Audi Club Belarus

Привет всем.
Завтра точно не получится. Машина еще на неделю как минимум зависла.
Уже третий раз коробку снимать будут, благо уже за свой счет. А то в пятницу забрал, домой доехал, помыл, заправи, решил с зарици съездить на Автовокзал, да в Евроопт, так на автовакзале и стал, ни в зад ни в перед. Масло в коробке нагрелось, машина стала. Два часа простоял с 95 до 65 остыло, смог добраться до Лапенок. Специ с Лапенок утверждают что с миханикой все в порядке, после их ремонта, уже электронный блк управления коробкой на Минск на проверку отправили, хотя и в этом уже не уверины. Блин чинят методом тыка, токое ощущение что машину по запчастям на Минск для проверки отправляют, сначало гидроблок - 2 неделя, потом маленый насос - 3 неделя, тепель вот эл. блок и еще не факт что он. Так что извиняйте встретемся на следуйщей сходке, а пока перемывайте косточки мне без меня. Теперь я надеюсь вы понимаете почему я хочу сервисом занятся, задолбали такие ремонты!!!

Alexs1000,
Сочуствую. Еще раз убеждаюсь в том, что ни за какие «шиши» не променяю свою ласточку на всякого рода «электрониковое чудо». Разве что, если «шиши» ЛИШНИЕ появятся, и то в качестве второго авто. Завидую тому, что у тебя "машина" даже температуру масла в коробке "знает". И как моя без такой "ценной информации" уже 27 лет ездит?

И еще, Щучин - АУ!!! Все визитки разошлись, неужели опять одному ехать????

VilyurVil писал(а):Alexs1000,
Сочуствую. Еще раз убеждаюсь в том, что ни за какие «шиши» не променяю свою ласточку на всякого рода «электрониковое чудо». Разве что, если «шиши» ЛИШНИЕ появятся, и то в качестве второго авто. Завидую тому, что у тебя "машина" даже температуру масла в коробке "знает". И как моя без такой "ценной информации" уже 27 лет ездит?

как кто-то сказал-с каждого по возможностям,каждому по потребностям

Сочуствую. Еще раз убеждаюсь в том, что ни за какие «шиши» не променяю свою ласточку на всякого рода «электрониковое чудо».

Моя первая машина AUDI 100 86 года выпуска, была еще в 94 году. Спасла мне жизнь 2 раза. Пережил 2 серьезные аварии без царапины, после чего и стал уважать Данного производителя. Но Время идет мы стареем, хочется комфорта, да и моя не особо новая, и то знатоков по пальцам пересчитать можно. А что говорить про новые машины, там электроника на электронике и электроникой погоняет. Думал поменять на такуюже с механикой, да на сайтах от 80 и более % эти машины на автоматах. А если и были то по завышенной цене (что еще терпимо), но с минимальной комплектацией. Брать чтото новее, вообще с ремонтом повесилсябы, да и стройка денег тоже тянет солидно.

VilyurVil писал(а):И еще, Щучин - АУ!!! Все визитки разошлись, неужели опять одному ехать????

Вот именно об этом в первую очередь при встрече и хотелосьбы поговорить. О том как "заманить" новых людей.
Ребята что вы пишете на визитках присоеденяйтесь к нам!
У меня знакомый на AUDI ездит, решил посоветоваться с ним по вопросу что он думает о моем предложении. Первый вопрос который я ему задал слышал-ли он о AUDI Clube, и хотелбы присоедениться. На что он задал мне встречный вопросик А зачем? Обеснил что собераются, на шашлыки, общаются, отдыхают ну и т.д. Потом дал ему форум почитать, и идейку обсудили. На что он тоже ответил, темка интересная, а так в клуб особо не тянет.
Так давайте с этим предложением к новым людям оброщаться, я думаю оно будут интересно многим и поможит значительно расширить клуб и не даст ему загнуться через пару лет.
Я не говорю что с людей сразу деньги на сервис требовать надо, боже упоси, разговор о сервисе вообще возможен когда народа будет не менее 150-200 человек и это минимум, но правильно выступатя с этой идеей можно значительно расширить клуб.

[/quote]как кто-то сказал-с каждого по возможностям,каждому по потребностям [/quote]
С этим не поспоришь.

у кого какой интерес и вкус к авто мне на пример новые авто не нравяться ну красивые так чисто посмотреть, а вот старая немецкая классика 80-90х вот это тачки посмотрите как немцы их холют и лилеют вылизывают выезжают чисто на выходных прокатиться съездить к друзьям таким же любителям пообщаться

Alexs1000 писал(а):

Сочуствую. Еще раз убеждаюсь в том, что ни за какие «шиши» не променяю свою ласточку на всякого рода «электрониковое чудо».

