Audi Club Belarus

Всем привет. Решил свою проблему с заводкой. Проблема была в стартере. Поменял втулку в редукторе стартера и почистил обратный клапан на верхней крышке тнвд. Стала заводится с 1-2 оборота.

У меня была таже броблема! Было поменено распылители , насос ,кольца и т.д. И всё закончилось заменой втулок стартера!

добрый вечер! как крутил стартер до замены втулок?И как обнаружили что проблема в стартере?

IGORь писал(а):добрый вечер! как крутил стартер до замены втулок?И как обнаружили что проблема в стартере?

Можно диагностикой посмотреть 001 группе 1 ое окно. Только перед этим надо проводок от насоса отсоединить, чтоб не завелась и крутить стартером. Где то была такая тема обороты должны быть на сколько я помню примерно в районе 220-250 об\мин.

спасибо! Буду искать толкового диагноста

IGORь,
город какой?

город минск 2.5 tdi, двигатель аат

AlekseyAudi писал(а):Вот у меня компрессии нет,масло жрёт,а выставил в базовых 130 едениц и заводится отлично

C таким зажиганием компрессии станет еще меньше со временем.

КРОТ писал(а):Вот и у мня аналогичная проблема. И свечи, и ТНВД, и топливная, компрессия... все норм. И по "кампутару" нет вопросов, а чем холоднее, тем хуже запуск. Даже сейчас утром в +3 приходиться долго крутить стартером.

А распылители как поживают? на стенде проверялись?
Компрессию как мерял? Какая температуры движка была? Переходник был под родную свечу? или то, что просто вкрутилось? какие значения были по 5ти горшкам?

gizmonder писал(а):

AlekseyAudi писал(а):Вот у меня компрессии нет,масло жрёт,а выставил в базовых 130 едениц и заводится отлично

C таким зажиганием компрессии станет еще меньше со временем.

До замены двигла поездил,а на другом двигле поставил 65 едениц(случайно попал)и с пол тычка заводилась.

awson,
Здравствуйте! Писал вам в личку - не знаю получили ли вы! На форуме о вас отзываются как о специалисте, поэтому если есть желание нужна ваша помощь разобраться с проблемами в машине. Проблема такая - плохо заводиться на холодную, долго крутиться стартер. Если можете помочь то как с вами связаться?

IGORь,
номер сотового

У меня таже проблема, но периодами происходит нейкий глюк-заехал на заправку заглушил, а через пару минут кручу стартером пол дня (утрирую) а реакции ноль, и может только после третьего раза она начинает схватывать. Создается ощущение как будто солярка закончилась. А вчера ездил в Москву и заметил, что после полета по трассе( средняя скор 140) машинка заводится только до ключа дотронешься!!!!так было целый день. Пока машину не трогал, посмотреть изменения смогу только заатра. Может там что просралось или пробилось при длительной езды, периодами давал и 180 правда по навику показания ок 170 (((((