Audi Club Belarus

Так Мальчиши кибольчиши, у кого с4 небыло, тому непонять - это раз, тому у кого небыло с4 и говорить нечего (завидуйте молча) - это два. Машина надежная и крепкая, довольно дешевая в обслуживании, человек четко написал: подменное авто, ездить в лес!!!
А тебе Макс я так скажу никого неслушай, а делай выбор сам, а конкретно 1.8 еще и в полном приводе - не вариант, хочешь гонять полесу - 2.6 и 2.8 кватро

Sleem писал(а):Наверное тысяч км?

Да, спасибо за поправку.

Cheshkin писал(а):Так Мальчиши кибольчиши, у кого с4 небыло, тому непонять

Андрей у вы и ах, я не завидую владельцам С4. Соглашусь пожалуй что машина не плохая, но у каждого свое мерило. Данная модель ауди является заложником собственной репутации:
1. Уся ацынкованая прыацынкованая - т.е. большинство предыдущих гордых владельцев антикору, мойке (в слякоть) и т.п. тупо забивало на это. Годы ведь свое возьмут.
2. Надежная аж акуеть как - теже счастливчики из прежних владельцев ездили пока само на замену не просится (либо на асфальт не отвалится) ничего не меняли + с нашими вечными кризисами з/ч какие обыватели ставят не мне тебе рассказывать.
3. Не дорогая в обслуживании - ничем не отличается от своих сверстников и собратьев по классу, не утруждая память назову тебе с десяток машин того приода более дешовых в обслуге. И дабы было дешевле обслуживать в подавляющем большинстве делают все сами (лично ты редко встречал на машинах самопальные варианты решения проблем? и болты из строймаркета в подвеске, не соответсвтующих класу прочности.). Ну и п.2 сюда плюсуй.
4. Машина очень удобна для поездок (согласен) - годы + любовь к удобству при перемещении + п.2 + п.3 = пробеги такие что адометр сам не вспомнит сколько раз и куда его отматывали
А еще вспомни сколько человек в салон помещается и сколько можно впихнуть в багажник???
Да впрочем и все остальные её достоинства уже являются её минусами.

В общем как и старые не убиваемые мерсы все знают что они ВЕЧНЫЯ так на ху... за ними смотреть, ну а если что не так то: - ППЦ ониж еба...ь как ликвидны на рынке - оп и она уже в руках следующего "Блаженного" (не обижайся, настроение не айс).

jelowsss писал(а): Ratgost писал(а):этот автомобиль слишком "хорош" для тебя

извини Егор, немного не понял.

Макс, как то так сложилось, что всегда думал что ты человек рациональный (в своих поступках), и весьма вьедливый автовлалец (т.е. любиш чтоб все было как должно быть, не пытаясь делать абы ехало). Поэтому думал что просто на убой брать не думаешь, а просто вкладываться в доведение до кукольного состояния старушки - чтоб потом поездить по лесам и продать собирателю "историй о вечных", как то не увязывалось.

Потом правда, ты сам пришол к:

Ratgost писал(а):Смотреть его посоветую только при условии: взять/покатать (чисто чтоб без машины не быть)/и выбросить (без сожаления).

jelowsss писал(а):5. тупо поюзить и перепродать

Во ты ,Егор, устроил. Можно тя будет за такие слова вечерком пристрелить Авди а6 с4 машина як машина, ничего особенного, обычная рабочая лошадка. Про бензины ни че не скажу, трактор как-то душевней. Насчёт дешевизны в обслуживании это скорее всего стереотипы,связанные с подвеской(тут действительно да, один рычаг с шаровой, сзади балка) по сравнению с с5, ну а если коснётся чего-нить по серьёзней то ценники огонёк(опять же про дЫзель, про бенз не знаю). Так что 2 варианта - хощ бяри, ня хош -не бяри

Ratgost писал(а): jelowsss писал(а):5. тупо поюзить и перепродать

Егор, здесь как в кино, пост подвергся монтажу. В полной версии пост звучит так тупо поюзить, в процессе юзания довести авто до состояния "хорошо" и перепродать

ух разошлись как! потдержу Андрея, во мнении с4! машина хорошая, экзепляров сохранившихся мало!

