Audi Club Belarus

yava писал(а):Ну да, особенный. Называется QUATTRO
У МВ - 4Matic. Это как бэ немного не то...

ну да, а у vw 4Motion и Sincro

Оффтопик:чуток теории для меня и не только http://diesel.elcat.kg/index.php?s=5a30 ... 17999&st=0

versionist, к обсужд. вопросу ваша ссылка отношение имеет очень отдаленное.
Полный привод 4Matic МВ, как и полный привод QUATTRO Ауди - очень известные и распространенные термины, официально зарегистрированные товарные знаки. Достаточно загуглить выделенное-получите много исчерпываюшей информации, максимально подробно описывающей как принцип работы, так и отличия данных систем.
Примерно как тут:
http://systemsauto.ru/transmission/4matic.html
http://systemsauto.ru/transmission/quattro.html

подскажите слабые места авто,

Пневмоподвеска, двигатель, кузов

какой расход топлива,

средний 10-12л

на что обращать внимание при покупке,

на все, это не А6С5, тут больше нюансов

как allroad в обслуживании по деньгам.

кузовщина оч дорогая

И правда ли что этот мотор косячный

правда

NeXT писал(а):И правда ли что этот мотор косячный
правда

Ага, 6 раз косячный!!! NeXT, сколько ЛИЧНО у тебя машин было с таким мотором???

-- Добавлено спустя 19 минут 21 секунду:
повторюсь:
Немцы, канешне, видимо дебилы - поэтому видимо такой корявый двигатель, как АКЕ они делали с 2001 по 2004 г. и вообще, штамповали так долго эти косячные V6 дизель-моторы (с 1997 и по 2005 гг.).
Сам 3года юзал АКЕ (100 тыс. км пробега), сейчас уже 30 тыс. на BAU. На АКЕ поднимал валы, менял гидрики, подпятники, рокера. Писал не раз уже про эти моторы, лень копипостить тут...
Все моторы нормальные - проблема просто в возрастном износе и неправильной обслуге. Всё в них решается, я вот взял АКЕ из Германии, сразу поднял крышки, всё сделал - и 3 года без проблем. Сейчас "клубень" в Пинске катается - доволен. Про BAU - с дуру и [censored] сломать можно - на масле 15w-40 в эти морозы у одного знакомого кадра вал сломало пополам. Да, он полый - но нефиг кисель в двигатель лить. Если "сопливит" мотор - так течь устранить надо (про разное расширение пары "чугунный блок и алюминиевый поддон" тоже уже писали), а не кисель а него лить.
В общем так, V6-дизеля дело в обслуге дорогое, так и моторы-то неплохие по своим качествам. Поэтому лицам, привыкшим заправлять "дызялёчки" ААТ и AEL и 1Z "печнухой", лить в них камазовскую "веретёнку" и ставить запчасти "великих" китайских производителей - они КРАЙНЕ противопоказаны - потому как при неграмотном их использовании и обслуживания и возникают потом посты, что "V6 дызяля гауно и няедуць".

-- Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 43 секунды:

sergeicxz писал(а):хочу приобрести audi allroad 2.5tdi.

для начала читаем:
1.
2.