Audi Club Belarus

Подскажите, что это может быть. Webasto включалось с дистанционного пульта всё хуже и хуже (сокращалась дистанция и увеличивалось количество попыток включения). Теперь вообще не включается. Батареи в пульте менял. Результат нулевой.

А6С5 2003 года бензин.
Стоит штатная Webasto.
Программировать через БК и запускать через пульт умею.
Вопрос к знающим мужикам. Как понять такую вещь: обогревает ли Webasto ОЖ или она просто работает на температуру салона? Или это две взаимные вещи, которые происходят сами по себе автоматом. Если нет, то как зарядить, чтобы шел обогрев ОЖ.
2 вопрос. Когда запускаю Webasto с пульта, то на мониторе БК появляется значок вентилятора, а хотелось бы чтобы появлялся значок отопления и Webasto обогревал салон и ОЖ. Может не то что нажимаю? На пульте 2 кнопки всего: вкл и выкл. Заранее спасибо.

D_CH писал(а):А6С5 2003 года бензин.
Стоит штатная Webasto.
Программировать через БК и запускать через пульт умею.
Вопрос к знающим мужикам. Как понять такую вещь: обогревает ли Webasto ОЖ или она просто работает на температуру салона? Или это две взаимные вещи, которые происходят сами по себе автоматом. Если нет, то как зарядить, чтобы шел обогрев ОЖ.
2 вопрос. Когда запускаю Webasto с пульта, то на мониторе БК появляется значок вентилятора, а хотелось бы чтобы появлялся значок отопления и Webasto обогревал салон и ОЖ. Может не то что нажимаю? На пульте 2 кнопки всего: вкл и выкл. Заранее спасибо.

Ответ 1: Вебаста греет ОЖ 1-значно, от которой греется теплообменник системы смазки двигателя и радиатор печки (малый круг). При достижении определенной температуры ОЖ (датчик стоит в мозгах котла) включается функция оборева салона - т.е. запускается клима - в принципе все просто.
Ответ 2: тут есть хитрость, прописанная в принципе в мануале! Значок вентилятора возле часов означает работу стояночного проветривания салона (Штандлюфтунг в меню БК, тоже с таймерами). Так вот с брелка запускается режим, который последний работал. Таким образом, Вам нада один раз с меню БК запустить Штандхайцунг (стояночный отопитель) и потом он по умолчанию будет включатся с брелка.

Это все прекрасно! Но вот беда! Работа климы садит аккумулятор! При коротких поездках зимой не успевает заряжатся и через время умирает вообще! Да и в сильный мороз пока все это дело отработает, на то шоб завести матор мощности уже не хватает (вебаста соответственно вырубается, када акум садится). Так вот, други мои! ВНИМАНИЕ, ВОПРОС! КАК СДЕЛАТЬ ТАК, ЧТОБЫ ПРИ РАБОТЕ ВЕБСТЫ НЕ ВЛЮЧАЛОСЬ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА?!?!?! и она соответственно, грела только матор? Салон и после запуска теплого двигателя можна нагреть за 5 мин! Хелп ми плииз!

Да, кстати, забыл: автос А6 с5 2002г., 2.5тди-АКЕ, титпроник кватра, Вебаста с таймером и пультом ДУ.

voger77 писал(а): Ответ 2: тут есть хитрость, прописанная в принципе в мануале! Значок вентилятора возле часов означает работу стояночного проветривания салона (Штандлюфтунг в меню БК, тоже с таймерами). Так вот с брелка запускается режим, который последний работал. Таким образом, Вам нада один раз с меню БК запустить Штандхайцунг (стояночный отопитель) и потом он по умолчанию будет включатся с брелка.

Спасиба за подсказку. В мануале не нашел, поэтому и спрашивал.
Кстати ВОПРОС об обогреве только ОЖ без салона также насущен. Посему поддерживаю просьбу о помощи знающих форумчан.

Парни подскажите где можно купить блок вебасто,
Спасибо!!!!!1

serzhhh писал(а):

serzhhh писал(а):есть у кого-нить распиновка вот этой штуки на webasto от А6 2000 года

То есть какой провод + ,какой - ,какой на ключ???
Вот номер 4B0963099C
Вот фото

Вот сижу пытаюсь востановить проводку, и подружить котел с таким же пультом.
Так же кусок проводки с разъемом.
Что за 5 минут выудил, часы и таймер запустились - и + на
8 пин разъем ( как на третей фотке)
3 пин это -
7 пин это +
Не сложно поймать выходной + с таймера в момент принудительного запуска котла на обогрев.
И так же найти - при запуске вентиляции
Но еще 4 пина куда они?

Посоветуйте толкового специалиста, стаяла дб49 поменять на нештатную от БМВ можно?

Всем здраствуйте! стоит автономный отопитель thermo top z/c. Есть подозрения что он оч много потребляет топлива. Расход общий возрастает в полтара раза, хотя запускается он всего лишь на 20 минут работы! Возможно ли как-нить проверить его работу, т.е. впрыск, не льет ли форсунка? В ваг коме вроде ниче не нашел. Подскажите пожалуйста кто знает. Спасибо!

Всем привет!Такая проблема температура по ночам уже опускается до 3-5 градусов.На экране загорается снежинка,и должна запускаться вебасто,но ни какой реакци.Прошлой и позопошлой зимами все было Ок.Как только двигатель завелся,сразу запускалась.А сейчас никакой реакции.Помогите! Машина в подписи.

Ответов нет, пока только вопросы
на с4 стоит дополнительная акб на вебасто в багажнике. Вопрос: заряжается ли эта акб от генератора, как и основная батарея в рабочем режиме???

versionist попробуй замерить напругу на заведенном двигателе и без запуска.Все сразу станет ясно,я так думаю

Ура!Заработала вебасто.Причиной молчания был севший аккум,но 13 часов зарядки все исправили

quattrov6что значит вовремя правильный вопрос задать!!!

versionist писал(а):Вопрос: заряжается ли эта акб от генератора, как и основная батарея в рабочем режиме???

Versionist со мной разобрались,а что у вас с зарядкой доп.акб
P.S. у меня одна акб на все.

quattrov6 писал(а):а что у вас с зарядкой доп.акб

да ниче пока... у меня с электрикой дружба тяжкая, надо тестер у кого-то спросить.

Подскажите,пожалуйста,стандартное место для установки вебасто на ауди а6 с6 2.0tdi,где лучше установить с учетом дальнейшей безпроблемной эксплуатации?

Подскажите пожалуйста.
Стоит вебасто,когда были марозы большие включил её с брелка на пол часа,после сел в машину начал заводить а акум здох и вебасто заглохла,марозы спали зарядил акум завёл машину бес проблем а вебасто не работает,что не пытался сделать никак.
В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?

yura1983 писал(а):В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?

а в твоей один АКБ стоит???? На вебасто и основной тот же???