Audi Club Belarus

Интерсно было-бы посмотреть на эту заднюю подушку установленную на авто в первом положении подвески. Т.к. не все так просто в Аллроаде на задней оси.

Форумчане! Кто нибудь на Arnott заказывал в РБ балоны?
Поделитесь процедурой - стоимость доставки, таможня и т.д.. Я нашёл только как в РФ заказать. Но у нас,наверное, всё по другому.

А какой смысл покупать Арнот по тем ценам?

Usek писал(а):А какой смысл покупать Арнот по тем ценам?

Так я что-то дешевле и не вижу пока.
Просто на Arnott
AUDI Air Suspension Parts
New Front allroad Air Spring Assembly - $299.00

AUDI Air Suspension Parts
New Rear Air Spring Assembly - $269.00

А если добавить сюда стоимость пересылки из Америки?
Отзывы о них можно почитать тут: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=211138

Люди добрые подскажите знатоков, машинка зависла в 3 положении и не реагирует на кнопки, на сервисе сказали надо менять блок управления 500$
можно обойтись перепрошивкой? Подскажите к кому обратится

А б\у блок не пробовал искать?

На сколько я знаю у нас с перепрошивкой сложновато, почитай тут http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 1%EB%EE%EA.

Виталь, мой автос требует новый компрессор! Есть в наличии? По чем? Лучше мерсовский. Он ведь такой же и кажись дешевле обходится.

Компрессор есть, мерсовский, переделки минимальны.

Цена вопроса?

Напиши свой адрес электронной почты.

Написал в личку.

Usek писал(а):А б\у блок не пробовал искать?

На сколько я знаю у нас с перепрошивкой сложновато,

Где Вы раньше были, а то я до этого не знал что у нас с перепрошивкой сложновато (пару десятков уже перепрошито) не брался бы.

Allroad2003 писал(а):Люди добрые подскажите , машинка зависла в 3 положении и не реагирует на кнопки, на сервисе сказали надо менять блок управления 500$ можно обойтись перепрошивкой? Подскажите к кому обратится

бегает это машина и без замены блока.

Вопрос специалистам: Езжу на втором уровне, вроде все нормально. В один прекрасный момент во время езды машина опустилась на первый уровень, потом поднялась на второй. Потом опять на первый, потом нижняя лампочка начала моргать. Остановился, выхожу, смотрю: перед лежит, причем с левой стороны лежит ниже чем с правой, зад остался на втором уровне. Через 20 минут завожу. Машина встала на второй уровень сама, все колеса. Еду, через какое-то время поморгала вторым уровнем и осталась на втором. Далее все в порядке. Делаю вывод - спускает один из передних баллонов. Оставляю на ночь. Ничего не спустило. Постоянный второй уровень. Езжу несколько дней. Все в порядке. Вопрос: что с ней было? Может это связано с тем, что шел сильный дождь, а у меня компрессор стоит без защиты. Теряюсь в догадках. Помогите.

Arbitr писал(а):Вопрос специалистам: Езжу на втором уровне, вроде все нормально. В один прекрасный момент во время езды машина опустилась на первый уровень, потом поднялась на второй. Потом опять на первый, потом нижняя лампочка начала моргать. Остановился, выхожу, смотрю: перед лежит, причем с левой стороны лежит ниже чем с правой, зад остался на втором уровне. Через 20 минут завожу. Машина встала на второй уровень сама, все колеса. Еду, через какое-то время поморгала вторым уровнем и осталась на втором. Далее все в порядке. Делаю вывод - спускает один из передних баллонов. Оставляю на ночь. Ничего не спустило. Постоянный второй уровень. Езжу несколько дней. Все в порядке. Вопрос: что с ней было? Может это связано с тем, что шел сильный дождь, а у меня компрессор стоит без защиты. Теряюсь в догадках. Помогите.

Похоже что балон готов.

Проведите тест с предохранителем №17.

На ночь поставить машину в 1-й уровень и снять предохранитель №17, если утром будет все в порядке то смотреть ошибки по блоку управления пневмой, в противном случае упавшая сторона говорит о "дырке" в балоне.

Спасибо, буду пробовать.

Arbitr писал(а):Спасибо, буду пробовать.

Лучше сними колесо и мыльным расствором обрызгай сам резиновый рукав, усли не увидиш утечку сразу подставь дополнительный домкрат под нижний рычаг и начни его поддомкрачивать, изменяя тем самым положение места переката, особенность этих камер, что они начинают травить не во всех положениях. Успехов.

SV писал(а):

Usek писал(а):А б\у блок не пробовал искать?

На сколько я знаю у нас с перепрошивкой сложновато,

Где Вы раньше были, а то я до этого не знал что у нас с перепрошивкой сложновато (пару десятков уже перепрошито) не брался бы.

Allroad2003 писал(а):Люди добрые подскажите , машинка зависла в 3 положении и не реагирует на кнопки, на сервисе сказали надо менять блок управления 500$ можно обойтись перепрошивкой? Подскажите к кому обратится

бегает это машина и без замены блока.

может контактик подскажете кто прошивает блоки?

-- Добавлено спустя 31 секунду:

SV писал(а):

Usek писал(а):А б\у блок не пробовал искать?

На сколько я знаю у нас с перепрошивкой сложновато,

Где Вы раньше были, а то я до этого не знал что у нас с перепрошивкой сложновато (пару десятков уже перепрошито) не брался бы.

Allroad2003 писал(а):Люди добрые подскажите , машинка зависла в 3 положении и не реагирует на кнопки, на сервисе сказали надо менять блок управления 500$ можно обойтись перепрошивкой? Подскажите к кому обратится

бегает это машина и без замены блока.

может контактик подскажете кто прошивает блоки?

День добрый. У меня проблема с передними балонами, спускают очень сильно. Решил их обновить, товарищ подсказал, что в Минске есть контора которая меняет сам балон и ставит на него направляющую и кожух. Если кто-либо ставил себе подобное, поделитесь опытом.

Про кожух не слышал , а вот про металический стакан защищающий резину баллона от грязи - это к Docpnevma. Сам с таким езжу на одной из передних стоек больше года, всё ещё доволен
А ещё у Usek'а баллоны хороши, качество резины, но без стакана. Сам он не устанавливает, но хлопчиков толковых посоветует. Короче лопАть тему, много всего тута описано.