Audi Club Belarus

orbit писал(а):Подвеска не из дешевых. Ее минус в том, что продается она в сборе.

откуда ЭТО???
Рычаги отдельно продаются везде - и у официалов и у базарных

в смысле рычаги в сборе

Pasha A6 писал(а):

Руслан писал(а):денег на А6 понове чем 2000года нет а них токо и ставят етот ненадёжний 2,5ТДІ

Руслан,
У меня знакомый дядька один, купил новую А6 С5 в 2000 году. В итоге человек проездил на ней 8 лет и поменял её на А6 С4.
Когда я спросил зачем, его ответ был таков - А6 С5 даже рядом не стояла с А6 С4 в плане надежности и ремонто-пригодности.

Воблин что с людьми кризис делает.

Pasha A6,

У меня знакомый дядька один, купил новую А6 С5 в 2000 году. В итоге человек проездил на ней 8 лет и поменял её на А6 С4.
Когда я спросил зачем, его ответ был таков - А6 С5 даже рядом не стояла с А6 С4 в плане надежности и ремонто-пригодности.

Охотно верю,но прогрес не стоит на месте,хочется чегото поновеє..менять свою 100ку 92 года на А6с4 96-97года немного смисла..разве что увижу С4 в супер идиальном состоянии и на максимальном фарше..тогда да...но ето маловерояно,хотя такой вариант неотбрасиваю..Разсматриваю в первую очередь С5 с V6 моторами,или А8 с етими же моторами...ну и конкурентов БМВ Е39-Е38 И МЕРС W210..Все зависит от состояния увидених екземпляров..Буду благодарен за ваши мнеия..как по 2,5ТДи ауди,так и по других авто

VEN писал(а):по подвеске кто чё скажет да и так стоит ли брать в плане последующего содержания

Странный вопрос Кто же ваши фин. возможности знает? Ориентировочно могу сказать, 1 рычаг 80 б, рулевой наконечник около 50, ступичный подшипник в районе 140, тормозные диски не помню, но что-то дорого. Цены на А6 4.2 С5, оригинал. Пробег 158000 - была замена 4 верхних передних рычагов, задних тормозных дисков, 2х ступичных подшипников, рулевых наконечников, колодки все. Кажется все.

комплект рычагов передних от 280 б.
но хватает на полгода

awson писал(а):комплект рычагов передних от 280 б.
но хватает на полгода

что так? я вот за год и пробег 30 тыщ все никак убить не могу.... ямы не объезжаю (3 раза катал диски за зиму), на лежачих полицейских не торможу.... около стоячих тоже

MICH,
Китай за 280 весь комплект и еще не укатал?

MICH писал(а):что так?

ну так и ценник явно не за оригинал

awson писал(а):MICH,
Китай за 280 весь комплект и еще не укатал?

не, стоит оригинал аттуда.... по расшифровке ТО, не менялись еще.... может еще и с завода стоят.... а может в Германии не у официалов менялись, раз в расшифоровке нет.... но данные ТО у официалов совпадают с сервисной книгой, так што ХЗ... скока они там ходют.... вот убью, поставлю оригинальную - тогда и посмотрим

awson писал(а):комплект рычагов передних от 280 б.
но хватает на полгода

А какой идиот их купит по такой дешёвке, чтобы потом ещё больше отдать за последующие замены брака? За чей счёт гемор на свою опу?

Игорь,
а ты что думаешь на рынок в Малиновку или Жданики продавцы машин покупают только запчасти VAG?

и потом продают машины себе в убыток?

awson, это уже проблема воспитания людей и как следствие их кривое мышление...

Перед покупкой ведь можно сделать полный осмотр машины, в т.ч. и рычаги осмотреть на предмет состояния и оригинальности.

Игорь,
машина за 70% от стоимости нормальной машины еще и СТО

awson писал(а):Игорь,
а ты что думаешь на рынок в Малиновку или Жданики продавцы машин покупают только запчасти VAG?

и потом продают машины себе в убыток?

да именно так, а еще на СТО в Литве приходится проверять и коечто доделывать, чтоб у нас на СТО меньше затруднять покупателя.

Виктор Викторович,
да именно так, а еще на СТО в Литве приходится проверять и коечто доделывать, чтоб у нас на СТО меньше затруднять покупателя.

да вот только в Литве ставят только оригинальный новые запчасти VAG, и только их ставят на купленные в Евросоюзе замученные машины, чтоб у нас на СТО меньше затруднять покупателя и оказать помощь нашим ремонтникам на СТО (уменьшить им количество неисправных машин)

а как по двиглу, по обслуге в смысле и ещё -- редко встретишь бензинку с газом от дороговизны установки что ль?
P.S. аллюминевая подвеска разбивается быстрее -- миф? вот у меня друг поменял передок полностью за 500 б и 2 года не лезет а только , а другой за те же деньги -- уже 2-й раз за год ковыряется

VEN писал(а):а как по двиглу, по обслуге в смысле

Если бензин, то моторы все достаточно хороши, кроме 2.7... Ценник на замену расходников можно узнать на любой СТО.

VEN писал(а): аллюминевая подвеска разбивается быстрее -- миф?

Не думаю, что намного быстрее, чем чугун, но не забывай, что покупая многорычажку, ты получаешь и комфорт и хорошую управляемость, тем-более сейчас почти все новые авто имеют такую подвеску. Если-же хочешь попроще и дешевле, бери С4 кузов, там всего два рычага спереди.

JETronic,
Не думаю, что намного быстрее, чем чугун, но не забывай, что покупая многорычажку, ты получаешь и комфорт и хорошую управляемость, тем-более сейчас почти все новые авто имеют такую подвеску. Если-же хочешь попроще и дешевле, бери С4 кузов, там всего два рычага спереди.

только почему то Фольксваген опять в В6 вернулся назад

awson писал(а):только почему то Фольксваген опять в В6 вернулся назад

Так он и дешевше, и двигло они поперек опять поставили, и получается что В6 это 3 пассат одетый во фрак.