Ремонт и сервисное обслуживание (Полоцк-Новополоцк)

[skaut]

Подскажите по такому вопросу:
Хочу поменять покладки на впускном и выпускном коллекторе, но не могу открутить гайки. Приросли они намертво. Надо видимо выкручивать со шпильками вместе. Доступ к ним более чем свободный. Но если их сорвать, то тогда чтобы высверлить видимо придестя снимать голову.
В общем как максимально безболезненно выкрутить шпильки? Лучше на горячем движке или на холодном? Греть шпильки? Чем-нибудь поливать? Привариваться к ним? Ваще какие способы?
Ну и на всякий случай дайте телефон нормального моториста.

[Freak]

skaut,
да, чтобы высверлить наверное без подъема горловы не обойтись...

[Debtor]

Думаю что лучше конечно выкручивать на горячуюю тоесть греть мотор. дня 3 поотмачивать вэдешкой. У меня у друга была промывка для форсунок ликви молли так она мне помогала не кисло при откручивании таких вещей. Кто сталкивался тот поймет насколько бывает плачевно когда закоревает штуцер на супорте а прокочать ппц как надо. пол часа в этой промывке и штуцер выкрутился как новый ))) Попробуй поискать такую промывку, думаю она и тебе поможет.

[wadim777]

Я в особо трудных случаях пользуюсь уксусной кислотой. Вымачиваешь в ней ветошь и на гайку на ночь. Правда вонища от нее...

[skaut]

Значит в магазин за уксусом, и промывку поищу. Буду до выходных травить
А если нагреть газовой горелкой болты, а потом водой их охладить; двиглу и коллекторам ничего не станет?

[Freak]

если нагреть

если нагреть и остудить потом скорее всего и выкрутишь (без уксуса и танцев), но погляди насколько безопасно там греть!

[speedFIRE-SS-2]

да бросте вы, она и так кучу циклов нагревается, есть только один способ, нагреть только гайку ...
skaut,
на выходных всё сделаем

[Oleg-NP]

skaut, удачи! Думаю все реально. Правда, если у тебя там все совсем плохо, коррозия серьезная, меняй сразу все - и шпильки, и гайки!

Народ, такой вопрос: есть у нас спецы по движкам 2.3, механический впрыск??? Сотка С4, с весны пошли проблемы: плавают обороты, нет тяги....как-то так.. К кому можно обратиться, кто глянул бы в чем дело???

[Freak]

Oleg-NP,
начните с замера давления топливного насоса!!! пока ничего не крутите

[AtixDIAMOND]

Oleg-NP, я знаю только, что в витебске есть хороший спец по мех. инжекторам
viewtopic.php?f=27&t=7155&p=446340#p446340

[Oleg-NP]

Freak, спасибо за совет, но это авто знакомого моего коллеги по работе... у меня заниматься его машиной нет возможности. Поэтому хотелось бы найти человека, который взялся бы посмотреть и вынести вердикт, что там такое или, еще лучше, устранить проблему, не бесплатно конечно
AtixDIAMOND, спасиб за ссылку, дам номерок

[AtixDIAMOND]

Всегда рады помочь

[wadim777]

Договорился о скидках клубу в магазине http://zapchaster.by/. Кто из знакомых обращался, довольны и ценами, и качеством. Могут привозить и оригинальные запчасти.
Телефоны
696 73 73 МТС
249 81 24 МТС
При звонке говорите, что с Audi клуба.

[Reks]

Привет всем клубчанам !
Вот и я наконец то приобрел свою АУДИ))

Про наши СТО вааще неохото говорить( но впринципе на каждом есть нормальные спецы (даже на "ЯКРУСе"),просто деньги за работу ломят вааще жуть(

Я вот купил ауди естественно с небольшими проблемами ,и вот теперь мучаюсь в поиске ремонта (((

МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ НОРМАЛЬНОГО И НЕ ОЧЕНЬ ДОРОГОГО СПЕЦА именно по АУДИ. Зарание благодарен!!

А по запчастям это вааще пиз.....ц, такое чувство что у всех все одинаковое китайское гомно( я имею ввиду поставщиков) ,тока цены разные (ну это зависит от настроения продавца).

[Freak]

Reks,
какие проблемы?

[Reks]

Reks,
какие проблемы?

Привет "Freak". Ну начну перед тем как купить погнал на сто "Якрус" там вынесли вердикт
1) по подвесе : 2 сайлентблока верхних рычагов надорваны надо менять
1 тяга стабилизатора задняяя.
2) подтекает сальник на коробке передач (где вилка переключения) .
3) Ремень ГРМ с роликами.
4) И подтекал антифриз (сказали что гдето с верху), оказалось как они насвали тройник подтекает .Смотрел как он правильно называется :Фланец с уплотнительным
кольцом и быстродействующей муфтой .
5) И самое обидное что искал машину без турбины с простым мотором и в универсале и блин НАРВАЛСЯ на двиготель АЛТ в нете отзывы про него плохие (типо жрет масло )

Я чета очень расстроился((((((((((((

[Yujik]

Reks,
ну это не повод расстраиваться) ты же не с конвеера машину купил... Да и новые тоже ломаются, это скорее болячки возрастные.
Хотел дешёвую в обслуге - надо было искать 80-ку В3, В4.
Я так понимаю АЛТ ставился на В6-ой кузов?
1) Подвеска передняя дорогая, китай долго не ходит, а оригинал 500 президентов за комплект.
2) Сальник на КПП, на валу переключения - мелочь, но вот подлезть к нему проблема.
3) Ну ремень с роликами - твой спокойный сон, не хочешь - не меняй.
4) Тройник редко сам лопается, обычно гонит ОЖ через уплотнительные кольца датчиков, патрубков подсоединяемых к нему.
5) Про АЛТ особо хорошего не слышал, но это не повод паниковать. Перемерь компрессию в цилиндрах, следи за уровнем масла, не лей дешак, ставь добротные маслянные фильтры и спи спокойно. Ну и не катайся по 15тыс. от замены до замены. 8-10 имхо предел для наших качественных масел, ну тут ещё многое зависит от манеры езды.

[Reks]

Yujik я не переживаю там за то что я написал про мелкие неисправности, это все зделается, а вот что масло двигло любит кушать это меня расстроило(((
А так по ездовым качествам машина супер (после ситроена с5 ,опеля зафиры,пежо 405 , ниссана санни)
А подвеска китай выхаживает и по 20тыс поэтому я не парюсь)

Может кто всетаки подскажет нормального спеца по ауди

[Freak]

Reks, все ерунда, устраните не спеша. катастрофы никакой нет. можно все и самому сделать.

[AtixDIAMOND]

Reks, у нас думаю нормального спеца по ауди врятли удастся найти, а вот по отдельным видам работ больше вероятности