Audi Club Belarus

на отсоединённой фишке (при включенном зажигании) 5 Вольт (допустимо небольшое отклонение + - 0.25 В)

Проблема решилась. Был оторван провод от фишки. С помощью паяльника проблему решил.

nervny_chel писал(а):Добрый день всем. Прочитал машинку и выбило ошибку 00523. Снимать и чистить датчик не стал, потому что он не звонился, а купил новый датчик
BOSCH 0280130060. Он немного длинноват, но я подложил пару медный шайб, что-бы в стенку коллектора не упирался. Но насколько у меня было разочарование - когда после подключения приборчика у меня выскочила та-же ошибка.
PS диагностического прибора нету, просил у товарища.
У кого какие мысли могут быть?

Сталкивался я с такой проблемой. При снятии этого датчика я сломал отверткой термонаконечник, в итоге пошел покупать новый. По оригинальному номеру выбило датчик тот что на фото
Я подумал что это аналог оригинального, тем более что он тоже был BOSCH. и без задней мысли заворачиваю в коллектор. Он упирается в стенку коллектора и ломается нафиг, кончик датчика черного цвета попадает прямо под впускной клапан, попандос еще тот. Пришлось снимать колектор и доставать. Как я позже узнал датчик вообще не для этой машины был, у него шкала сопротивления совсем другая. он шлет мозгам неверную информацию. Второй раз заказывал датчик по каталогу FAE

Купил именно тот, который на фото N1.
Так-же выбило замена оригинала, поэтому поменял и не заганялся. А сейчас начал задумываться.....
думаешь стоит поменять?

nervny_chel писал(а):Так-же выбило замена оригинала, поэтому поменял и не заганялся. А сейчас начал задумываться.....

и нормально вкрутился?????? знаю что обычно кучу шайб подкладывают)))

nervny_chel писал(а):Купил именно тот, который на фото N1.
Так-же выбило замена оригинала, поэтому поменял и не заганялся. А сейчас начал задумываться.....
думаешь стоит поменять?

нужно ставить такой как на фото №2 и обязательно проверить его по шкале как показано тут http://avto-master.info/foto-otchety-au ... 4-2-6.html

Добрый вечер форумчане.Подскажите пожалуйста в чем может причина холодного запуска Ауди с4а6 2, АВС 1995г. Например при морозе при -15 всё пи...ец раза с 15-ого . Уже провел не раз диагностику. Изначально датчик ДТОЖ врал темп. на 30гр. поменял. Изменений нет. Давление в горшках проверяли, свечи поменял, свечные провода менял. Вот такое ощущение как будто искры нет. А при темп. выше заводится без проблем.

Dimon626 писал(а):Добрый вечер форумчане.Подскажите пожалуйста в чем может причина холодного запуска Ауди с4а6 2, АВС 1995г. Например при морозе при -15 всё пи...ец раза с 15-ого . Уже провел не раз диагностику. Изначально датчик ДТОЖ врал темп. на 30гр. поменял. Изменений нет. Давление в горшках проверяли, свечи поменял, свечные провода менял. Вот такое ощущение как будто искры нет. А при темп. выше заводится без проблем.

И что даже не схватывает? за пуск отвечает ДТОЖ и регулятор холостого хода

Dimon626 писал(а):искры нет

смотри холла, что диагностика говорит?