Audi Club Belarus

Sergie2007 писал(а):Добрый день. Сегодня столкнулся с похожей проблемой. Мотор 2.5 АКЕ (автомат), весь день откатался нормально, поставил машину на горочке и через 40 мин уже не смог завести... точнее завелась, 10 ссек поработала, заглохла и всё... Имеются подозрения на подсос воздуха, может подскажите где искать или какие ещё есть варианты ? заранее благодарю)

а у тебя при заводке авто загорается восклицательный знак в круге с сопровождающимся зум сигналом?

воскл знак и три сигнала могут быть при износе контакт группы(причём ошибок на компе не будет). Парни, а в трубке что к насосу у вас топливо есть? может дело не в подсосе воздуха совсем? Ведь если воздух в системе, то его пока не прокачаешь, никакой толкач не поможет...

У меня сегодня на трассе задёргалась и заглохла машинка, завести не могу. Разобрал насос в баке (снял крышку) при прокручивании стартером от насоса идёт вибрация а топливо не поступает???

tuta larsen писал(а):воскл знак и три сигнала могут быть при износе контакт группы(причём ошибок на компе не будет). Парни, а в трубке что к насосу у вас топливо есть? может дело не в подсосе воздуха совсем? Ведь если воздух в системе, то его пока не прокачаешь, никакой толкач не поможет...

А где она находится контакт группа? Так и есть ошибок на компе нет. Как решить эту проблему?
С толкача завожусь буквально проехав 100 метров. Насос в баке только поднимает топливо к забору , а ТНВД в систему закачивает сам.
У меня сначала воздушит только обратку , а потом всю ситему. Как мне объясняли получается сквозняк во всей топливной системе. Диагностика все покажет.

aleks.pil писал(а):У меня сегодня на трассе задёргалась и заглохла машинка, завести не могу. Разобрал насос в баке (снял крышку) при прокручивании стартером от насоса идёт вибрация а топливо не поступает???

Скорей всего насосу в баке хана. Достань его и подключи на прямую к 12V. И все увидишь. Сам мотор стоит от 20-30у.е. Меняется очень легко, в течении 20 мин. Еще вариант что его забило грязью с бака.

Надеюсь, что забилась сеточка-топлива в баке было не много.

Неполучается снять насос

А где она находится контакт группа?

нет, это не ваш случай. Если воздух в системе, надо разбираться откуда он там.

евгений 1511 писал(а):

Sergie2007 писал(а):Добрый день. Сегодня столкнулся с похожей проблемой. Мотор 2.5 АКЕ (автомат), весь день откатался нормально, поставил машину на горочке и через 40 мин уже не смог завести... точнее завелась, 10 ссек поработала, заглохла и всё... Имеются подозрения на подсос воздуха, может подскажите где искать или какие ещё есть варианты ? заранее благодарю)

а у тебя при заводке авто загорается восклицательный знак в круге с сопровождающимся зум сигналом?

Нет, никаких ошибок не выдавало. В итоге я уже разобрался, оказался бракованный новый топливный фильтр. Поставил старый, машинка с пол оборота)

Всё поставил, но завести не смог. Залил солярочки через трубку к насосу завелась, подсоединил к фильтру опять не запускается. Подсоединил мимо топливного фильтра, заводится и работает нормально. Фильтр новый поставил. Ставлю всё обратно через фильтр - заводится но дёргается на педаль газа почти не реагирует, обороты плавают. Думал поработает немного воздух из системы выйдет, проталазала так 40 минут всё тоже самоё. Чё делать

aleks.pil писал(а):Думал поработает немного воздух из системы выйдет

На Вашем двигателе это не получится---прокачивать надо

Загнал на сервис, определили что не работает эл. форсунка, типа поменяли всунули какую то предварительно обрезав мою фишку(там не такая была) сказали что ошипка форсунки пропала, но машина не берёт обороты на ходу. На педаль газа стала реагировать, но не едет как прежде

Добрый день. Кто знает как проверить насос в баке на лючке 2х и 4х контактные колодки?

Я целиком вынимал насос и кидал на аккумулятор опустив сам насос в банку с соляркой

aleks.pil
А как штуцер обратки пластиковый снимл, да а насос громко шумит при работе и какой алгоритм его работы?

снимаешь 2 шланга и и две фишки. Один шланг на хомуте второй отодвигается язычок внизу(втапливается) и тянешь вверх. Насос гудит негромко, а качает мощной струйкой. А вообще в наших машинах он нужен только для перекачивания топлива с бака в стакан и если топлива в бак больше 1/2 то машина должна работать и без него. Со стакана уже тянет основной насос. Это в 1.9 насос форсунка и насос в баке явлеется подкачивающим.

Буду искать язычок.

ребята помогите !!!!
сегодня целый день катался вечером приехал домой машинка через 3 часа отказалась заводиться !!!((((
фильтра масла менял 8000-9000 тыс назад в баке литров 10-12
что делать где капать???
машинка 2,5 tdi ake tiotronic монопривод стартер крутит а машинка не схватывает
ваг - ком покажет ошибки ?

ребят и еще вопрос можно ли тянуть машину с типтроникам на веревке (если да то как правильно) или вызывать лафету что бы ее доставить в гараж расстояние примерно 8-10 км

Причина найдена - неисправность блока управления ТНДВ