Audi Club Belarus

Johnny,
я что-то не понимаю вас.
вроде же написал, что мастер советовал именно это масло(которое в коробке было на момент ремонта) заменить через 30, потому что состояние его не ахти.
а регламент замены масла в мультике все без мастеров знают, 60тыс.

как еще понятней написать?

Makapoh писал(а):без мастеров знают, 60тыс.

вот это лишний раз хотел прочесть

Всем властелинам колец привете,есть один вопрос и нужен на него ответ!
В очередной раз купил я себе AUDI но в этот раз,A-6 C-6 3.0TDI кватро 6 ступенчатой АКПП(P.R.N.D.S)я так понимаю мультитроник? 2006г.в росту помаленьку.Машина просто прелесть,по другому быть и не могло AUDI всё таки!
Проблема в следующем:При плавном разгоне складывается впечатление что пробуксовывает сцепление (1-я--2-я передача)как то вяло для 224 л.с.Но вот стоит резко надавить на педаль газа и о ужас,происходит не приятный ТОЛЧОК,да нет УДАР!Да вообще коробка начинает вести себя странно и это всё происходит на низших передачах!Проехал 15 тысяч,толчок перешел со 2-й на 3-ю передачу,ещё проехал 20 тысяч и толчок перешел с3-й на 4-ю передачу,при этом при наборе скорости на 3-й передаче идет небольшая вибрация.Сделал диагностику,она показала ошибку 2-го фрикциона.ЧТО ДЕЛАТЬ,ПОСОВЕТУЙТЕ?????????
Андрей!!!!!!!!!!

На кватру мультитроники НЕ СТАВЯТСЯ. Мультитроник еще называется бесступенчатой коробкой, там нету передач как таковых. И нельзя понять, если едешь на D с какой на какую он переходит. Стрелка оборотов стоит на месте, а скорость растет.

А коробочку запускать нельзя, а то вы уже проехали 35 000 с деффектом... не страшно?

Купил аварийную a4 b6(боковой удар в область стойки водителя) . уже починил практически, есть нюанс по коробке. скорее всего мультик.
мигают все сегменты на приборке, и не могу поставить на паркинг, пробовал регулировать трос селектора.
по вагу не сигнала от бока управления кп( нет питания) Ошибка 18165. В какую сторону копать??? проводка,блок??? Это из-за этого не переводится в паркинг?

H@wk писал(а):Купил аварийную a4 b6(боковой удар в область стойки водителя) . уже починил практически, есть нюанс по коробке. скорее всего мультик.
мигают все сегменты на приборке, и не могу поставить на паркинг, пробовал регулировать трос селектора.
по вагу не сигнала от бока управления кп( нет питания) Ошибка 18165. В какую сторону копать??? проводка,блок??? Это из-за этого не переводится в паркинг?

я не мастер, но при поиске проблем с мультиком в инете, мигающий экран (аварийный режим) возникает в следствии неисправности блока управления коробкой, который находится в самой коробке (плавает в масле).

тут расписано что за ошибка 18165
http://www.multitronic-club.ru/stati/o- ... ravleniya/

там просто написано, что это обрыв питания... а где этот обрыв? может это провод, а может блок....

"Итак, перечень ошибок, означающих внутреннюю неисправность блока и подлежащих ремонту, по частоте встречаемости."

так и есть наверное.... нужно искать толковых спецов по ремонту блока, или в Москву отправлять

продам вариатор, дёшево.. требует ремонта

igoryan4ik,
какие буквы коробки?

Absorbeer писал(а):В сентябре 2010 года поменял мультитроник на механику ибо за ремонт мультитроника на СТО на улице Двинской просили от 2,5-2,8 килобаксов (в зависимости от того новый вал или бэушный), а переделка же на механику обошлась в 1,5 тыс. долл. визуально в салоне кулиса не выглядит как в оригинале, но все работает, в т.ч. компьютер. Коробка была FRY. симптомы: легкие подергивания при переключении на горячую при неинтенсивном разгоне и при равномерном движении примерно на скорости 60 км/ч.

Один в один симптомы как у меня. Делал в Москве. С дорогой влез в 1500уе. Правда мне мультик отремонтировали, а не ручку поставили.

Привет всем Audi-водам!!
Хочу рассказать про свою A4 -03 года c multitronic-ом и её ремонтом на Гидроматике.
Купил её 2 года назад и проблем с коробасом особо не замечал, но после полутора лет эксплуатации начались подёргивания на перекрёстках. Решил с этим разобраться т.к. очень парят эти толчки (много езжу по роботе).
Сделал диагностику на Гидроматике. Ездили, посмотрели - определили проблему в сцеплении и гидравлическом блоке. Цену сказали только на работу, остальная часть после вскрытия.
Решил ремонтироваться, машина нужна очень, на дифектовку вызвали на след день, показали все в разборе и подсчитали сумму.
Сделали вообщем за дней шесть, ремонтом пока удовлетворён, гарантию дали на пол года без привязки к километражу.
Пока доволен ездею, тестирую!)

igoryan4ik писал(а):продам вариатор, дёшево.. требует ремонта

Сколько и какая модель??

Ауди А6 С5 с родным пробегом 205 тыщ - как определить состояние мультика, чтобы не попасть на деньги ?
Слышал что они умирают к 250 тысячам ...

Димон на Аванте,
вот например http://www.multitronic-club.ru/stati/pr ... -pokupkoy/

з.ы. а умирают блоки обычно к 150 000

Димон на Аванте писал(а):мультика, чтобы не попасть на деньги ?

Ну наивный ребенок, неужели трудно понять что ты попадаешь полюбому когда берещь мульт тех годов не имея значения в каком он состоянии, просто дело времени.

Amaretti,
так а чё по деньгам вышло ?

Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста. Сегодня во время езды загорелась строка положения рычага АКПП (выделилась сплошной красной строкой) и загорелся (!). После этого перестают переключаться передачи и начинает дергать при постановке рычага на D и R. Заглушил автомобиль и все стало на место. После чего история повторилась еще трижды.