Audi Club Belarus

2 Bunker. В моновпрыске - либо шаговый регулятор, либо его концевик (рядом со штоком регулятора стоит, на одной пластине с демпфером).

Подушка моновпрыска обратный эффект дает. Она по своей сути рвется исключительно спереди и при разгоне начинает "хавать" воздух. Двигатель при этом начинает задыхаться из-за переобеднения смеси.

Да же на этом lдв есть диагностика. Смотри описание ECU.Черепаха срывается после снятия хомутов . действуй смелее.

Sv
Утверждение правильное в принципе. Вот только не могу нарыть никакой доки-рекомендации. Если есть возможность, помогите.
Сорвать черепаху дело не хитрое, вот что бы она целой осталась - сложнее. На выходных буду посмотреть с помощью ломика. В будни страшно без машины остаться, а за выходные управлюсь в любом случае.

съездил на сервис, ошибок в накопителе нет, машина четвертый день не глючит.
все что сделал за это время - руками пожмякал шланги, что подходят к моновпрыску. шаманство какое то.

если глючит шаговый, то ошибки ж в накопитель должны складироваться?

Bunker писал(а): если глючит шаговый, то ошибки ж в накопитель должны складироваться?

У меня ощибки от шагового присутствовали в накопителе.

Вылезла новая проблема. (или старая так проявилась)
После рывков менял провода высоковольтные. Утихло с рывками.
Вот полезла новая шняга. Иногда завожу машинку и если притопить газ, пока обороты растут от 1200 до 2000, происходят как бы затыки движка. все это без нагрузки, кросто если тапку нажать. Подергивается как буд-то топливо пропало или зажигания нет. кратковременные такие тычки, обороты растут рывками. На оборотах более 2000 не проявилось ни разу. Не зависит от темпов нажатия на тапку, что сразу в пол что резко.. Со свечами все ок. Крышку расперелителя тож поменял, не помогло. Давление насос проверил еще раз - ок. Заправляюсь на Октане всегда. Притом эта бяка не систематическая. Но настолько часто вылезает, что уж надоело. На прогретом двигуне вылазит реже, но бывает. От заправки не зависит. В баке всегда есть запас топлива литров 10-15. По закону подлости, когда приехал к спецам, это шняга пропала и на отрез не проявилась(хотя мы прождали два часа что бы двигун остыл)
Воздух проверил полностью от фильтра до дроссельной заслонки, все шланги целы, все затянуто, подсосов нет. Где искать собаку зарытую?

А мож форсунка какая каплями топливо льет, а на холодном двигателе оно испариться не успевает и свечу периодически заливает?

Было сказано, что МОНОвпрыск (там 1 форсунка) .

буду проверять форсунки. (сегодня один цилиндр вобще работал пару секунд с перебоями на холодную, погазовал - прошло. в свечи не залез по причине отсутствия ключа под руками)
Lis: двигун JN полный механический инжектор, просто кто-то внес заблуждение в ходе обсуждения, а потом еще подключились.

Точно. Первое сообщение на данной странице.

Нифига подобного. Bunker задал вопрос, я адресно ему ответил. К проблеме Leshiy нащ диалог с Bunker не имел никакого отношения.

Да я никого не обвиняю. Недосмотрел я сам.

И у меня снова появилась такая же проблема.... Напомню, у меня такой-же двигатель, такой-же инжектор. Поехал к специалисту по рекомендации одного авторитетного знакомого. Парень действительно толковый, занимается только инжекторами, делал все при мне. К примеру, проверяет лямбдо-зонд, и показывает как он на разных режимах подает корректирующие сигналы на блок управления.... ну и всё в том-же духе... Заменил два высоковольтных провода, что идут от распределителя к свечам. Порекомендовал заменить форсунки. Не промыть, а заменить на новые(100 у.е. примерно), т.к. одна из них(а может-быть и несколько) работает плохо. На форунки целая очередь, к концу июня обещал и мне удружить, а пока подкорректировал распределитель топлива, очень аккуратно, основываясь на показаниях лябдо-зонда на разных режимах. Машину не узнать. Если недалеко от Борисова, то очень рекомендую...

P.S. Ещё мембрану в вакуумном корректоре зажигания надо проверить. Этот парень брал резиновую трубку подходящего диаметра, и одевал её вместо той, что идёт из воздухопровода. Второй конец в рот, и... Короче, быстро и эффективно!