я менял все вышеперечисленное (ремни и ролики + сальник + помпа) + неделя у них в гараже машина стояла, пока делали кронштейн гидроусилителя - обошлась работа в 110 у.е.Сколько если не секрет у ваших знакомых (для сравнения) стоит замена ГРМ и роликов?
Покупка AUDI A6 C5 первые шаги
- Killer Killerovich
- Сообщения: 1118
- Зарегистрирован: 05 янв 2004, 23:51
- Авто: Audi Q7 S-line 2009 г.в.; Volvo XC90 2,4D 2007 г.в.
- Killer Killerovich
- Сообщения: 1118
- Зарегистрирован: 05 янв 2004, 23:51
- Авто: Audi Q7 S-line 2009 г.в.; Volvo XC90 2,4D 2007 г.в.
SergS, http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=4419
+ работа
+ работа
Сегодня съездил на компьютер, в принципе все нормально тьфу, тьфу, тьфу, только турбина дует когда резко набираеш до 5000 об., если медленно набирать газ, комп показывает очень слабый надув. Мастер посоветовал для начала пробить или поменять катализатор (т.к. машина уже полтора года в РБ и из-за нашей солярки забилась сажей сетка катализатора), другой причиной он назвал усталость турбины, в принципе ездить мне енто не мешает, но появились некоторые сомнения, прошлый хозяин меня уверял что авто прошло не более 200 000 (на что есть соответствующие бумажки). Неужели при таком маленьком пробеге турбина скончалась, или все-таки дело в катализаторе? :?
Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic
-
- Сообщения: 212
- Зарегистрирован: 03 мар 2006, 15:39
- Авто: A6 C6 3,0TDi
- Откуда: минск
- Контактная информация:
BOBI//
насчет сигнализации ...
заводская есть???? это вопрос
если есть...то КАСКО и спишь спокойно и ездишь сокойно
это мое мнение(хотя сам 3 шт поставил...смеюсь)
но каско надо,бо перед особенно или зад тож. немало дорого стоит...
насчет сигнализации ...
заводская есть???? это вопрос
если есть...то КАСКО и спишь спокойно и ездишь сокойно
это мое мнение(хотя сам 3 шт поставил...смеюсь)
но каско надо,бо перед особенно или зад тож. немало дорого стоит...
Ауди А6 С6 2,7 ТДИ кватрачка- стала россиянкой
Ауди А6 С6 3,0 ТДИ кватрачка- из немок стала белорусской
Ауди А6 С6 3,0 ТДИ кватрачка- из немок стала белорусской
Заводская есть, штатный имобилайзер, машина на каско, кстати и рабочий Тразит тоже-рекомендую всем! Насчет спать и ездить спокойно, то врядли. Деньги тебе конечно выплатят, но бюрократического дерьма нахлебаешся выше крыше, ничего незакочешdim55 писал(а):BOBI//
насчет сигнализации ...
заводская есть???? это вопрос
если есть...то КАСКО и спишь спокойно и ездишь сокойно
это мое мнение(хотя сам 3 шт поставил...смеюсь)
но каско надо,бо перед особенно или зад тож. немало дорого стоит...


Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic
Согласен, самого мучают сомнения, но переодически созваниваюсь с прошлым владельцем (не немцемLIS писал(а):98й год и 200 тышч всего??? маловато как-то...

Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic
- Alex&Er
- Сообщения: 5435
- Зарегистрирован: 23 авг 2002, 23:06
- Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл)
- Ваше имя: Александр
- Город: Минск
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Вообще-то на рынке - два основных лидирующих конкурента: Аллигатор и Мангуст. Пользовал и то, и другое, имхо, аллигатор более удобен в повседневной жизни, хотя функционально оба идут ноздря в ноздрю.Томогавки 2-х видов (номера не помню), шерхан 5, центурион, причем каждый из знакомых хвалит свою и ругает все остальные.
А еще хочу напомнить про "Правило 1/10". "Стоимость охранно-противоугонного комплекса должна составлять 1/10-ю первоначальной стоимости авто".
Комплекс должен включать в себя не только кричалки-реверлки, но и что-то из этого:
- дополнительный иммобилайзер (позволяет обездвижить машину, даже если угонщик завладел оригинальный ключом)
- дополнительный замок капота (затрудняет доступ в моторный отсек - лишние минуты, необходимые для пуска двигателя "вручную")
- стальная защита моторного отсека (затрудняет доступ в моторный отсек снизу - опять-таки, лишние минуты, которые могут заставить угонщика плюнуть и "отстать" от вашей машины)
- блокираторы КПП (селектора)
Кстати, кричалки-ревелки сейчас практически все идут с пейджерами в базе и оснащены всякими прикольными мульками типа тестирования связи (у меня, например, через 5 минут после постановки на охрану машина посылает тестовый сигнал пейджеру и я, услышав его попискивание и подрагивание через указанное время, знаю, что нахожусь в зоне действия системы и могу быть спокоен что услышу сигнал. В городе - очень полезная штука. Иногда, как выяснилось, значение имеют даже метры: если я паркую машину под своим подъездом, то до квартиры сигнал доходит, а если чуть дальше, у соседнего подъезда - уже нет. Разница - 4-5 корпусов машин...)
...и снова красненькая (А-пять кватра, 2.0, 211 кобылиц)
Прошу прощение за долгое отсутствие. Сигналку поставил (Томогавк) с автозапуском, неожиданно открылась класная фишка, при автозапуске клима тоже начинает работать, так что через 5-10 минут приходишь, а авто стоявшее на солнцепеке уже охлажденное - лепота. Интересно прогреется зимой дизель на холостых?
P.S. Хотелось бы услышать мнения по поводу турбины см. выше.
P.S. Хотелось бы услышать мнения по поводу турбины см. выше.
Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic
- Killer Killerovich
- Сообщения: 1118
- Зарегистрирован: 05 янв 2004, 23:51
- Авто: Audi Q7 S-line 2009 г.в.; Volvo XC90 2,4D 2007 г.в.
Я не думаю, что есть много людей которые еще верят что машина пренадлежала пенсионеру и он выезжал на ней только в булочную. Есть знакомые в Германии. Они говорят что есть только три машины это Мерсы, Бумеры и АУДИ. Они их любят и ездят очень много. А то что у них отмотка одометра корается законом, так нам ли не знать как оно делается, а если учесть что сейчас в этом бизнесе славян больше чем немцев то при покупке я на одометр не смотрел бы в принципе.тот настаивает именно на ентом пробеге (машину он брал через mobile.de) с аусвайсем, зачем человеку после продажи авто ..здеть?
ЗЫ to BOBI При должном усердии и времени я тебе и сам его откручу а что говорить о профи.
AUDI 80 B4 Avant, ABT 2.0 Mono
Killerovich букварь я тоже читал, но я про другое, запустил двигатель с кваритиры или с таймера пришел и сел в теплую машину.Killer Killerovich писал(а):BOBI,Вроде в букваре написано, что сразу следует начинать движение, какой нафиг прогрев на холостых?Интересно прогреется зимой дизель на холостых?
А по поводу "Блин, друзья зовут в Москву, ё-маё, и хочется и колется..." я тоже на распутье, родители и все родственники живут в Калининграде и тоже зовут к себе, но знаю в жизни одно: меда ни где нет, да и бизнес какой ни какой здесь есть и друзей терять жалко, с другой стороны и здесь ловить нечего, можешь работать развиваться до той поры пока тебя государство на ж.пу не посадит, а что посадит так это однозначно

P.S. Если терять особо нечего езжайте и не думайте
Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic
Еще раз пересмотрел документы, последний техосмотр 184000 март 2004 года, этот и все прошлые осмотры AutohauseRost писал(а):
Я не думаю, что есть много людей которые еще верят что машина пренадлежала пенсионеру и он выезжал на ней только в булочную. Есть знакомые в Германии. Они говорят что есть только три машины это Мерсы, Бумеры и АУДИ. Они их любят и ездят очень много. А то что у них отмотка одометра корается законом, так нам ли не знать как оно делается, а если учесть что сейчас в этом бизнесе славян больше чем немцев то при покупке я на одометр не смотрел бы в принципе.
ЗЫ to BOBI При должном усердии и времени я тебе и сам его откручу а что говорить о профи.
bunde Gmbh, машина куплена в Германии октябрь 2004, на момент покупки мною авто - июнь 2006 на одометре было 134000, прошлый хозяин клялся что отмотали 70000 по его просьбе сразу при покупке авто и сам он 10000 за полтора года не наездил, если примерно подсчитать что немец за пол года проехал 10000-15000 и старый хозяин не врет, получается отмотали примерно 70000-100000, вроде не плохо 234000 вполне реальный пробег.
Audi A6 2.5 TDI, 1998, Tiptronic