Audi Club Belarus

Эту крутелку просто так не покрутишь, т.к. то, что видно на панели приборов (и у некоторых якобы обломано ) есть ни что иное как заглушка, которую надо достать, а потом уже вставив вроде бы шестигранник крутить крутелку.

Калибруется стрелка топлива следующим образом: в пустой бак заливается 4л, включается зажигание и стрелка должна находится у первого красного столбика, если нет, то крутелкой выставляется на нужный уровень.

Причиной неправильных показаний топлива может еще быть неисправный регулятор напряжения.

WindMan писал(а):Эту крутелку просто так не покрутишь, т.к. то, что видно на панели приборов (и у некоторых якобы обломано ) есть ни что иное как заглушка, которую надо достать, а потом уже вставив вроде бы шестигранник крутить крутелку.

Калибруется стрелка топлива следующим образом: в пустой бак заливается 4л, включается зажигание и стрелка должна находится у первого красного столбика, если нет, то крутелкой выставляется на нужный уровень.

Причиной неправильных показаний топлива может еще быть неисправный регулятор напряжения.

А если точнее - у первого БОЛЬШОГО красного столбика (сразу маленький идет). :!:

LIS писал(а):А если точнее - у первого БОЛЬШОГО красного столбика (сразу маленький идет). :!:

А вот какой красный столбик (большой или маленький) история в смысле камасутра умалчивает
Так что думаю если выставить между ними большой погрешности не будет

А какая разница - большой или маленький? Главное, что ты сам знать будешь, что у тебя стрелка при 4 литрах в баке показывает.

WindMan писал(а):

LIS писал(а):А если точнее - у первого БОЛЬШОГО красного столбика (сразу маленький идет). :!:

А вот какой красный столбик (большой или маленький) история в смысле камасутра умалчивает

Вот именно о большом и идет речь в "Камасутре".