Моя первая машина AUDI 100 86 года выпуска, была еще в 94 году. Спасла мне жизнь 2 раза. Пережил 2 серьезные аварии без царапины, после чего и стал уважать Данного производителя. Но Время идет мы стареем, хочется комфорта, да и моя не особо новая, и то знатоков по пальцам пересчитать можно. А что говорить про новые машины, там электроника на электронике и электроникой погоняет. Думал поменять на такуюже с механикой, да на сайтах от 80 и более % эти машины на автоматах. А если и были то по завышенной цене (что еще терпимо), но с минимальной комплектацией. Брать чтото новее, вообще с ремонтом повесилсябы, да и стройка денег тоже тянет солидно.

Мне моя сейчас особенно бошку вырывает. Проблема уже не в деньгах как раньше (привык) проблема в том, что никто помочь не может.

Я всегда всем говорил что не одна теперешняя Аудя не сравнится по качеству со старенькой той же 80-ой которой 20 с лишним лет. Люди ездят и в ус не дуют, а тут.....

Не забываем СЕГОДНЯ 30 МАЯ 20-00 Алиби

Alexs1000 писал(а):

VilyurVil писал(а):И еще, Щучин - АУ!!! Все визитки разошлись, неужели опять одному ехать????

Вот именно об этом в первую очередь при встрече и хотелосьбы поговорить. О том как "заманить" новых людей.
Ребята что вы пишете на визитках присоеденяйтесь к нам!
У меня знакомый на AUDI ездит, решил посоветоваться с ним по вопросу что он думает о моем предложении. Первый вопрос который я ему задал слышал-ли он о AUDI Clube, и хотелбы присоедениться. На что он задал мне встречный вопросик А зачем? Обеснил что собераются, на шашлыки, общаются, отдыхают ну и т.д. Потом дал ему форум почитать, и идейку обсудили. На что он тоже ответил, темка интересная, а так в клуб особо не тянет.
Так давайте с этим предложением к новым людям оброщаться, я думаю оно будут интересно многим и поможит значительно расширить клуб и не даст ему загнуться через пару лет.
Я не говорю что с людей сразу деньги на сервис требовать надо, боже упоси, разговор о сервисе вообще возможен когда народа будет не менее 150-200 человек и это минимум, но правильно выступатя с этой идеей можно значительно расширить клуб.

Отвечаю на вопрос ЗАЧЕМ? Кроме всего прочего люди могут приезжать на сборки и спрашивать про проблемы своих авто и искать вместе их решения. простой пример. Так же у моего знакомого ауди а6 с6 2.0 турбо таже что и у меня(даже номера некоторых деталей совпадают- как то вкидывал ему свой расходомер так как электрик из Автофана не был уверен в правильности своего диагноза) . вообщем он поменял дроссельную заслонку на сервисе, отдал 250 тыс. я менял ее сам, там 3 болта открутить всего делов. А когда нужно было EGR поменять уже позвонил мне. все это дело обошлось ему в бутылку пива. Я на своей ауди поменял все что можно и неможно. Знаю куда лучше ехать, а куда не стоит. Что можно самому крутануть, а куда не лезть.
Конечно если бы у нас в шапке темы было написано Бесплатная компьютерная диагностика и тд. и тп. я думаю клубней сразу же побольше стало.

Так же и все кто ездит длительное время на своих авто и сталкивался с проблемами. И если у человека есть проблема та же что была и у тебя почему бы не помочь?

Впринципе как мне расказавыла Катя из Минского клуба у них так и было. Люди приезжали со своими проблемами, им помогали и они оставались в клубе.

Отвечаю на вопрос ЗАЧЕМ? Кроме всего прочего люди могут приезжать на сборки и спрашивать про проблемы своих авто и искать вместе их решения. простой пример. Так же у моего знакомого ауди а6 с6 2.0 турбо таже что и у меня(даже номера некоторых деталей совпадают- как то вкидывал ему свой расходомер так как электрик из Автофана не был уверен в правильности своего диагноза) . вообщем он поменял дроссельную заслонку на сервисе, отдал 250 тыс. я менял ее сам, там 3 болта открутить всего делов. А когда нужно было EGR поменять уже позвонил мне. все это дело обошлось ему в бутылку пива. Я на своей ауди поменял все что можно и неможно. Знаю куда лучше ехать, а куда не стоит. Что можно самому крутануть, а куда не лезть.
Конечно если бы у нас в шапке темы было написано Бесплатная компьютерная диагностика и тд. и тп. я думаю клубней сразу же побольше стало.

