Перекличка 2.5 V6 tdi

[MoSkiT]

Авто приобретено: Германия Падерборн
Какой по счёту вы хозяин: 1 (один хозяин в Германии)
Двигатель: 2,5TDI QUATTRO AKE multitronic
Пробег: 230 000
Масло: Castrol EDGE 5w40
Фильтра:
Масленный: Knecht
Воздушный: Knecht
Интервал замены масла и фильтров: 10 тыс.
Стиль езды ~2000-2500оборотов.
Прогрев: 2-3мин. Зимою буду дольше

[Дмитрий Рудницкий]

Народ! подскажите пожалуйста инфу: собираюсь поменять ремни ГРМ, что в этом случае меняется "заодно" или "обязательно"? (2.5 TDI BFC 2003)

Предупреждение
3.8.13 Ответы и обсуждения не по теме созданной ветки (Оффтопик).
by Leon A6

[Vad9l]

1. Помпа
2. Ремень ГРМ
3. Ремень насоса
4. Ролик 1
5. Ролик 2
6. Успокоитель гидравлический
7. Ролик насоса
8. Кулачок направляющий
9. Гидрогаситель
10. Ремень генератора
11. Ремень ручейковый 1
12. Ремень ручейковый 2
13. Ролик натяжной
14. Ролик на климу 1
15. Ролик на климу 2
16. Термостат
17. Антифриз ( вот это уже по желанию)
Работы от 100у.е., если что то не поменять и оно вылетает опять те же деньги! Думайте сами!

Предупреждение
3.8.13 Ответы и обсуждения не по теме созданной ветки (Оффтопик).
by Leon A6

[Дмитрий Рудницкий]

Благодарю, осталось разобраться что есть что.

Предупреждение
3.8.13 Ответы и обсуждения не по теме созданной ветки (Оффтопик).
by Leon A6

[полный лох]

tuta larsen,
Не подскажешь?У меня такая же машина 2002 года,руль когда выворачиваешь до упора то или ремень гидроусилителя свистит,короче что то свистит.Так и должно быть или это поломка?Заранее спасибо

-- Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Pilgrimus,
Не подскажешь?У меня такая же машина 2002 года,руль когда выворачиваешь до упора то или ремень гидроусилителя свистит,короче что то свистит.Так и должно быть или это поломка?Заранее спасибо

[AYM]

Ауди а6 с5 2.5TDI AYM 155 л.с
гнали из германии хозяин :2(1 в германии и я )
пробег:212000
Масло: Shell Ultra Extra 5w30, VW 507
Фильтра:
Масляный:Knecht
Воздушный:Knecht
Топливный: Knecht
Обороты с 1200 падают до 800 ,менше ,чем за минуту(так должно быть?)
без прогрева,зимой буду греть=)(надо ли летом прогревать?)
стиль езды:1500-3500(иногда редко до 4000)короче под настроение
поменял лапочку ксеновую .и масло ,с всеми фильтрами,и колодки передние.ГРМ ,суде по ремням недавно делали но заменю летом 2012 как думаете правильно я масло залил,синтеку и ли надо было полусинтетику?

[eric cartman]

Всем привет.
Принимайте новичка.

Машину купил больше года назад. Ваш форум читаю давно. Сейчас решил зарегится.

Значит так.
Audi A5C5 2002год. Авант.
Мотор 2.5TDI AYM 155ps.
Пробег 202 тыс.
Механика. 6ст.
Машина из Италии.
Масло - Aral Tronic 431. Сразу лил кастрол. Не понравилось.
Фильтра все Кнехт.
Стили езды - активный. 2 и 3 передачу могу и до 4 тыс выкрутить.
За год поменял -
колодки, ступичные передние подшипники, гидроподушку двигателя. Этим летом поменял ремни, ролики помпу, 24 коромысла, 24 компенсатора, 24 шайбы, распредвалы были изношены не критично - просто отшлифовали кулачки.

Ремни Контитек.
Ролики, гидрики и рокера Ina.
2 прокладки.
все брал в польше. получилось около 1200 баксов с ватами.

[Sergie2007]

День добрый. С вами ещё один новичёк

Audi A6 С5 2002 Авант
Мотор 2.5TDI AKE 180ps
Пробег 255 тыс.
Автомат Типтроник
Машина из Италии
Машина куплена 2 месяца назад, предстоит замена рокеров и гидрокомпенсаторов + ремень ГРМ. Но в целом авто очень даволен,менять не собираюсь.
Стиль езды - активный,динамичный.
P.S. если кто может помочь с запчастями по замене ГРМ(рассказать что надо,возможно подсказать где купить) и рокеров с гидриками, буду рад помощи) С меня пиво)

[Vados13]

Авто приобретено: Германия
Какой по счёту вы хозяин: 3
Двигатель(г.в. авто):2,5TDI АКN (2001 г.в)
Пробег: 223000
Масленный:Knecht
Воздушный:Clean
Интервал замены масла и фильтров: 10-12тыс.
Прогрев:2 - 3 мин.
Akuitelnij aparat ja tak dovolen !!!

