Audi Club Belarus

lamozavrik,
стоп пока не поздно

Снимаю шестерню распредвала (та которая на ТНВД)
Снимаю ремень ТНВД
Кручу за коленвал пока прорезь на распредвале не станет в плоскость с клапанной крышкой

теперь ищу метку на маховике

ставлю в НОЛЬ метку на маховике

проверяю - прорезь на распредвале стала в плоскость с клапанной крышкой???

Да ,Вадим, я вот тоже читаю и не понимаю зачем столько много лишних телодвижений!

если прорезь стала почти в плоскость, то на этом проверку заканчиваем

теперь на шкиве ТНВД сбоку есть заводская метка
в сторону насоса

одеваем на место ремень и шестерню
проворачиваем шестерню насоса так, чтобы эта метка была на 1,5 зуба ниже красной линии на рисунке

alexei a6,
просто они описываю Установку
а надо провести Проверку

так зачем было трогать насос? если есть Вася, то отпустил шестерню подкрутил, посмотрел и всё!

awson писал(а):проверяю - прорезь на распредвале стала в плоскость с клапанной крышкой???

а если не стала в плоскость.

alexei a6 писал(а):зачем столько много лишних телодвижений!

придется делать

ставишь в плоскость РВ, и на шестерне насоса сзади есть метка , ставишь её, и всё потом тока чуть подкоректировал!

alexei a6 писал(а):ставишь в плоскость РВ, и на шестерне насоса сзади есть метка , ставишь её, и всё потом тока чуть подкоректировал!

хорошо а двигатель будет в ВМТ? Если фазы газораспределения сбиты?

так если снять крышку распредвала то ты по кулачкам увидешь! ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

alexei a6 писал(а):так если снять крышку распредвала то ты по кулачкам увидешь!

увидишь что кулачки вверху, а как определишь что РВ как говорит awson, в 0?
На глаз?

alexei a6,
смысл всех этих махинаций проверить чтоб двигатель был в ВМТ и распредвал в 0.

awson,
Вадим, понял. Значит если прорезь РВ стала почти в плоскость, то больше ничего делать не нужно. Спасибо!
alexei a6,
Мне необходимо не просто угол впрыска проверить, а нужно проверить правильно ли установлен РВ относительно КВ.

alexei a6 писал(а):ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

Вот это и нужно выяснить!

кулачки вверху и плоскость выставляй, когда у тя откручена шестерня то ты сможешь увидеть плоскость!

lamozavrik писал(а):awson,
Вадим, понял. Значит если прорезь РВ стала почти в плоскость, то больше ничего делать не нужно. Спасибо!
alexei a6,
Мне необходимо не просто угол впрыска проверить, а нужно проверить правильно ли установлен РВ относительно КВ.

alexei a6 писал(а):ну я так понимаю что ГРМ стоит правильно?

Вот это и нужно выяснить!

Аааа.... это другой вопрос! То есть ты сам не знаешь правильно у тя ГРМ стоит или нет

alexei a6 писал(а):Аааа.... это другой вопрос! То есть ты сам не знаешь правильно у тя ГРМ стоит или нет

Да. Мотор работает громко ппц! Вот и есть предположения, что ГРМ стоит не правильно. Машина у меня недавно...

andrei a6 c4 писал(а):а как определишь что РВ как говорит awson, в 0?
На глаз?

разница в пару градусов не критична

lamozavrik писал(а):Мотор работает громко ппц!

один из вариантов распредвал завернут вперед

awson писал(а):разница в пару градусов не критична

один раз выставил на глазок, когда завёл такая тарахтелка получилась

andrei a6 c4 писал(а):выставил на глазок

мы вроде как про Проверку говорим, а не про Установку