Audi Club Belarus

Svin писал(а): Юля в 5 ГСК за ГАИ также делают рулевые рейки а то ту та нету

А что именно они там с рейками делают? Восстанавливают или как?

Да востанавливают и рейки и насосы

Svin,
А конкретнее инфа есть?
Я вот не поехала бы искать по таким координатам мастеров ...
Точный номер бокса или телефон контактный что ли?.....

Подскажите телефончик грамотного человечка по моторам и карбюраторам, что бы про диагностировал, у меня 100ка С3 1,8DR 4 котла карб. А то я уже не знаю что думать.. кто что говорит, 1 про гидрики, 2ой про кольца 3й про карб.. Вообщем всё сводят к тому что нужно менять всё по очереди, и рано и поздно выяснится что не так... тогда уже проще машину поменять... тоже мне граматеи

1486 номер бокса а телефон не знаю

Svin,
Окей, добавляю в шапку

kenofada писал(а):Подскажите телефончик грамотного человечка по моторам и карбюраторам, что бы про диагностировал, у меня 100ка С3 1,8DR 4 котла карб. А то я уже не знаю что думать.. кто что говорит, 1 про гидрики, 2ой про кольца 3й про карб.. Вообщем всё сводят к тому что нужно менять всё по очереди, и рано и поздно выяснится что не так... тогда уже проще машину поменять... тоже мне граматеи

Мой совет- разбирайся сам. Нет грамотных людей. Особенно по кейхенам/механическому впрыску. Есть понторезы, а спецов нет. Там, видиш ли, некуда подключить ноут, соответственно непонятно что менять надо. А диагностика на уровне манометров/тестера/собственного мозга для осознания нашим "диагностам" не доступна.

Да я тоже уже так подумал, толку походу небудет

BiW писал(а):

kenofada писал(а):Подскажите телефончик грамотного человечка по моторам и карбюраторам, что бы про диагностировал, у меня 100ка С3 1,8DR 4 котла карб. А то я уже не знаю что думать.. кто что говорит, 1 про гидрики, 2ой про кольца 3й про карб.. Вообщем всё сводят к тому что нужно менять всё по очереди, и рано и поздно выяснится что не так... тогда уже проще машину поменять... тоже мне граматеи

Мой совет- разбирайся сам. Нет грамотных людей. Особенно по кейхенам/механическому впрыску. Есть понторезы, а спецов нет. Там, видиш ли, некуда подключить ноут, соответственно непонятно что менять надо. А диагностика на уровне манометров/тестера/собственного мозга для осознания нашим "диагностам" не доступна.

Золотые слова!!! Человек не нашел себя в обществе и из-за своих амбиций, безграмотности и отвратительного, наглого и безчеловечного характера залез в гараж и типа качественно ремонтирует авто, а на самом деле, что там ремонтировать, главное разобраться, а дальше просто крути гайки, на что мозгов особо не надо. И цены сука залупляют, как будто реактивный двигатель роллс-ройс от Боинга собирается ремонтировать. А еще виду никакого, вечером вылезет из этого гаража, из носа волосня дыбом, под ногтями ужи завелись, на сраке кириешки висят , Бырла выпьет 0,5 и ползет домой в "МАЛЬВИНАХ" , короче простите за откровение, накипело. А когда сам сделаешь, то есть хоть уверенность в ремонте.

2 saibl - Да похоже у тебя не слабо накипело ) видимо попадались и не раз тебе на пути такие клоуны =)
по теме я нашёл телефончик человека, на МЧС работает, звать Слава, попробую пообщатся с ним, может что посоветует, у него точно такая же машина как у меня ток на год млачше, ездит он на ней 7 лет, я думаю что при таком опыте он мне посоветует что как решать, отпишусь как будет какой результат =)

kenofada,
Будем ждать результатов и отзывов

Всем привет!Ни с того,ни с сего,приоткрыл окошко пассажира на 3 см(машина а2 2003 года),доехал до дома,по пути ни в ямы не влетал,не в лужи,а стекло отказывается подниматься,как мёртвое,а моё водительское в норме,подскажите,пожалуйста,мастера,я уже всё перечитал, вариантов много,надо человек знающий)Спасибо!

7NDR7 писал(а):Всем привет!Ни с того,ни с сего,приоткрыл окошко пассажира на 3 см(машина а2 2003 года),доехал до дома,по пути ни в ямы не влетал,не в лужи,а стекло отказывается подниматься,как мёртвое,а моё водительское в норме,подскажите,пожалуйста,мастера,я уже всё перечитал, вариантов много,надо человек знающий)Спасибо!

А типа снять обшивку и посмотреть - религия не позволяет... Бывает...

Funtyra » 30-09-2009, Среда; 11:37

а Олег на старооршанке плуг и ни в чем не шарит, по крайне мере, так было раньше могу даже доказать не однократным примером)))))))))))

обоснуй

Делюсь последними впечатлениями :
Сегодня куплено было в 777:
тормозные колодки на 100 С4 с датчиками износа передние ( НЕ кЕтай ) - 104 000 БР ( 26 $ )
подшипник передний ступечный FAQ - 164 000 БР ( 41 $ )
Курс у них на сегодня 4 000

поменяно на СТО ИП Лукьянов В.В. мтс 816 23 23 ( на Бровки в боксах, за шиномонтажем возле телезавода ) 1.5 часа ( ждали ещё пока я подшипник привезу )
работа по замене 80 000 БР, заодно мне нашли обрыв провода на датчике АБС показали, устранили. И указали на порванный пыльник шруса.

Работой довольна, как всегда, 8 лет к ним заезжаю, особенно на развал.
А вот от цен на зап.части была в шоке конечно

Я покупал там же фильтр масляный раньше было 20р наших, это чуть более 6$ сейчас 30р даже по курсу 4000 никак не получается 6 с копейками $... ценники на запчасти поднялись не реально... мне ещё на след неделе предстоит поменять сцепление, ведомый диск и корзину... даже страшно представить во что мне это влетит

на С4 обашлась замена сцепления 1,8 милиона обрадовал?

у меня audi a6 ноябрь 2000 1,8 турбо 150л,с , недавно возникла следующая проблема: при резком нажатии на педаль газа временами загорается ошибка желтым EPC и машина начинает тупить, обороты падают, на педаль газа не реагирует, пока не перезапустишь двигатель, кроме этого еще горит ошибка катализатора постоянно желтым. Подскажите где у нас Витебске действительно толковая диагностика ?

audi a6 2000,
Я бы посоветовала попасть именно к нему на диагностику компьютерную, что бы уже потом решать что делать и к кому обращаться

3. Андрей, который раньше на АМИКО работал, потом на Старооршанской, ныне открывает свою станцию т.(8-029) 513-52-62 ( будет рад Ауди Клубу)

Он сейчас на Гагарина своё СТО открыл.

Ребят, подскажите к кому обратится с климой. Все заправлено, компрессор тестером проверяли, да и напряг давали - вроде работает, а холода все нет. Да и вентилятор чего то включается сразу при запуске движка, даже при выключенной климе на холодную.