Audi Club Belarus

Beaves писал(а):дабы не создавать новую тему, прошу помощи и совета по спецу,которой смогет заменить моторчик отопителя на А6 С4?(меня сегодня видимо накрыла эта беда )...сам сделать в принципе по схеме и отчетам смог бы, но нет ни инструмента,ни места и ни времени...к кому обратиться?кто КАЧЕСТВЕННО сделает?

Был бы в Могилёве - помог бы. Последний раз всё от начала до конца заняло около часа!

navyzor,
подскажи,а салон не разбирал?говорят хватает только бардачек снять..
.и как это не обидно,несмотря на то,что вчера весь день печка после утреннего косяка отработала без проблем-сегодня снова проблемка может кто подскажет номерок оригинального или Бошевского моторчика?

В какой то из старых тем есть фото,номер по BOSH.

Просто я нашел 3 номера которые вроде ставят, а какой имено хз

Саня, я ж тебе сказал - набери Рэду? или мне это сделать?


а вот тебе и фотоотчет.
http://www.drive2.ru/l/288230376152935976/
и вот еще
http://www.drive2.ru/l/2282036/

Бош -

Beaves писал(а):navyzor,
подскажи,а салон не разбирал?говорят хватает только бардачек снять..
.и как это не обидно,несмотря на то,что вчера весь день печка после утреннего косяка отработала без проблем-сегодня снова проблемка может кто подскажет номерок оригинального или Бошевского моторчика?

Я снимал тока бардачёк и перчаточник под рулём. Достаёшь большие пластмасски,их надо открутить(очень неудобные болтики ближе к середине панели,удлинять надо отвёртку из набора),потом маленькие воздуховоды просто достаются. В принципе по салону всё. Снаружи нужно открутить шланжики от печки,чтобы их не поломать, очень неудобный нижний саморез корпуса моторчика,я его не закручивал обратно,снять кожух с заслонкой(покрутить чтоб снялась). Сам корпус прикреплён к кузову или герметиком,или чем-то подобным. В принципе всё. Удачного полёта,коллега
p.s. Трубки кондиционера не трогай ни в коем случае,это не нужно,как бы тя не заверяли. Я покупал у Redhota уже с фишкой,менял только крыльчатку! Да,и вот ещё что, с нового моторчика крыльчатку не сбивал, а просто сломал,вал смазал и старую одел. Как-то так!

вот номер BOSCH 0130111134http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=192&Itemid=29
и вот:BOSCH 0 130 111 162http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=79897
..блин у РедХота только Febi....как он?или лучше взять Бош?какой конторы ещё посоветуете?

navyzor,
если не снимать саму печку, то можно и кондеем пожертвовать, тем более если его заправлять нужно. Себе сдвигал кондей. Сам менял моторчик на своей.

на 2.5TDi можно заменить моторчик, не разгерметизируя систему климы, а только сдвинув испаритель вправо
на V6 не получится - другая конфигурация трубок

Возможно,у меня 2,5 тди,может проще!?

Beaves писал(а):лучше взять Бош

бери toprun для С3, ставь и пользуйся - проверено многими - только у меня на глазах 3 машины больше 2х лет ездят без проблем и писков
делов на час - если руки из плечей и инструмент есть, на AEL фреон спускать не нужно
не поможет Кирилл - ко мне приедь вечерком на неделе, сделаем

navyzor писал(а):может проще!?

возможно))

МУЖИКИ ОГРОМНОЕ ВСЕМ ВАМ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ И СОВЕТЫ!!!В вскрс после установки спорт глушака планирую к Кирюхе-надеюся победим!

Кстати заказал СВАГ

Вопрос решен-поменял мне Кирилл вчера моторчик-сегодня еду на заправку кондея.Кстати мой оказался заклинившим и заводской номер был на нем BOSCH 0 130 111 162

мужики вчера с Кириллом выявили следующие ошибки по климе: 18.1,11.6 и 15.5 - чо делать щас?