Audi Club Belarus

Как вариант, Pегулятор дроссельной заслонки поз. 16

Димон на Аванте ты прав.

у меня такая же проблема уже месяца 4)


Pегулятор дроссельной заслонки(048 133 031) менять надо.... либо сам моторчик.

с самим моторчиком что то не то, не хочет выдвигать шток до нужного уровня...

если выше ~3-4 тыщ оборотов газанёшь обороты падают....

разбирал, внутри всё чисто, единственное была мелкая стружка, предположительно с моторчика.... промыл всё... стало чу-чуть лучше, но не так как надо


З.Ы. это я про обороты раз тему завели (:

а на что это влияет?????

а по мне средний расход нормальный.....темболее зима на дворе. по каталогу 8.4 смешанный.
а машине как никак почти 20 лет)

-- Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

andrei13maziuK писал(а):а на что это влияет?????

на холостые обороты...

Димон на Аванте, а фото можно этой байды. И почему ты считаешь что не датчик х.х.?

Фото какой байды ? У тебя в монике нету клапана холостого хода ... этот регулятор выполняет эту функцию

Sereg@,
ДА никакого датчика ХХ на моно нет. За обороты ХХ, их регулировку отвечает описанный выше девайс.
Искать Б/У бессмысленно. Они будут, но в таком же состоянии. Искать новый надо аккуратно - в автомагазах за них ломят дурной ценник, и предлагают переть под заказ. Меня в свое время выручил Каралесс Ангел. Через него у официального поставщика БОШ этот девайс стоит значительно дешевле.

Синдромы отказа девайса - нестабильные, низкие, прыгающие обороты ХХ.
Стоит девайс на узле впрыска под корпусов возд фильтра. Поменять его абсоютно не сложно.

Димон на Аванте, имел ввиду фото регулятора дроссельной заслонки.
auldnick, за скока в Минске его взять можно?

Дык на картинке, что я выше скидывал он есть ...читай внимательнее моё сообщение. Если мне память не изменяет, цена на него от 55$ и выше.

Sereg@,
когда я неск лет назад его искал, то в магазах(рынках) если и был, то под заказ от 120 баксофф.
Указанным выше методом он мне обошелся примерно в 70. Настоящий БОШ
Для ориентировки в ценах вам проще уточнить у партнеров клуба.

auldnick писал(а):то под заказ от 120 баксофф.

а какой вообще считается норрмальный расход топлива на двигателе ABT?

Sereg@, не паникуй ты так
По Бошу (каталожный номер 0 132 008 601) ценник 88$, а если через клубный магазин со скидкой и то дешевле выйдет
http://www.audi-bel.com/viewforum.php?f=104

в "умелых руках" расход топлива можно увеличить в два раза,сейчас зима может вы не прогреваете машину?,не включаете печку?,обогрев заднего стекла не нужен?темнеет "поздно" ? )белый дым-это пар(дыхните на улице)

И всётаки какой средний расход зимой и летом у среднестатистического нормального человека на ABT?

Sereg@, ИМХО летом средний (50трасса\50город) - 8 , по зиме 9-11

А не может ли это быть прокладка под кастрюлей. Я кастрюлю приподымаю со стороны фары-слышно как воздух сосёт и машина сразу захлёбывается.
P.S. очень хочется чтоб она была. Цена вопроса 25 вражеских

Sereg@, может. Также достаточно распространенная проблема. Часто слышал, что народ менял эту прокладку.
А если слышно, что идет подсос воздуха -тогда да. Наверняка там есть негерметичность.

Димон на Аванте писал(а):Sereg@, ИМХО летом средний (50трасса\50город) - 8 , по зиме 9-11

+1
У меня по БК 11-12 по городу)))))))

Sereg@ писал(а):Я кастрюлю приподымаю со стороны фары-слышно как воздух сосёт и машина сразу захлёбывается.

Меняй. Ты сам описал все классичекие симптомы этой болезни.

Димон на Аванте писал(а):Pегулятор дроссельной заслонки поз. 16

Вообще-то это называется "регулятор холостого хода, функционирующий по принципу микропозиционирования дроссельной заслонки" (во завернул!) или проще "позиционер ДЗ". Основная болезнь этого девайса - разрушение пыльника штока-толкателя (от старости) и закисание этого самого штока. Я у себя в свое время лечил разборкой, чтисткой и заменой пыльника. единственно только - там корпус пластиковый, на замках-защелках количеством 10 (десять ) пластик тарый, хрупкий, будте готовы, что половина сломается. Я потом просто заматывал кормус хорошим французским скотчем (с термоусадочным эффектом).

И так поменял я прокладку под моно-впрыск. Взял самую хорошую. Всё было хорошо пару дней. Воздух "подсасывать" перестала. Но сейчас опять появилась эта же проблема. При чём тока по утрам на прогретую машину

-- Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Alex&Er писал(а):Я у себя в свое время лечил разборкой, чтисткой и заменой пыльника

А пыльник на него не проблема найти?