Audi Club Belarus

LIS писал(а):кто ж это так на СТО диагностирует, что потом сразу надо капремонт делать?!
это твоя первая машина?

До этого Пассат Б3, Омега Б , и ща Пассат Б5, все дизеля!

Я не считаю сколько тратится. Запчасти покупаю только оригинальные. Учет замена/запчасть/километраж веду. Глянул на записи. На вскидку за год после покупки на мерина ушло 200-250 у/е. На фольца чутка меньше. Расходники типа колодки, масла/фильтра не считал. Купленные покрышки и литье так же не считал, т.к. эти вещи неулучшают техническое состояние авто, а служат для придания ему лучших эстетических (в большей степени) и эксплуатационных (в меньшей) характеристик.

Xandr писал(а):. Расходники типа колодки, масла/фильтра не считал. Купленные покрышки и литье так же не считал, т.к. эти вещи неулучшают техническое состояние авто, а служат для придания ему лучших эстетических (в большей степени) и эксплуатационных (в меньшей) характеристик.

я товарищу показал свой список, он мне грит, ну так колодки, масло и прочие расходники - это не ремонт, а так - как топливо ну а вот попадалово типа коренной сальник за 5бэ и его замена за 65 - это можно и в ремонт вписать

Лично вкладываю столько сколько надо, и не когда не считаю, зато в любое время не задумываясь и не боясь хоть во Владивосток :!:

DIA писал(а):Лично вкладываю столько сколько надо, и не когда не считаю, зато в любое время не задумываясь и не боясь хоть во Владивосток :!:

Согласен, экономить на "любимой".....не надо. На жене могу чутка поэкономить дабы вложить в свою бусечку, так в отличае от машины жена нервы попортит и перестанет, а эта не перестанет.....

DIA писал(а):Лично вкладываю столько сколько надо, и не когда не считаю...

А почему бы и не посчитать для своего удовольствия.
Была у меня Audi 80 1989. Брал за 4 500$ С 1998 записыва кождую копейку (вплоть до вонючек в салон) результат:
пробег 181 850 км
бензин - 8 305$
обслуживание - 4 894$ (из них расходники 1 350$, запчасти 1 992$, работа (в основном все делал сам) - 555$, "присмаки" (всякая бесполезная хрень) - 997$)

Итого 13199$ или 72$ на 1000 км.

Я за первый год в свою вложил около 2000 дол. За второй год - около 700 за 3-й примерно штуку. Указанные цифры включают все, кроме бензина. Записей не веду принципиально: у меня и так работа нервная, зачем дополнительно себя ненужной информацией напрягать. Моих доходов на машину хватает, голодный не хожу, штаны - без заплат. Значит, все нормально.

Alex&Er писал(а): Моих доходов на машину хватает, голодный не хожу, штаны - без заплат. Значит, все нормально.

+1

Дело не в том, что денег хватает. Мне кается автор имел ввиду создание темы, почитав которую человек не знакомый с маркой ауди смог бы прикинуть, "потянет" ли он приобретение и техобслуживание этого автомобиля.

Расходы на бензин не записываю. Это как записывать расходы на обеды, ужины, сигареты или пиво.
К расходам на машину отношу все остальное: расходники, работы, шины, аксессуары.
В А6С4 ААТ за год вложил где-то 1 300. ГРМ не менялся.
В А4В5 за год - 2 600. Полное ТО, два комплекта резины.
А4В6 кроме масла ничего не просила. Это пока... Может продать, раз есть шанс выйти с минимальными потерями:)
IMHO. Считать надо, даже если работа нервная. Считать свои деньги и планировать их распределение, в принципе, полезно.

Lucky_ писал(а):...Мне кается автор имел ввиду создание темы, почитав которую человек не знакомый с маркой ауди смог бы прикинуть, "потянет" ли он приобретение и техобслуживание этого автомобиля.

А чего прикидывать - от стоимости авто 15-20% сверху Это если она не полностью убитая :?

Записей не веду принципиально

Я как то хотел посчитать пиво, водка, сигареты да часто забывал записывать - по этой причине и забросил.
Недавно посчитал сколько в гараж всякого инструмента накупил с 2000г (появился гараж) вышло 2 000$ - офигел , откуда столько денег взялось?

