Audi Club Belarus

bingo, удачи! Не ломайсо!

Ребятки хелп.Машина 2002г.2.5 атомат.Завел проехался.Заглушил через пару мин.по ключу она стартер крутит но не заводится и даже не хватает.Топливо есть На понели лампочки не горят.Что делать?

01268 дозатор топлевоподающего насосаN 146 неисправность

01318 блок упровления топлевного насоса J 399
сигнал в не области допустимых значений

17978 Блок управления двигателем блокирован
Df==Вот что показало.
???какие будут советы?

nais, совет один - делать "насос"...
01268 Дозатор топливоподающего насоса N-146 неисправен - Если эта ошибка нестираемая, то насос в ремонт. Причина - выбивает ключевой транзистор, но, зачастую, это следствие механического износа. Сам дозатор находится на насосе между топливных трубок. Повторю, просто так ключевой транзистор не выходит из строя. Или клин системы угла опережения впрыска ("задирает" и клинит поршень) или клинит дозатор с перегоранием катушки ("соленоида") управления дозатором. Или все вместе.

затянул в ремонт.Сказали будут снимать смотреть .За все сказали выйдет 250-300$.

Все забрал автос.Взорвался клапан. Погорел блок управление .Итог -300$

nais, звиняй... Но, я тебе говорил выше по ошибке "01268 Дозатор топливоподающего насоса N-146 неисправен"...
И я бы всё же открыл насос - поглядел что с "железом" опережения... Кстати, это ты дозатор клапаном называешь?

Откуда такое мнение, что транзистор горит из-за опережения впрыска??????????????

quattro_zl писал(а):Откуда такое мнение, что транзистор горит из-за опережения впрыска??????????????

Только наоборот, угол впрыска не работает при перегоревшем транзисторе.

санчэс писал(а): Только наоборот, угол впрыска не работает при перегоревшем транзисторе.

А как ты проверял, заводил с перегоревшим транзистором?

Доброго времени суток всем, прошу подсказки. Автомобиль А8 D2 180h.p. 2,5 tdi quattro AKE. Не заводится. Все отлично работало, но вот пришел мороз и машина не завелась, как оказалось не работают 4 свечи накала. Заменили,не завелась, подключили комп, ошибка 01318 блок управления ТНВД и ругалась на датчик низкого уровня топлива G210 тот что в колбе, не работал колба была пустой b следовательно и отключала мозги насоса ТНВД, разобрали, почистили (так как найти его по бэушке очень слжно) стала наполнятся. Пробуем завести ))) не заводится. Подключаем комп показывает ошибку 01318 - Электронный блок управления силовым агрегатом / топливный насос.Ошибка по датчику низкого уровня топлива пропала. Я так понимаю что в электронной части насоса что-то моглло выйти из строя (транзистор напимер) в тот момент когда насос качал воздух из пустой колбы ( так как пришлось помаслать стартером) Прошу помощи, может кто подскажет к кому обратится с сей проблемой и наверняка кто либо с этим уже сталкивался. Заранее всем спасибо)))

Прокачивай топливную и потом уже смотри.

смею предположить кончину мозгов. Может транзюк, но это следствие, например умершего дозирующего клапана. Дорога с насосом в БОШ сервис.