Audi Club Belarus

Вот подскажите лучше, может кто разбирал боковое зеркало. Мне надо поменять в нем поворотник. Боюсь сломать чего по незнанию..

jois писал(а):Вот подскажите лучше, может кто разбирал боковое зеркало. Мне надо поменять в нем поворотник. Боюсь сломать чего по незнанию..

Я так понимаю, главное это зеркальный элемент снять? Если так - то чем-нибудь тонким и широким подковырнуть аккуратно и просто тянуть. Сам не делал еще, но интересовался данным вопросом на форумах (хочу стекляшки заменить на те что с подогревом).

а если вкл. рециркуляцию, то автоматом АС загорается

versionist,
Ну не совсем прошивать, а нужны какие-то заводские аудюшные проги, для адаптации коробки под замену масла, как-то так.

11deniska писал(а):

sambyrg писал(а):Привет всем принимайте новичка , приобрел А4 В8 1,8т мультик, пока вроди нормалек, все крутися, сейчас познаю все моменты по эксплуатации данного авто. По регламенту в сервисной книжке у гансов высмотрел что пора менять масло в коробке, поганял по СТО бреста, и на-те нихто не меняет на б8, даже в атланте отказали, нужно прошиватся под эту замену. Походу технический прогресс до нашего города еще не дошел для этой замены, и не факт что по всем остальном. Некоторые даже не советуют менять, типа масла такого качества в рб, все равно не найти. Пока катаюсь, как есть.

поздравляю!!!! давай пересечемся в бресте???

Пересечемся обязательно, ток пока некогда. Как только будет время, напишу.

так вот auto горит лампочка а AC погасла и не включается???Может просто фреон закончился?? проверить компрессор мне не удалось

читать ваг-ком - ом ошибки

кто может помочь читануть ваг-комом ошибки

чутка перекакал сегодня, и точно не знаю что это было (может и прожиг). Еду себе еду и тут замечаю что дизелек то начал работать с повышенным шумом как МАЗ-Автобус... на хх расход 1.3л., сами хх около 950-1000 об/мин. (тяга есть) доп. оборудование не вкл (кондеи обогревы и пр. лабуда). 2 км проехал остановился, даю газу и слышно как дизелек работает наподобии пассата второго и лупит кулер... я от греха подальше глушу, кулер работает мин 3 -4, показания масла и темп. ОЖ в норме... Опять завел, нажимаю педаль акс. и слышу доп шум и вибрации, прислушался присмотрелся и понял что шум идет с р-на турбины-сажевика... заглушил, осмотрел все в темноте с фанариком, завел и все стало на свои места...


Вопрос, это так прожигается сажевик?
Завтра залезу с компом гляну что там по параметрам..

Ivan_N писал(а):заглушил, осмотрел все в темноте с фанариком, завел и все стало на свои места...

Ну классный фонарик Потом скажешь где брал.
Говорят что для нашего дизеля просто сажевик надо выбивать. Точно не знаю как на Аудюхах но на БМВ это был первый и общий совет. Как то так.

заменил маслице, линул 4 л канистру и 0,5 с литрухи... по сложности работы, можно сказать никакой... проще чем в жигах)) заодно и защиту всю поправил и ревизион сделал...

След замена воздухана и топливника...

Подскажите, есть диски на 17 от А6С6 7х17 ЕТ42 с резиной 225х50, на В8 подойдут или нет, хочу попробовать на днях воткнуть для пробы, или может не стоит даже заморачиватся?

Ну если R16 225/55 становятся то R17 225/50 должны стать

главное чтобы вылет совпадал, если я не ошибаюс то в 17 вылет 39... так что подойдут, по высоте где примерно попадешь..

chyra писал(а):кто может помочь читануть ваг-комом ошибки

Я могу помочь

Вынос, вылет, не понять! По выносу на в8 на родные на 16 ЕТ45, а диски С6 на 17, ЕТ42. Думаю разница не повлияет, чтоб по ступице налазил, и смотрелось как положено!

еще если не ошибаюсь, важен диаметр отверстия!!!! я тоже взял диски, все вылеты, размеры совпадали, а на ступицу не налез!!! пришлось брать сталь на зиму

в ауди разве разные ЦО?

я тоже никогда не слышал. Вот в Бумерах это часто. А чтобы в Ауди ЦО не совпало первый раз слышу. А когда покупал спрашивал подойдут ли? Знаю тока что некоторые Мерсовские подходят. Но не все.

диаметр 66.5 у б8 и с6!! а мне походу от б7 подогнали!!! там 57.0