Audi Club Belarus

Меня тут уламывают взять Land Rover Range Rover, 2003 г.в
Покатался на нем, теперь ни о какой А4 думать не могу))

Ну Андрюха ты сравнил не сравниваемое. И в какую цену? Хорошо если без проблем и ок 20 т. А так обслуга по ним мама не горюй.

сос,
21-22к$ 3.0 TDI (бмвшный двиг)

NeXT,
Машинка, конечно, хороша, но в годах уже... Страшно даже подумать во что выльется ее содержание...

Ну цена адекватная. Двигло тоже. Но в историю надо вникнуть. Если чел. брал автос для себя и все обслуживал аккуратно, то года два еще может пройдет без существ. затрат. Но смотри ее внимательно. На дармовщину не ведись - бо можно попасть. На пневму внимание обрати.
Я как то на Ленд роверы тоже присматривался, но потом побродив по форумам и почитав отзывы как то охладел. Но конечно Рендж это флагман. И если тебе повезет то поздравляю. Не пожалеешь. Тока уже при продаже потом скока отобьешь - вопрос.

Если честно то салон немца, это салон немца. Садишься и понимаешь за что заплатил.

romBY писал(а):Еще есть вопрос по топливному фильтру, он без обратки, кто в курсе может там заводской подогреватель стоит?

Нету там ни какого подогрева. Висит "колбаса" под днищем и всего делов.

shef писал(а):Висит "колбаса" под днищем и всего делов.

Извиняюсь нельзя ли с этого места подробнее.

romBY,
Ну как первые дни эксплуатации??? доволен-доволен ???
Кстати, у тя ж вроде в универсале... а расклади задние сидушки... ровный пол получается?

Amid_A4

Пока все нравится, мысленно еще не совсем смирился со спорт подвеской, багажник еще не раскладлывал, сегодня вечером попробую (помню что в расшифровке вина было указано раздельные задние сиденья, раскладываются в ровный пол).

shef
Зимой фильтр не замерзает или лучше с лета позаботится о подогреве?

romBY,
Отпиши, плиз, как попробуешь... важно....
ЗЫ: На днях звякну, потрындим о процессе...)

romBY,
да, и измени в подписи ЖДЕМС на ДОЖДАЛИСЬ )))))))))))))

romBY писал(а):shef
Зимой фильтр не замерзает или лучше с лета позаботится о подогреве?

Первую зиму ездил. Ни чего не замерзло. В сильные морозы лил присадку.

сос писал(а):Извиняюсь нельзя ли с этого места подробнее.

На днище под сиденьем переднего пассажира стоит фильтр и рядом с ним подкачивающий насос. Для доступа к ним нужно снять пластиковую накладку на днище - всю правую часть.

Сегодне покатался на а4 2,0ТДИ (чуток совсем), и после моего 206 пежо со спорт подвеской, небо и земля...

Катаюсь еще на A6 c5 с 116 л.с 1,9 ТДИ, по мне так это корабль, а B8 жестковата, но в сравнеии с 206-ым корытцем - корабль. Так что мягкость дело привычки.

в а6 116 л.с мне хватало катать на дальняк и на обгонах, я так понимаю что 120 л.с для а4 тоже хватать будет?

Ездил 2 недели назад по европе на шаране 130л.с ТДИ, двигла хватало везде, но млять подвеска ШАРАНА это полное говно, для автобанов она не годится. так как в альпах он начинает извиваться и на 130, обходя фуру в повороте реально сцыковато, раскачка нормальная такая. Я думаю из этого расчета немцы и делают гольфы пассаты и ауди жесткими чтобы катать нормально, а мы со своими ямами пинаем на жескость... Хюндай солярис мягенький , но раскачка такая, что модно с тарссы улететь на 120 км/ч

Что то никак немогу выцепить себе а4 в германии...ищу в определенном р-не в радиусе 100 км и все как-то глухо... может кто клубняки продают машинку универсальчик?

170 л.с стоит смотреть или там английские форсунки и будет попандос?

Ivan_N вряд ли кто предложит. Здесь в основном или тока купили или присматриваются к покупке этого автоса, т.к. модель относительно новая даже для первых выпусков. так что ищи там.бери 1.8 бенз. 160 л.с. и будет тебе счастье. Удачи.

я хочу дизелек, вот и думаю что и 120 л.с мне хватит, так как 170 что-то уже перемудренное. Интересно, что есть еще 136 л.с, чем отличается от 140?

Ну, по ямкам она действительно жестковатая (у меня стандартная подвеска и R16 с "полным профилем"), так она же и не рассчитана на наши ямки. Зато как только выбераешься на нормальный асфальт - красота, самое то пошалить на светофоре.

romBY писал(а):Аккум в багажнике, запаски нету, компрессор и герметик лежит (тут назревает вопрос, герметик решает проблему полностью при проколе или это временно и все ровно необходимо ехать на шиномонтаж????)

Гермет - это только доехать до сервиса. По карайней мере, так написано в инструкции по эксплуатации. А еще там написано, что покрышка, после использования гермета, подлежит утилизации, так как гермет застывает внутри неравномерно и нарушает балансировку. "Так штааа..." лучше купи докатку

NeXT писал(а):халявные черный, красный и серебро)

А вот фигушки. Если бы серебро было халявным - я бы на нем и ездил сейчас. Но за базовую цену разрешают выбрать черный, красный и БЕЛЫЙ. за все остальные цвета - доплата 1100 Евро. В итоге: белый не люблю, красный - слишком вызывающий, выбрал черный.... Я уже за[ ]ся ее мыть. Она всегда выгдядит грязной: летом пыль села - видно, долждик прошел - еще виднее стало. Зимой: по каше проехался - она вся бурая, дороги солью посыпали - ваще седая становится. В общем, черный, это цвет-геморрой, требующий ежедневной мойки.

я забил на черный и зимой машину не мыл, сама мылась)), летом тож не фанатею

Alex&Er писал(а):"Так штааа..." лучше купи докатку

У нас весьма не бюджетно получается. 350 на рынке.
В Европе на ебее до 150 евро + доставка.
Пробовал положить в багажник обычное колесо в чехле. Фигня. Багажника почти не остается. В дальнюю дорогу так не поедешь.