Audi Club Belarus

RUmba писал(а):И что за вытекающие последствия ??
..."

RUmba, "вытекающие последствия" - просто так, из предыдущего поста

Pashtett писал(а):Езжу в основном по городу. К машине отношусь спокойно, не душу её.

У меня седан 2.5 TDI V6 AYM 155л.с. 02 г. 174 тыс.км., мультитроник. Машина всего несколько месяцев, волновали те же вопросы, я не могу вам сказать по ресурсам, нет опыта. По стилю езды машина очень комфортная, двигатель по мощности достаточен, для меня, есть возможность и притопить где надо, все делает очень плавно, водителя не напрягает, скорость набирает не заметно ... Однако после BMW бензин выезжать на перекресток в поворот перед идущими на встречу машинами больше не рискую, нет той динамики ... На сервисе Audi AG на Серова, меня никто не пугал ... Я думаю что очень много будет зависеть от технического обслуживания, пока еще не определился где это делать, но думаю что точно не в гаражах и не авторизированных центрах, вот там точно будут пугать мультитроником и двигателем ... наверняка просто от не знания и отсутствия необходимого оборудования ...

rodalex писал(а):

Pashtett писал(а):Езжу в основном по городу. К машине отношусь спокойно, не душу её.

У меня седан 2.5 TDI V6 AYM 155л.с. 02 г. 174 тыс.км., мультитроник. Машина всего несколько месяцев, волновали те же вопросы, я не могу вам сказать по ресурсам, нет опыта. По стилю езды машина очень комфортная, двигатель по мощности достаточен, для меня, есть возможность и притопить где надо, все делает очень плавно, водителя не напрягает, скорость набирает не заметно ... Однако после BMW бензин выезжать на перекресток в поворот перед идущими на встречу машинами больше не рискую, нет той динамики ... На сервисе Audi AG на Серова, меня никто не пугал ... Я думаю что очень много будет зависеть от технического обслуживания, пока еще не определился где это делать, но думаю что точно не в гаражах и не авторизированных центрах, вот там точно будут пугать мультитроником и двигателем ... наверняка просто от не знания и отсутствия необходимого оборудования ...

A Откуда брал, из Германии? Делал ли ТО какое? Во что вылилось?

Pashtett писал(а):A Откуда брал, из Германии? Делал ли ТО какое? Во что вылилось?

Машина досталась здесь совершенно случайно. Все оформлялось через личного водителя владельца. Мне водитель что-то рассказывал, но тогда я больше думал об оформлении, после нескольких моих вечерних звонков он перестал поднимать трубку. На диагностике на AUDI AG на Серова дефектов никаких не нашли ...Машина обслуживалась на КС-Авто на Серова, я распечатал у них на компьютере что менялось. Но этой станции у них только дата ремонта и замены, пробеги они не ведут. Ну вот например ремень ГРМ и ролинки в июле 05 г. Сейчас ~170 тыс., когда следующий срок замены ... ?,- знаю одно ездил он много. Одно успокаивает, что предыдущий владелец был весьма щепетилен и на обслуживании не экономил ... Скоро поеду на ТО, тогда все расскажу ... Вопрос только куда ... ?

В авторушной конфе однозначно бы посоветовали 1,9тди.
Знакомый хотел дизель на большой машине и мы долго производили ему сравнения А8 2,5 тди и бмв 7-ка 3,0 тд. Так вот по мотору, конечно, бмв-шная рядная шестерка на много дешевле в ремонте/ТО, чем аудюшная в6.
Хотя и там и там, когда капнули глубже, надо менять топливную аппаратуру при определенных сроках.
В общем, человек купил бензиновую А8.

Я тоже за бензиновую версию, полюбому.

VAG объявлял о том ,что новые движки будут и для восточного рыка(для нас),но про какие шла речь не знаю.

Вопрос: при выборе Ауди А6 (авант) года этак 2000, на что обращать внимание (какие там слабые места)? Что лучше бензиновые или дизельные двигатели (что надежнее, чтоб без недоработок конструкторских)?

LIS,
2.7T хорош матор

Полноприводной писал(а):LIS,
2.7T хорош матор

У нас их практически не видно, в Амкрике все
2,4 - нормальныцй мотор

с 2,4 уже взяли... (11.98 г.в.)

2.4, 1999 года. Колодки, шланги, масло, рычаги передние, ремень грм. гидрокомпенсаторы (ВСЕ). Купил родственник машинку. КЛАСС! Я ОБАЛДЕВАЮ! Но себе тоже хочу...

подлокотник можно же в А6 установить, если его в опциях нету?

ПаДлА-котник идет только в салоне рекаро

БТР писал(а):ПаДлА-котник идет только в салоне рекаро

У меня оригинальный подлокотик в кожаном не Recaro'вском салоне. Кузов правда С4. Подлокотник крепится к спинке кресла, а не на тоннеле.

Немного не в тему...
Игорь, подлокотник в С4 - опция?:-\

Dirlok писал(а):Немного не в тему... Игорь, подлокотник в С4 - опция?:-\

Сейчас не знаю, а узнать нет времени. Мне кажется, что они (подлокотники) шли стандартно с кожаным салоном.

БТР писал(а):ПаДлА-котник идет только в салоне рекаро

у меня кожа , а подлокотника нет, а у знакомых в обычном (не рекаро) у нескольких стоит. Видать опция

Ребята, стою перед выбором. Либо 2.4, либо 2.5tdi, 99-00 года. ПОЖАЛУЙСТА! Посоветуйте, какой движок выбрать, исходя из практичности, цен на обслугу и т.д. И ещё немного не в тему- где толково посмотреть авто можно перед покупкой? Спасибо за ответы!

Ребята, стою перед выбором. Либо 2.4, либо 2.5tdi, 99-00 года. ПОЖАЛУЙСТА!

2.4 - дизельное двигло было только на С4 (на С5 2.4 - это уже бензин)
На С5 - без вариантов - 2.5, если только не желаешь 1.9.
Цена на обслугу - дело абсолютно условное, т.е как повезет !!!
2.5- очень надежный движок (впрочем 1.9 тоже отличный вариант).
Про посмотреть: едь на офиц. сервис (хотя бы к Олдравену) - бо проверить нужно и компрессию, и турбинку, и кузов, и подвеску, и КОПМЛЕКТАЦИЮ!!!
Не пожалей "рублей" 30---50 чтобы везде пощупать, ведь машинка не такая уж и дешевая!

А вот про 2.4 (который нетурбированный бензин) - ничего ни от кого плохого не слышал.