Страница 2 из 2
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 06 июн 2011, 10:40
Шурик
VADIMO
Объясни как это делается. У меня уже умерло, но у меня газ.всеравно хочу чтобы работало все.
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 07 июн 2011, 23:48
VADIMO
Как это делается я еще слава Богу не знаю. Потому как не ставил.
Вот когда накроется...тогда вероятно узнаю.
Совет: сгоняй к масерам-потестись...Подскажут что делать дальше. Повезет-найдешь запчасти Б/У и еще поездишь. А не повезет- они скажут что делать.
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 07 июл 2011, 11:37
ПАХА
Слышал про метод проверки работоспособности форсунок: откручиваем поочередно топливопроводы с паука на рабочем двигле ненамного чтоб чуть травило бензик, если двигло начинает троить зн-т форсунка нормальная, если без изменений то в топку! Правильный ли метод, кто слышал?
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 09 июл 2011, 10:50
purga98
При проверке форсунок должны быть измерены давления открытия и закрытия, герметичность, распыл и производительность на разных режимах.
-- Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
VADIMO писал(а):...Спецы то остались...запчастей нет для реанимации...
Денег нет, а не запчастей
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 12 июл 2011, 08:46
GenNik_007
Денег нет, а не запчастей
[/quote]
Особенно на НОВЫЙ дозатор и бошевский насос.
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 28 июл 2011, 21:11
daymonC3
Mixalych писал(а): если при включении вентилятора или другого электрического прибора подтраивает это говорит о нетостатке тока и искра ухудшается. Проверяй провода, свечи, крышку трамплера, бегунок, а лучше замени.
А во поводу резкого нажатия на газ это напоминает недостаток кислорода - возможно фильтр забит, выкинь его и попробуй без него если будет лучше - замени на новый. Возможно что уже изночально к форсункам идет повышенное количество топлива, тогда тоже будут такие симптомы - топлива много на грани предела пропорции с кислородом, а тут еще и пусковая форсунка (при резком нажатии на газ) добавляет топлива вот и неуспевает топливо вспыхивать. СО проверял???, Запах бензина из трубы есть???
Но я бы в первую очереди заменил свечи.
Ответ неверный
GenNik_007 писал(а):Скорее всего умирает топливный насос.
Ответ верный
GenNik_007 писал(а):Кстати, 2.2 КЕ не существует
На моем папелаце моторчик KZ - 2226 кубических сантиметров, если верить мануалу, 115 л.с.; куча всяких датчиков, лямбда-зонд, блок управления в правом крыле и предохранитель на 10А под капотом - получается, что существует 2,2 КЕ
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 29 июл 2011, 09:15
GenNik_007
Совсем забыл про этот мотор)))
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 06 дек 2011, 10:49
ПАХА
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 12 дек 2011, 11:18
Sven_87
У меня КЕ, двигатель НФ 87года, ктото говорил что КЕ ставили с 89, это не правда.
Регулировкой и промывкой занимался сам, всё работает отлично.
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 23 янв 2012, 16:26
Bekavlis
а в моей... джитроник умер... карб пытаюсь поставить (не судите) запчасти есть, стоят прилично, и второе, что эти (в основном) запчасти 20 лет б/у...
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 24 май 2014, 00:32
telefonist
А меня мучал-мучал "паук", в результате установил электронный впрыск. Топливную рампу делал сам из медных труб на припое, ЭБУ паял сам на АТМЕГЕ. Работает отлично
И всегда можно перенастроить. Если кому нужно - могу сделать и ещё экземпляр. МТС 7505208 ВЕЛ 6301777
Re: ke-jetronic.сколько машин в Беларуси
Добавлено: 08 дек 2014, 14:04
bobdenitro
telefonist,
Здравствуйте, телефон еще актуален? Есть желание пообщаться по поводу эл.впрыска