Частично согласен.
Но не факт что в клубе будет такаяже машина, что хозяин этой машины будет знать решениие именно твоей проблеммы да и не факт что он захочет раскуроживать свою машину чтобы дать необходимую запчасть, чтобы была возможность проверить работаспособность твоей.
Кроме того не учитывается что, клас машин AUDI устанавливает ее ценовые рамки чуть более высокие по сравнению с другими (ну если не учитывать BMW, Мерс и тому подобные) моделями среднего класса, ездят на них люди чуть с большим достаткам, более солидные и более старшие. И совсем не факт что они пойдут консультироваться к соседу, вместо того чтобы загнать к профессионалам.
По поводу диагностики: да простую компом сделать не проблема, но как только касается чего-то более сложного? Мне нравится диагностика на Друсгейницкой, и надувы, проверяли и вакуум, но как только коснулся вопрос коробки то сразуже отказались.
Также столкнулся с проблеммой ТНВД, погорел управляющий транзистор, в Гродно все советовали на Пучково ГАП 2, Да сделал, стала заводиться но борт.комп. стал показывать неизвестно какой расход, проблема из-за которой он погарел, (даже после того как 2-3 раза оставлял машину на несколько дней), так и неустранена, а заплатил за перепайку 170$, при стоимости транзистора (аналога от 20 до 50$) заплатилбы и больше еслибы до ума довели не против, так все не руками делают у нас.
А проблемма простая , подсасывает где-то воздух в топлевную систему, насос в баке проверял (включая сетку), резинка на горловине поменяна на новую, топлевный фильтр новый, по магистрали вродебы сухо, компьютером такая поломка не деогностируется, браться делать особо никто не хочет потому что одни предположения, а мощности машинке не хватает. Уже предлогают бак снять, а у меня это не так просто (сдвоеная выхлопная + Quattro), но тоже не дают гарантию что проблема будет решена. Вот и попробуй найди решение Я уже думал два шланга прозрачных длинных купить, кинуть от бака до фильтра на вход и возвратку, да методом укорочения постепенно выявить где может сосать воздух, да коробка сдохла. Сложность еще в том что автономный обогреватель стоит, да и вобще в топлевной системе у меня 4 насоса задействовано, вот и реши без сервиса.

Alexs1000 писал(а):Но не факт что в клубе будет такаяже машина

С развитием клуба будут почти все модели! В частности как Ваша я думаю очень даже много!

Alexs1000 писал(а):да и не факт что он захочет раскуроживать свою машину чтобы дать необходимую запчасть, чтобы была возможность проверить работаспособность твоей.

Поверьте! не сложно достать какой либо легко съемный датчик и т д! для проверки!

Alexs1000 писал(а):И совсем не факт что они пойдут консультироваться к соседу, вместо того чтобы загнать к профессионалам.

В своё время тоже в клубе ездил на обычной А6С5! И что? Теперь много друзей и общаться можно на разные темы, не только автомобильные! А при организации разных мероприятий Вы забудете чего вообще приходили в клуб! Это круче чем тихонько смотреть дома телевизор и тихенько стареть!

Активнее ребята! Посмотрите как живут соседние регионы!

Поверьте! не сложно достать какой либо легко съемный датчик и т д! для проверки!

Вот Именно ЛЕГКОСЬЕМНЫЙ!!!

С развитием клуба будут почти все модели! В частности как Ваша я думаю очень даже много!

Именно поэтому сижу и жду уже 4 неделю пока детали от моей машинки на Минск на стенд на проверку катаются. Модель та найдется, но летят как правило навароты, они как правило индивидуальны.

Авто с 95-х -технологичные, узлы неразборные, объеденены в блоки, много электоники- с каждым годом на съездах все реже открывают капоты, еще реже берут в руки инструменты, но популярнее стал "человек с ноутом" -снять "порчу"(ошибки). Нынче в Минске на мероприятия приезжают до трети "бородатых"Ауди(после 2005г. выпуска)-ребята редко сами чинят машины стоимостью более 20к. у.е.Владельцы машин старше 95 не часто приезжают-видимо у них другие проблемы. На мой взгляд, НА ФОРУМЕ И ОФФЛАЙН ЛЮДИ СОБИРАЮТСЯ ПООБЩАТЬСЯ, а "техподдержка" и скидки на сервис и детали- приятные опции...

Мне моя сейчас особенно бошку вырывает. Проблема уже не в деньгах как раньше (привык) проблема в том, что никто помочь не может.

Если бобла не жалко и никто подсказать не может, в чем дело, то на крайняк есть один вариант: Белосток, Официальный сервис Фольцваген и Ауди "Сеньков и сын", 220-230 (не помню точно) злотых в час (но не факт что за час справятся), месяц назад было, и это не ремонт это диагностика.
Да предупреждаю был случай (расказывали), когда человек приехал, выявили проблемы вроде с тормрзной какие-то, работник просто перекусил шланги (или провода не помню) кусачками и сказал что не имеет право выпустить машину с такой неисправностью. И прешлось человеку у них ремонтироваться за бешеные бабки.

Интересную информацию (статистику) нашел по данному форому:
С 10 августа 2001 года (3.00 начало существования форума) зарегестрировано 334 страници по 50 человек примерно 16700.
Примерно 21% соизволили подписать откуда они (при сортировке по откуда с 266 страници до конца).
И из этих 21% я насчитал 50 человек с Гродно и Области (Там где подписано с Гродненской обл.)
Из общего числа только 29 человек владельцы клубной карты.

Да! Совсем беда. "Никто на AUDI не ездит в Гродно и обл.". Явно надо что-то делать с рекламой и привлечением участников.