Audi Club Belarus

Александр ОРША писал(а):А если есть антипробуксовочная система то можно?

Можно-можно! Она не имеет ничего общего с блокировкой дифференциала.

Pasha98 писал(а):я в своё время отчётливо слышал гул с переди и сдуру заменил оба подшибника оказалось задний гудел

Бывает, но я то ушам своим пока верю

Sergey-sapsan писал(а):
Александр ОРША писал(а):А если есть антипробуксовочная система то можно?
Можно-можно! Она не имеет ничего общего с блокировкой дифференциала.

Примерно с 95-го года имеет и ой как имеет

Это система курсовой устойчивости, она работает от датчиков абс... Но если ты четко знаешь что делаешь, то нажать кнопку ее отключения тебе ничто не помешает

Про кнопку ты ранее не говорил!А если у человека полный привод?Значит он тоже может просто поднять перед,сесть в машину,втыкнуть передачу дать газу и нечего не будет?

Вот. тут может произойти не очень приятное действие.

Sergey-sapsan писал(а):Это система курсовой устойчивости, она работает от датчиков абс... Но если ты четко знаешь что делаешь, то нажать кнопку ее отключения тебе ничто не помешает

несогласен ,на моей А3 нет кнопки отключения антипробуксовки и в комплектации этот дивайс обзывается электронная блокировка диференциала.

А кнопка ЕСП есть?

Если в автомобиле если автоматическая блокировка дифференциала, то такие процедуры делать с полным вывешиванием ведущей оси (если полн. привод, то всю машину или отключить один мост

)

С вас пока все сикреты этой продцедуры выпытаеш

,зато теперь кто будет читать накосячить не должен!!!

Это да, полное руководство к действию.... "Если хотите послушать шрус и у вас кватро, то снимайте один мост, а только потом слушайте

"

Получается что так,за то это самый оригинальный способ который я только слыхал

однозначно

Завтра своих коллег мастеров приколю

Получилось прикольно!!!

Sergey-sapsan писал(а):Это система курсовой устойчивости, она работает от датчиков абс... Но если ты четко знаешь что делаешь, то нажать кнопку ее отключения тебе ничто не помешает

Неправильно..

Pasha98 писал(а):
Sergey-sapsan писал(а):Это система курсовой устойчивости, она работает от датчиков абс... Но если ты четко знаешь что делаешь, то нажать кнопку ее отключения тебе ничто не помешает
несогласен ,на моей А3 нет кнопки отключения антипробуксовки и в комплектации этот дивайс обзывается электронная блокировка диференциала.

Правильно...
А точнее не даст колесам раскрутится, нужно отключать (в большинстве машин есть кнопка..)

Sergey-sapsan писал(а):"Если хотите послушать шрус и у вас кватро, то снимайте один мост, а только потом слушайте "

И будет тишина

..колесо даже на градус не повернется..

Sleem писал(а):А кнопка ЕСП есть?

нету никакой кнопки,антипробуксовка работает.в комплектации написано электронная блокировка диференциала. про ЕСП ничего не написано.

Pasha98 писал(а):
Sleem писал(а):А кнопка ЕСП есть?
нету никакой кнопки,антипробуксовка работает.в комплектации написано электронная блокировка диференциала. про ЕСП ничего не написано.

если электронная, то можно пробовать сняв датчики вращения (абс)

Оффтопик:столько нового "веселого " прочитал перед сном

какое ESP на С4?

Audi Club Belarus

Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны

Re: Гул с передней левой стороны