Audi Club Belarus

2.5 tdi 132квт(180л.с.)евро3 2.5 tdi 120квт(163л.с.)евро4

mishlen писал(а):2.5 tdi 132квт(180л.с.)евро3 2.5 tdi 120квт(163л.с.)евро4

Да ну)

NeXT писал(а):

mishlen писал(а):2.5 tdi 132квт(180л.с.)евро3 2.5 tdi 120квт(163л.с.)евро4

Да ну)

ну да!!! у самого 2,5 180л.с. уже наездил 50000 и без проблем!!!!!

AYM писал(а):2.5 TDI ракета...лично мое ИМХО

согласен на все 100 ))))

AYM писал(а):2.5 TDI ракета...лично мое ИМХО

согласен на все 100 ))))

1.9 tdi из дизелей это факт)
проверено на собственном опыте!)

Короче каждый гнет березу в свой огород
если бы ставили 1,6D то тоже оказался бы лучшим

RASHAL-84,
Если бы ставили в С5 кузов 3.0TDI от С6 кузова, то он был бы лучшим)))

NeXT,
согласен!)

NeXT писал(а):RASHAL-84,
Если бы ставили в С5 кузов 3.0TDI от С6 кузова, то он был бы лучшим)))

+100500 )))))

NeXT,
и с этим согласен

Braen писал(а):Руслан,
у тя ауди 2.8 ты продаёшь её ? комплектация какая ?

у меня 2.8,но я непродаю,взял себе,да и с Украини я..смисла нет покупать у меня
Из дизелей,1,9 хорош,тот что 110л.с,на дорестале чуть слабоват,но наиболее дёшев в обслуге и безпроблемен,тот что 130л.с..получше,повеселее,но подороже в обслуге..из бензинових ИМХО или 1.8Тбрать..монопривод,так как на кватре уже слабовато.. реально,или 2.8 брать,смисла брать 2.4 невижу.расход и обслуга такаяже точно как у 2.8 а сам 2.4 мотор реально слабее..едет на каплю лучше 1.8 Т..2.4 Брать смисл только в рестале тот что 170л.с..так как в рестале 2.8 уже не ставили... а 3.0 в рестале проблемен.
Вобщем моё ИМХО Такое, 1,9 ТДИ,(но живой 1.9 найти и неукатаний..ну просто супер тежело),или 1,8 т ,и если дорестал то 2.8 .(2.8 30 v бензин живой и с относительно небольшим пробегом найти намного боле реальнее чем 1.8 т,или 1,9 тди.,да и комплектации какправило на 2.8 идут получше)..Вобщем взял би 2.8,и поставил би качественное ГБО,(как я и сделал)у вас газ в Белоруси дешовий..вобще халявно и приятно ездить будет.
Но главное ето состояние,брать наииболее жывой вариант из возможних. Коннечно лучше более живой 1.8 т.или 2,4 чем убитий 2.8

однозначно из бензиновых 2.8
из дизелей 1.9...
2.5 - это жесть, а не мотор.
мощный, спору нет, в остальном сырой мотор.

H@wk писал(а):в остальном сырой мотор

а конкретнее можно?

надёжен и прост 1.9 тди и едут они совсем неплохо особенно после чипа

По этой же теме, хочу себе брать 2000 года а6 в с5, но я хочу автомат, не гоняю, вот и подскажите что мне лучше всего взять ... какой двигатель лучше под автомат. И какие проблемы могут меня ждать с автоматом, т.к. не ездил я с ним ещё, но беру, т.к. жена тоже будет ездить, а её за механику опасно садить

одназночно типтроник а бензин или дизель и какого обьема решать уже вам уважаемый

не берите 2.5 тди старых годов. Сам обладаю уже 2 месяца а6с5 99 год 2.5 акн. Чесно это пылесос для денег. За эти 2 месяца заклинила турбина(сделал) не грелася полез в термостат за одно поднял клапанные крышки а там полная ж..а все 4 распредвала + 20 рокеров(4 живых) и 8 компенсаторов. Ша машина разобрана стоит в гараже а я чешу репу где бы это заработать денежек что бы поставить ее наноги. А еще в этих моторах стоит фильтр картерных газов старого образца и из за него давит со всех щелей и стоит он по моему бешеных денег(от 60 у.е и выше.) Мое мнение таково: лучше медленно но уверенно на 1.9 чем быстро и лихо думать что будет дальше с 2.5

тоесть предлогаете взять 1.9 тди Типтроник акпп? я вас правильно понял?

PJon писал(а):тоесть предлогаете взять 1.9 тди Типтроник акпп? я вас правильно понял?

Хозяин барин. Что ближе к душе то и бери. 1.9 слабоват но надежный 2.5 силен но капризный.