Audi Club Belarus

3 hPa Particle filter; difference pressure 080
00000000 Particle filter; field regeneration lock status 081
0 Particle filter; field regeneration lock status 082
140727 m Particle filter; kilometers since last regeneration 083
8.00 l Particle filter; fuel consumption since last regeneration 084
0.10 l Particle filter; oil ash volume 085
0 hPa Particle filter; offset for differential press. 086
11.34 g Particle filter; soot mass calculated 087
4.95 g Particle filter; soot mass measured 088
5681 s Particle filter; time since last regeneration 089

Данные годичной давности.
Когда смогу подключить комп в ближайшее время - не знаю

Ну разве не красота?))

предпродажный пиар?))))

Товарищ просто зиму любит. Снежок пошел, вот и ностальжи

да, этой зимой особо и не протестил машинку, морозы слабые, снега не было...

Ну сгоняй в отпуск в какой-нить Хантымансийск-сити. Думаю еще застанешь зиму

shef писал(а):Ну сгоняй в отпуск в какой-нить Хантымансийск-сити. Думаю еще застанешь зиму

Боюсь, что тогда проверю подвеску))

Kas писал(а):Короче записался на Атлант

А на какой именно Атлант? Они Ауди тоже чинят? Спасибо за подробный отчет да еще с номерами деталей. Будем надеятся что не пригодится! .

[quote="NeXT"]Ну разве не красота?))

трохи притонировать и супер

NeXT писал(а):Ну разве не красота?))

а задние фонари не диодные???

11deniska,
Нет

Изучал вопрос про установку задних диодных фонарей - вполне реально их установить, но дорогова-то.

а зачем, они устаревшие уже, если и заморачиваться то только в последних а4....лучше уж без диодов, чем с такими как были на а4

Carl1 писал(а):Изучал вопрос про установку задних диодных фонарей - вполне реально их установить, но дорогова-то.

Совсем нет, кроме самих фонарей и переходников покупать ничего не нужно)
Ставим, кодируем и все работает)

Ну оригинальный комплект диодных фонарей 8K5098100 - 1000$ на exist. В этом комплекте по-моему еще блок комфорта, который не нужен если уметь перекодировать старый. Если фонари покупать отдельно, тоже получается около 10 млн...

Carl1,
Бушные стопы в зад седану до 500$ переходники 10$ крышки в фары еще 50$ от старых в светодиодные не подойдут.
Блоков никаких менять не нужно.

ребята зачем это вам надо, старые светодиодные фары выглядят уже колхозом со жданов, который цепляют на любое авто... Лучше поменяйте сцепу)))

Carl1 писал(а):

Kas писал(а):Короче записался на Атлант

А на какой именно Атлант? Они Ауди тоже чинят? Спасибо за подробный отчет да еще с номерами деталей. Будем надеятся что не пригодится! .

тот что на Шаранговича (VW). В принципе чинят, как-то прошлым летом говорили, что делают по Ауди всё то же самое, что и по Фольцам, кроме адаптации. Но добавляют, что базы регламентов и инструкций по Ауди у них уже не обновляются

NeXT писал(а):Carl1,
Бушные стопы в зад седану до 500$ переходники 10$ крышки в фары еще 50$ от старых в светодиодные не подойдут.
Блоков никаких менять не нужно.

Тоже вариант, еще и старые продать можно. Еще есть необходимость перепиновки проводов в новые фишки вручную, т.е. их надо выдрать из старой и вставить в новую.

Ivan_N писал(а):ребята зачем это вам надо, старые светодиодные фары выглядят уже колхозом со жданов, который цепляют на любое авто... Лучше поменяйте сцепу)))

Ну почему колхоз, мне они нравятся больше даже чем на рестайле FL . Очень гармонично смотрятся. А задние недиодные фонари красивые сами по себе (они же одинаковые по форме с диодными), но когда горят нет единой картины, неравномерно они светятся, где-то бледно, где-то ярче, лампочки даже видны через фару, т.к. эти полоски прозрачные сделали, а не матовые.