Audi Club Belarus

iva_83 писал(а):

Артёмич писал(а):Незамерзайку залил дорогую,немецкую,до -75.

Очевидно написанному (немецкая до -75 С, но приготовлена у нас или Литве) верить не надо. Залей нашу родную и проверенную. Она дешевле и немцы с литовцами ее подделать не додумались.

Нет,не литовская,знакомый с германии привез. Да и до этого залил нашу,до -30. Та же фигня

parovoz писал(а):Плютул на все это дело, залил наш кругозор и катаюсь уже месяц беды не знаю.

Так дело в том,что и до -30,и немецкая проверены-- я своему отцу в машину заливал и то и другое,и у него все отлично работает. И выставлял на улицу на ночь.Ничего не замерзло.

-- Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Блин,неужели нужно все разбирать и продувать всю систему полностью?

Артёмич,
а может, сами форсунки примораживает? Обогрев к ним приходит? Машина на улице стоит? Разбирать точно не надо из-за того, что замерзает. Я понимаю, если бы забито было.Выход ИМХО только в очередной смене омывайки. Завтра вроде тепло должно быть.

Артёмич, залей кругозор какой -20 или -30 и главное не разбавляй - будет ок

Anton86 писал(а):Артёмич,
а может, сами форсунки примораживает? Обогрев к ним приходит? Машина на улице стоит? Разбирать точно не надо из-за того, что замерзает. Я понимаю, если бы забито было.Выход ИМХО только в очередной смене омывайки. Завтра вроде тепло должно быть.

Так вот,другого варианта просто нет. А насчет обогрева я не знаю,машина 2007 года,но врятли есть.Если был бы,то врятли проблемы были.
На улице стоит.

Артёмич,
в моей видно, что проводка на подогрев подходит к форсункам - она параллельно водяным шлангам идет в таком же черном гофрированном шланге, но разрезанном по всей длине, чтобы туда можно было уложить проводку, у тебя машина поновее, может там все спрятано... А еще можешь обратиться в http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=69&t=18443, там расшифровка ВИНа, можно узнать комплектацию. Можешь сам шланг для омывайки попробовать, я думаю наощупь будет понятно, замерзла внутри омывайка или нет, только аккуратно сгибай шланг, может и лопнуть ИМХО если там лед внутри. Форсунки, если с подогревом, по идее должны, как и зеркала, теплыми быть. Вполне возможно, что с такой погодой влажной и солью, форсунки могли покрываться льдом, когда вечером машину ночеваь оставляешь. Надо попробовать их отогреть чем-то, только хз чем. Руками или спирта, или омывайки той же на них попробуй налить. Если не поможет, купи банку омывайки, оставь на ночь на морозе, чтобы быть уверенным в том, что она точно не замерзает, потом меняй ее на ту, что сейчас залита.

кто подскажет насос омывателя ремонту подлежит а4 до 2000г течь по корпусу

Нет проще поменять на новый они не дорогие,самое главное на сколько контактов 3-2

Нормальное явление) Просто где-то прихватило и всё, сейчас отмерзло и будет работать. Главное на омывайке не экономить.

все оказалось проще простого, сгорел предохранитель:) ,хотя я смотрел все предохранители с самого начала, видемо плохо смотрел:( ,ну теперь мой корабль с чистым лицом.

Всем доброго здоровья! Перестал работать задний дворник на А6. с5, авант..Может кто сталкивался, с чего начать?..
(Поиском нашел похожую проблему только для С4)

омывалка льет, а дворник не срабатывает, что может быть??

Было такое и на 80 B4 и на A6 C5. Может быть просто переломался провод в жгуте крышки багажника, он закрыт резиновой гофрированной трубкой. Но скорее всего за коксовался шток на котором сидит щетка. Из-за неплотного соединения подтекает жидкость омывателя и попадает в механизм щетки. Я так понял это болезнь фольксваген, Ауди, обрати внимание сколько их на дорогах с криво стоящими щетками. Если щетку заклинило недавно, то можно разобрать, почистить и смазать, на 80 B4 заменил подшипники помогло, отъездил 2 года, а на A6 C5 не смог достать шток, сломал, пришлось купить б/у

На 80 B4 тоже была не разборная, заклепки высверлил, а поставил мелкие саморезы

аналогичная проблема была , предохронитель щетки сгорал постоянно думал коротит гдето , окозалось щетку просто заклинело , разобрал почистил и все , заодно и с переди

Пользуй поиск. Была тема про неработающий задний омыватель. Там и про сам моторчик инфа была.

А6С6 универсал, задний омыватель течь по корпусу, трубка проходящая через механизм целая, течь между вращяющей трубкой и пластмасавым подователем жидкости. может кто знает как сделать, или где можно найти крышку механизма с пластмасавым подователем?

кавалер, возможно предстоит замена всего омывателя заднего "в сборе"...

кавалер писал(а):А6С6 универсал, задний омыватель течь по корпусу, трубка проходящая через механизм целая, течь между вращяющей трубкой и пластмасавым подователем жидкости. может кто знает как сделать, или где можно найти крышку механизма с пластмасавым подователем?

Снимаете жестяную крышку (5 болтов TORX на T10), видите главный вал, который упирается в "крышку механизма с пластмасавым подователем". Чистите всё хорошенько, одеваете на вал резиновую прокладочку (колечко на 6) до упора, сверху каплю масла и собираете обратно.

Приехал из командировки, ездила жена, та же байда, разобрал, сломана трубка подачи, брызгает и на стекло, и в механизм , настолько надоело, что думал поставить псикалку из стоп сигнала, но там и светодиоды, и рассеиватель, толщина повторителя стоп сигнала чуть не 10 см, крышку багажника сверлить не решился, и так ржы хватает, наверное придется брать новую от SWAG
http://www.abw.by/spareparts/?mode=tree ... &year=2002