Я понимаю если вам встречались только пребитые экземпляры, то и судить конечно неочем. Да трудно найти достойную машину. Но по сравнению с некоторыми недомашинами - это машина и таких больше неделают

Cheshkin писал(а):Так Мальчиши кибольчиши, у кого с4 небыло, тому непонять

sergey-sh писал(а):потдержу Андрея,

Да была С4. И была немного не мало 3.5 года. Ничего плохого сказать особо не могу. Но повторюсь что авто у меня была с 2006 по 2009 год. А это ей тогда было 12 при покупке( и стоила она 7.0к$) и 15 при продажу. Сча им 18 минимум. А это во первых усталость металла, проводки, электроники. Найти живую, эт еще постараться. А если и будет то ценник явно не 7-8 будет, а все 9-10. А 9-10 за 18-ти летнюю авто- извините.
За эти деньги уже можно и С5 присматривать и год будет ближе к 2000-му. Ну подвеска только минусик, в остальном только плюсы. Да и подвеска особо не страшна. Была у Меня и А4 Б5 рест. тож с многорычажкой. Оригинальный пробег на момент покупки 275 тыщ (машинке тогда 10 лет было) И что вы думаете, подвеска стояла вся по оригиналу. Я замел только 1 рычагверхний и сайленты (по 15$) на нижних рычагах. Я немного на ней поездил тыщ 20, но после продажи знакомый еще тыщ 40 проехал и только потом поменял еще несколько рыгагов. Короче не так она страшна. Илья писал выше. Я бы А6 С5 смотрел тем более ценник на них от 8-ки за 2000 -2001-й год.

Cheshkin писал(а):по сравнению с некоторыми недомашинами - это машина и таких больше неделают

Не так давно была новость на ABW.by о том что в РФ готовится законопроект о запрете ввоза машин б/у из зарубежья (не из стран ТС), если его примут то все становится на свои места: "jelowsss" решил быстренько прикупить за недорого С4-ю / подшаманить/ малек покатацца / с перепродать по цене А8
Ведь за это чудо немецкого автопрома при таких условиях и общенародной любви к С4 ценник как на коньяк - с каждым годом будет расти

С отзывами вледельцев С4 и несчастных у кого не было С4, все тоже ясно: каждая лягушка хвалит свое болото.
Просто я может чего не понимаю? Вот среди нашего клуба покажите мне С4-ю в состоянии достойном среднерыночной цены 9к$. На нашем форуме ктото из Минских коллег продавал не давно А6С4 97-го (или 96-го) в состоянии что аж очень понравилось, НО ценник там буд то за "Хорьх" Гимлера. И при всей моей любви к ауди, я даже не стал бы думать о покупке этой священной повозки.

)))))

Ratgost писал(а):"jelowsss" решил быстренько прикупить за недорого С4-ю / подшаманить/ малек покатацца / с перепродать по цене А8

по цене А6
а если честно, то все гораздо запутаннее и печальнее
расскажу кому интересно при встрече

Спор рожден из наших суровых реалий... Это как решать задачу с неправильным условием... Каждый понимает, что реальная честная цена этих машин в лучшем случае 1 тыща, как это и присутствует на рынках Европы. А нам приходится исходить из нереальных и не поддающихся логике данных - цена в 5-6-7-8, а то и 9 тысяч!!! Поэтому и нереально сопоставить все плюсы и минусы, все за и против... Думаю никто бы и не спорил, что это машина очень хорошая, надежная, проверенная, таких больше не делают.... и своих денег стоит, если бы ценник был в районе 1 тысячи?

audiman85 писал(а):расскажу кому интересно при встрече

ради такого я присоединюсь к честной компании, и по многочисленным просьбам товарищей буду без машины, и вместе со всеми причащусь огненной водой дабы быть с вами на одной волне

audiman85 писал(а): и своих денег стоит, если бы ценник был в районе 1 тысячи?

Золотые слова, коллега
Ну даже если бы ценник был до 4...5к$ я бы тоже рассматривал её как шансовую рабучую лошадь.

