сомнения закрались, но десять литров я себе в бак наложил. Через 10 км примерно началось неладное. Не тянет, троит. Вообщем до гаража на бреющем дотянул. Я не злопамятный, но колонку спалю. А пока пошёл автографы на их сайте оставлю.

tuta larsen писал(а):Я не злопамятный, но колонку спалю.

tuta larsen, Добрый ты Талян!

я справедливый

вчера заехал в гараж, подзарядил АКБ
и что бы не рисковать долил 5 литров Арктики в бак
утром завелась без проблем, но грелась очень долго

машина то без защиты пластиковой...

tuta larsen,
странно значит не стоит туда больше суваться ну как до -21 если обещают -30

tuta larsen писал(а):Смотрю а в нём соляра то МУТНАЯ!

друг заправлялся... потом прочел Сорт С

Ну се, сення я гордо шел пишком

Я сегодня тоже самостоятельно не завелся. Аккум немолодой, в -17 сказал - "крути рукояткой коленвал, если хочешь, а я не буду!"

В 12 ночи вчера прогрелся и пошёл спать. Сегодня утром в 7.00 завёлся мой дизель... Каждые 6-7 часов такой погодой стараюсь авто периодически прогревать...

А я счас все же поеду на замену свеч, пришло время

вчера приехал домой в 18-00
утром завелся с третьей попытки в 7-30

в баке жидкость:
1. дизельное топливо Сорт F - 60л
2. дизельное топливо Класс 3 - 10л (Арктика)
3. антигель
4. присадка к ДТ
5. керосин 2л
6. бензин Н80 2л
7. масло минеральное 0,1л

ПС из 5-ти свечей исправны только ТРИ

прогрелась только до 70С

Да, в движении по мкаду моя греется не выше 80-85-ти... но там термостат уже пора менять...

awson писал(а):ПС из 5-ти свечей исправны только ТРИ

а как проверял?

-- 22-01-2010, Пятница; 09:56 Добавлено:

awson писал(а):в баке жидкость:1. дизельное топливо Сорт F - 60л 2. дизельное топливо Класс 3 - 10л (Арктика)3. антигель4. присадка к ДТ5. керосин 2л6. бензин Н80 2л7. масло минеральное 0,1л

Я бы с такими задатками на байканур пошел работать по подготовке топливной системы перед запуском ракет