Audi Club Belarus

На таком обьеме газ ставить не целесообразно
Я на сколько сталкиватлся от 2,5 обьема тогда чувствуется

Я на сколько сталкиватлся от 2,5 обьема тогда чувствуется

а также от пробега

/loXmaTblй,
а так же от системы поколения газа и т.д если брать 4 поколения так это больше 1000 енотов
а если второго можно бахнуть на трассе
у моих знакомых стоит третье поколение так с ним свои проблемы особенно когда жарко тяги нет и газом несет как от ГАЗОНА грузового

04.02 на М1 Минск-Кобрин при 100-120км/ч (2000-2200об/мин) на круизе с баластом 35кг и бак 75-80%(общий вес 1700кг), ближний свет+климат22+музыка, шины 205х55r16,встречный ветер15-25м/с+"снежная каша"на полотне 0.5-2.0см - средний расход на 310км по компу 7.0(моментальный на подъемах до 10.0), лето/осень/весна до этого дня 5.4(м 1650-1750кг)-5.8(м 1900-2000кг), по шнурку тест чистый, А ТЕПЕРЬ ВОПРОС : могут ли метеоусловия так сильно повлиять на расход топлива? Одинаково влияние при одинаковых кузовах но разных моторах(аvf,аkе,bfc)?

Dr.Vovan писал(а):могут ли метеоусловия так сильно повлиять на расход топлива?

да. был бы попутный ветер - расход был бы ниже... но и на кашу нужно поправку делать...

встречный ветер15-25м/с

Берем среднее: 20 м/с = 72 км/ч. Добавьте это к своим 100-120 - получится приличный набегающий поток. А сопротивление воздуха - основной замедляющий фактор при равномерном движении.
И + каша.

\/italy,
Да, при пересчете интересные цифры, но разница в +30% удивляет.

Dr.Vovan, а меня, если честно, наоборот, удивило другое: почему при таком встречном ветре такой НИЗКИЙ расход получился. Должно было за десятку вылезть. 20 м/с - очень серьезный ветер, при таком ветре объявляется штормовое предупреждение, ветер 20-25 м/с сносит крыши домов и бигборды.
Для интереса, можете летом выбрать участок попрямее и посмотреть расход на 190 км/ч.

так было предупреждение, и свет в Кобрине пропадал:) а с тестом идея понравилась, летом на М1 на всех режимах.