Так на цены гляньте, ох..ть можно, бочки по 5-6к$, которым больше 20 лет, наши кобылки в с4 кузове 6-7к$. Это её ценник у нас. Гляньте на еб...чие чуть ездящие пасики 3 которым годов под сраку, а один [censored] лупят 3 тыщи. Это ж наш менталитет, 500 тыс км накатать, а потом кричать я ж туды вкладывал. Так что,господа, всему своя цена.

navyzor писал(а):Так на цены гляньте, ох..ть можно, бочки по 5-6к$, которым больше 20 лет, наши кобылки в с4 кузове 6-7к$. Это её ценник у нас. Гляньте на еб...чие чуть ездящие пасики 3 которым годов под сраку, а один [censored] лупят 3 тыщи. Это ж наш менталитет, 500 тыс км накатать, а потом кричать я ж туды вкладывал. Так что,господа, всему своя цена.

В наших денежных возможностях, да и в маркетинговых новых автосах - лучше иметь хорошее старое.


Покупаешь новую машину на гарантии - от 2-х до 5-ти лет (в зависимости от предоставляемой гарантии) обслуживаешь авто на СТО по регламенту.. В итоге выходит по деньгам прилично больше, чем содержать ту же старушку до 20 лет. Причем новый авто ты сначала содержишь по регламенту и платишь больше, а потом как гарантия кончилась и ты ушел с регламента - они уже сыпаться начинаются (и тут добавляется уже ремонт + личное обслуживание)


Я для себя решил в ближайшем будущем иметь то, что имею. (Полез вытягивать и заново протягивать радио-кабель) Снял полностью пол и что я увидел? Девственно не тронутый металл, как-будто вчера машина сошла с конвейера. Для сравнения у знакомой есть Mazda 6 2009 года, купленная в РБ с салона и изначально полностью "облита" антикорром. В 2013 году арки и днище прогнили насквозь.



p/s Кто в Могилеве (из знакомых) продает Шумку? (буду перестилать полностью пол) и ещё нужно алькантара самоклеющаяся (буду полностью перетягивать потолок и все стойки)

Во вас понясло, понятно что цена на них завышена, да и на все старые авди цена завышена, но это диктуется рынком и сложившейся ситуацией, мы же вели речь о машине, а не оцене на нее - а вообще о вкусах неспорят есть тысяча мнений.


P.S. Сейчас за 7000 с4 некупилбы, брал ее по адекватной цене и походу сделал хорошее капиталовложение

slashok писал(а): p/s Кто в Могилеве (из знакомых) продает Шумку? (буду перестилать полностью пол) и ещё нужно алькантара самоклеющаяся (буду полностью перетягивать потолок и все стойки)

Не забудь и шумку/вибро потолка сделать заодно! Тоже думаю этим заняться! Если найдешь в Могилеве - обязательно пиши здесь! В Минске, конечно, предложений полно...

Видел в автомарките на 3-м этаже продавали шумку, только я не спрашивал по чём.

audiman85 писал(а):Думаю никто бы и не спорил, что это машина очень хорошая, надежная, проверенная, таких больше не делают....

На а6 с4 ездить не доводилось, но вот 80ка в b4 кузове была. 1.9TD, простой двигатель, дешевая подвеска (в сравнении с многорычажкой по цене). И действительно, машина была огонь! Понял это, когда новый Outlander въехал на светофоре в зад. Я вышел, вижу, что у него дыра в бампере. Сразу не понял... Смотрю на 80ку - царапина не большая. Вот это была машина, это да. И не важно, что потом багажник не закрывался, пришлось подкручивать .За адекватные деньги и в хорошем состоянии (а такого быть не может у нас ) я бы и сейчас ее взял, и зимой ездил с ее клиренсом без проблем.

audiman85 писал(а):Не забудь и шумку/вибро потолка сделать заодно! Тоже думаю этим заняться! Если найдешь в Могилеве - обязательно пиши здесь! В Минске, конечно, предложений полно...

Мне вот в Микру тоже надо. Недавно снималась полностью обшивка на дверях, стормозил... Денис, где в Минске предложения? Кинь ссылок.

slashok писал(а):p/s Кто в Могилеве (из знакомых) продает Шумку?

Короче, Илья, найдешь - свисти.

Илья, самое простое - онлайнер))) 35 у.е. за погонный метр и ты весь в алькантаре)))