Audi Club Belarus

Lexx23,
У меня вся канитель началась от неправильной установки ремня ГРМ, а я была уверена, что метки нормально выставлены, тогда корректировали зажигание, и крутили расходомер, а когда к спецу попала, он сразу к ремню полез, я говорю надежный человек ставил, а он мне " Или я провверяю все метки и установки, или гарантии не дам...." долго проверял, на 2-ух разных компах, и ремень перекидывал и зажигание, и расходомер... А другие мне чего только не советовали " Новые свечи, новые провода, на станции стробоскопом зажигание проверяли и на газу и на бензике, даже пугали, что при замене маслосъемных колпачков клапан погнули" у меня аж седые волосы появились,.. оказалось в дигифанте никак без точных настроек даже при замене ремня , ни то, что я раньше на карбюраторе обычном ездила, и зажигание на звук и подачу газа в редуктор на глаз...

yulka,зачем крутить расходомер и сбивать заводские настройки, руки поотбивал бы

Димон на Аванте,
Согласна, я это тоже потом поняла, что не поставив диагноз полез куда не надо, но когда я купила машину резвую , а после замены ремня забрала полуживую, я объездила всех , в надежде , что хоть кто-то определит что с ней, и мне было не до размышлений в тот момент....

мне вообще на СТО сказали, что я дурак что лью синтетику в мотор - слишком жидкое для моего мотора

Похоже проблема решена.. Встретившись сегодня с Дмитрием который на аванте, поехали мы решать проблему.. Поковырявшись с компьютером некоторое время, не обнаружив ошибок, Дмитрий позвонил своему товарищу Сергею, я так понял бывший участник форума, Дмитрий поправит меня если я в чем то ошибся. Сергей поковырялся посмотрел то да се, и похоже нашол проблему. Проблема оказалась БОЛЯЧКОЙ наших машинок, оказывается под рулем та где полка у ног водителя, если ее снять открывается доступ в волшебный мир..) Оказалось что РЕЛЕ 30 пропаяна холодной пайкой, да простит меня Дмитрий за мою безграмотность если глупость какую написал, и вот там в этом РЕЛЕ 30 треснула пайка, которую УВАЖАЕМЫЙ СЕРГЕЙ пропаял за 5 минут вставили РЕЛЕ и тьфу тьфу ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ.. Ща протещу пару тройку дней машинку, отпишу в топике как да что. Хочу выразить благодарность всем кто пытался помоч, и особо поблагодарить Дмитрия и Сергея за оказаное внимание и помощ в решении проблемы! Спасибо Спасибо Спасибо! :hatthing: :hatthing: :hatthing:

А за что это реле отвечает?
У меня после того как заглушишь машину, слышны щелчки именно под рулем, за полкой ,щелчки каккой то релюшки, пострел такой мелкий, потом , через несколько минут затихает, это может быть оно? Или там много всякого электричества и лучше ехать к электрику?....

yulka,30-е реле подачи напряжения на ЭБУ, у которой болезнь - непропай (плохой контакт пайки )
я не знаю где она расположена в 100-ке

yulka писал(а):но когда я купила машину резвую

yulka писал(а):а после замены ремня забрала полуживую

так тут сразу ясно, что с установкой ремня накосячили что-то

LIS,
Дело в том, что не только ремень менялся....Ремень, ролик, маслосъемные, выжимной и диск сцепления, и еще какой-то сальник на двигателе, не помню какой, прокладка под теплообменник и фильтры, и я растерялась, от чего, что могло быть? в тот момент меня уверяли, что ремень по меткам - все в норме, несколько раз проверяли при мне, а оказалось потом, что и ремень с погрешностью и перетянут и трамблер скрутить не смогли, что бы корректировку сделать и молотком по нему били.... Пока нормальный самоделкин не взялся - все разводили руками....

yulka, ,больше к этим "ломастерам" ни ногой...

LIS,
Жаль, что на своем опыте поняла....

ПРИВЕТ!

Подскажите, таже проблема с дерагнием! но машина a6 (96 г), двигатель тот же ABK 2.0. Но под под ногами водителя я НЕ нашел реле № 30 (но по трескивает в районе ног водителя когда трещит расходомер), поскажите какое реле может быть вместо 30?

Огромное спасибо!

Димон на Аванте, а можно ли с вами договориться мою машину глянуть на компьютере?