Audi Club Belarus

сегодня забрал свою "быструю" машину с новыми распылителями форсунок. Также не едет. Из нового: мастер сказал, что ошибка по акпп выскакивает (у меня типтроник), указывающая на проблемы с крутящим моментом. Ошибку стирали, но она появляется снова.

amatar8080 писал(а):сегодня забрал свою "быструю" машину с новыми распылителями форсунок. Также не едет. Из нового: мастер сказал, что ошибка по акпп выскакивает (у меня типтроник), указывающая на проблемы с крутящим моментом. Ошибку стирали, но она появляется снова.

как разобрались с "неедит"или также мучаетесь?

Когда я возил снятый насос в Слободу, сказали, что заклинил поршень (точно не помню полного названия) из-за задиров, предложили за 750 $ поменять корпус, сказали что дело в нём или предлагали восстановленный насос за 450. Так как я возил к ним насос отдельно и почему-то уверенности не было, что машина поедет, насос я решил показать в Витебске местным СПЭЦЫЯЛИСТАМ. В Витебске мне корпус шлифанули, поршень стал двигаться нормально, попутно поменяли муфту и пр. Однако машина не поехала, а на холостых появилась вибрация в двигателе. После этого сказали, что дело может быть в форсунках, однако после установки новых распылителей только исчезла вибрация, а машина по-прежнему не едет.
Сейчас ищу насос ТНВД в Витебске, чтобы убедиться точно, что проблемы не в насосе. Получается что дозваниваюсь до объявлений,когда насос уже продали. Удивляет разбежка цен, где поговорил с продавцами : от 400 до 600 $:o .

Всё починилось. Купил насос б.у. за 500 у.е. и машина превратилась в ракету. В городе теперь стало просто тесно

amatar8080 писал(а):Всё починилось. Купил насос б.у. за 500 у.е. и машина превратилась в ракету. В городе теперь стало просто тесно

удачи на дорогах и что-бы машинка не подводила больше

Доброго времени суток! Недавно купил а6с5 03г. вот данные с под капота http://fotohost.by/image/wBu Сразу к делу: машина медленно разгояется до отсечки кидаешь а она как разгонялась медленно так и разгоняется, турбина работает ,заслонка воздушная тоже. на приборке загорается мясорубка http://fotohost.by/image/wBA подсказывают что это егр , на компе смотрел ошибки, выбивало ошибку клапана не помню какого ,стирал но опять мясорубка . Есть ещё одно НО, не знаю куда это идёт но снизу каробочки идёт трубочка в никуда, просто весит, куда что непонятноhttp://fotohost.by/image/wBx. А вообще возможно удаление ЕГР?

Шток турбины поднимается при заводке?

трубочка просто висеть без дела не должна, отсюда и затупство. В данной "коробочке" стоят два клапана: №17 (работа ЕГР) на фото слева и №75 (работа турбины). Я думаю нужно поставить шланжик на свое место и машинка полетит.

Помогите разобраться тупая на разгон AFB 2.5 tdi 1998

Бред....
Номера ошибок-будет достаточно.

ЕГР отключить возможно програмно вагкомом

Шланжик идёт к корпусу фильтра. Ваг комом можно уменьшить влияние егр, а не полностью его отключить....

MEF писал(а):Бред....
Номера ошибок-будет достаточно.

Ошибок может и не быть... завтра с компа гляну логи

Ребята,может кто подскажет машина не очень на разгон,А6(С5) 2.5тди 2001г.рейсталинг
Извиняюсь,но лог снимал 3 раза,еле получилось.

AlekseyAudi, а что по ошибкам? звиняй, без компа, смотрю с мобильного, логи глянуть не могу...

В том то и дело,что ошибок вообще нет!Заводится отлично,дыма нет вообще,расход в норме.

AlekseyAudi, я в отъезде, без компа... Напиши, может awson в ЛС - может он лог глянет...

AlekseyAudi,
скинь логи 4,8,11 группы

V6_Driver писал(а):awson в ЛС

неа

ему проще будет позвонить...

AlekseyAudi писал(а):Ребята,может кто подскажет машина не очень на разгон,А6(С5) 2.5тди 2001г.рейсталинг

Вообщем проблема решена Дело было в забитых впускных коллекторах.Всем спасибо за помощь.