Созданная тема, в принципе,полезна для психологического утешения себя читающему,купившему более свежую ласточку.
Я, например, как купил свою,.... столько всего менял и думал - "Вот мне не повезло, именно у мне досталась развалюха". А плюс советы знакомых - "Продава, сколько туда можно вкидывать" и т.д. (как-будто они приехали с колхоза, где 1-1,5 т.уев. - недосягаемая сумма.)
Но плевал я на все эти советы.
А людям впечатлительным подобная тема поможет не отчаиваться и "держаться на плаву".

А100, 2,0Б 02.2000-03.2005, 85 ткм
ремонт - 522$
расходники - 654$
сигналка, косметика, курсы и тп - 343$
стоянки, налоги - 710$
бензин - 2776$ (55% от всех расходов)
Итого: 5005$, 5,89$/100 км (средняя цена топлива - 0,47$)

А6, 2,5Д 05.2005-н/вр, 45,5 ткм
ремонт - 330$
расходники - 1142$
косметика, курсы и тп - 35$
стоянки, налоги - 654$
саляра - 1649$ (43% от всех расходов)
Итого: 3812$, 8,37$/100 км (средняя цена топлива - 0,64$)

Audi 80B4 1.9TDi 93 года купил в октябре до н/в наездил 8500 вложил:
замена всех фильтров, масла, ролики, ремень ГРМ, помпа, термостат, комплект покрышек new , замена передних тормозных колодок, ремонт задних суппортов, новые задние колодки в районе 730$

[/quote]А чего прикидывать - от стоимости авто 15-20% сверху Это если она не полностью убитая :?
[quote]Это первоначальные расходы на т/о после покупки, примерная годовая сумма или как? Объясните плиз блондинке

Это первоначальные расходы на т/о после покупки, примерная годовая сумма или как? Объясните плиз блондинке

Это первоначальные расходы в связи с доведением новокупленного авто "до ума".
А далее -поломки в связи с дальнейшей эксплуатацией.

LIVA писал(а):

Это первоначальные расходы на т/о после покупки, примерная годовая сумма или как? Объясните плиз блондинке

Это первоначальные расходы в связи с доведением новокупленного авто "до ума".
А далее -поломки в связи с дальнейшей эксплуатацией.

Тоесть если я приобрету какое нибудь древнее авто тысячи за 2 убитых енотов, я за 400 у.е. приведу его в порядок? Как то не вяжется... Мне кажется чем дешевле авто в соотношении год выпуска/пробег/цена, тем больше придется в него вкладывать.

За 2000 ???????
1. И какого же года такое авто будет? (не берем в расчет битую в клубок)
2. Такого г.в. авто будет проще бубна, там и ломаться-то нечему.
3. Запчасти на нее 3 копейки стоить будут.
Посему 400 уёв - вполне достаточно.

LIVA писал(а):За 2000 ???????
1. И какого же года такое авто будет? (не берем в расчет битую в клубок)
2. Такого г.в. авто будет проще бубна, там и ломаться-то нечему.
3. Запчасти на нее 3 копейки стоить будут.
Посему 400 уёв - вполне достаточно.

машины всякие бывают, это лотерея, можно купить старую и ездить не зная проблем, а новая будет ламацца и запчасти на неё оч дорогие, но, ведь мы все почемуто выбираем машины помоложе - почему??? Ведь они дороже в обслуживании, в ценах на запчасти, и в ценах на сам ремонт!!!
Приходя на рынок покупая машину мы смотрим если года выпуска разные а цена приблизительно одинаковая конечно мы выберем ту машину которая моложе, разве не так? Само собой всё будет зависеть от состояния автомобиля, комплектации и т.д.
Но всё равно все люди отдают предпочтение более молодым машинам!
Каждый хочет ездить с комфортом, и на более молодой - машине!
А ведь все мы можем купить по запарожцу по 50 Долларов (где двигатель стоит 40 Долларов), а ремонт вабще чиста атвёртку нада иметь и всё, но никто их не покупает!!!

LIVA писал(а):За 2000 ???????
1. И какого же года такое авто будет? (не берем в расчет битую в клубок)

1992 г.в. Ауди 100, 2,0б, стеклоподъёмники, ц.з., сигнализация, магнитола, литые диски.
Я думаю что на неё запчасти будут стоить больше 3 копеек!