[ASD]

Авто приобретено: Франция
Какой по счёту вы хозяин: 2
Двигатель:2,5TDI AKE
Пробег: 210000
Масло: Total 5w-40 интервал замены - 9 тыщ
Фильтра:Knecht
Масленный:Knecht
Воздушный:Knecht
Стиль езды: умеренный
Прогрев: немного
Репспредвалы менялись т.е полный ремонт двух голов... есть инфа по обслуге практически до дня продажи. При покупке обнаружил. что автос полностью обслужен по подвеске и тормозам.
Ремонты после покупки: распредвалы, гидрики, шайбы. коромысла, устранение подсоса воздуха в ТНВД, полное ТО с ремнями и помпой и центральной лопатой и всеми жидкостямию..
Годовой пробег: 9000 км

[wiju]

Авто приобретено: Франция
Какой по счёту вы хозяин: 2
Двигатель:2,5TDI AKE
Пробег: 198000
Масло: Total 5w-40 интервал замены -
Фильтра:Knecht
Масленный:Knecht
Воздушный:Knecht
Стиль езды: умеренно-активный
Прогрев: немного
Покупал с дефектом двигателя - дешевле обошлось вкинуть другой двигатель с пробегом 160000, все валы и ролики заменил. Новый ТНВЭД достался в наследство (менялся в 2010 г во Франции). Еще требуется небольшой ремонт типтрона -толчек при преключении в D, ипри переключении с 5 на 4 -удар.

[sereban]

Авто приобретено: Белораша
Какой по счёту вы хозяин: 3 (2-й пригонял),
Двигатель: A6Q 2,5TDi AKE
Пробег: 139000
Масло: LiquiMoly 5W-30
Фильтра:Масленный:Knecht OX 164 D Топливный:Knecht KL 154 Воздушный: Knecht LX 593/1 Фильтр салона: Knecht LAK 93
Интервал замены масла и фильтров:10-20 тыс.
Стиль езды ~2000-2500оборотов.
Прогрев:5-20мин(в зависимости от погоды).
Ремонт Перед покупкой: замена ГРМ, роликов и помпы на AV, после покупки: замена датчика температуры двигателя, пневмокомпрессора, пневмобаллона, генератора

[voger77]

Авто: А6 С5, авант, модель 2002г., полный фарш, в т.ч. люк с солнечной батареей, TV, BOSE, вебаста с пультом и проч.
Авто приобретено: Германия, ноябрь 2010г.
Какой по счёту вы хозяин: 2 (1 в нимеччине)
Двигатель:2,5TDI АКЕ, типтрон, кваттра
Пробег: 303 000 (было, совпадало с дилером), сейчас 325 000
Масло: Ликви-моли ЛОНГ ЛАЙФ III (лень писать латинскими)))) допуск VW до 507 00
Фильтра:
Масленный:Knecht
Воздушный:Filtron
Салонный: Filtron
Интервал замены масла и фильтров: 10 тыс.
Стиль езды ~1500-3000оборотов.
Прогрев:2-3мин(пока не упадут обороты), потом АКПП по пару минут на R и D - ето если ниже +5

Добавляйте если что упустил - САМОЕ ВАЖНОЕ И ЩА ООООЧ. АКТУАЛЬНОЕ:
РАСХОД: трасса 8-8.5 (120-140км/ч), город: 12-13!!!! (чесно говоря напрягает!, особенное после Шарана с его 8.5 по городу)

Ремонт: масла, фильтра, термостат (кстати не снимая ГРМ), свечи (все мертвые были), масло в АКПП, колодки перед, 1 лампа ксенона. ГРМ думаю менять на 350тыс. (если не продам)))). А терь самое косячное - прогорел поршень (, цена вопроса - 50$ поршень, 25$ прокладка ГБЦ, и..... работа 450 $). V-образочка, мать ее! Зато как едет! ммммм! )

[Evgeniy78]

Audi A6 2002г.в. 2.5TDI AKE Quattro и Audi A6 2004г.в. 2.5TDI BDG

[sema-star]

Модель: Audi A4
Авто приобретено: литва
Какой по счёту вы хозяин: 3
Двигатель,(г.в. авто): 2,5TDI AYM, 2001 АКПП г.в.
Пробег: 256 000 (вроде оригинал), по РБ 7 000 км
Масло: Mobil 0W-40
Фильтра:
Масленный:Knecht
Воздушный:Knecht
Стиль езды ~1500-2500 оборотов.
Прогрев:5-10 мин (от погоды).

Ремонт за год с момента приобретения: замена ГРМ, роликов и помпы при покупке + рестоврация передней подвески

[Olegek]

У меня А6 С5 2004 года. Двигатель BDG 120 кВт. Вариатор. Лью Кастрол и все ставлю только оригинал.

[mobster]

AYM

[virus_2402]

Авто приобретененное: Германия
Какой по счёту вы хозяин: 2
Двигатель:2,5TDI AKE, quattro
Пробег: 197000
Масло: Mobil super 3000 0w-40 Long Life интервал замены - 40 тыщ
Фильтра:Knecht
Масленный:Knecht
Воздушный:Knecht
Стиль езды: в основном до красной зоны
Прогрев: 5 минут
Репспредвалы, рокера, шайбы, гидрики, помпу, сальники, ремни, ролики, маслосъемные колпачки, все жидкости, менял все сам как купил, ставил в основном все оригинал, отреставрировал всю подвеску, съел два раза tiptronic, сейчас буду ставить механику, поставил диодные фары
Годовой пробег: 25000 км

[2604vladimir]

у меня а6 2,5тди 2002г мотор аум стал плохо заводится на теплую, народ помогите

Предупреждение
3.8.13 Ответы и обсуждения не по теме созданной ветки (Оффтопик).
by Leon A6

[ddd139]

BDG