Audi Club Belarus

http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=14078
вот темка и собственно сама замена ГРМ и бороды всей, пока разбираюсь и есть непонятки про болты на распредвале и ТНВД...

Болты на РВ и ТНВД откручивают для возможности точной регулировки если не совпадут метки соответственно на РВ и ТНВД. В некоторых случаях пишут, что их вообще не приходится трогать - все совпадает и на старом и на новом ремне.

Давай мыло - скину свою подборку из Эльзы. Там начиная с демонтажа бампера и до самого конца

ну я связался с челом, сказал что просто старый стянул новый одел, морду не отодвигал только поперечину снизу открутил и все.... т.е вприницпе можно самому ввязаться в авантюру, даже генератор не снимали), во как)

я так понял, что распредвал фиксируется, а шестерня она относительно распреда крутится и на фазы не влияет,а вот с насосом ТНВД походу тоже не надо заморачиваться, он просто качает, а не распределяет и положение его впринципе побарабану или там тоже по меткам выставляется? пока есть вопросы конечно но их уже мало.

как вмт 1 цилиндра выставить?

Конечно все это решают 2,5 млн на питстопе, но руки чешутся

Ivan_N писал(а):ну я связался с челом, сказал что просто старый стянул новый одел, морду не отодвигал только поперечину снизу открутил и все.... т.е вприницпе можно самому ввязаться в авантюру, даже генератор не снимали), во как)

я так понял, что распредвал фиксируется, а шестерня она относительно распреда крутится и на фазы не влияет,а вот с насосом ТНВД походу тоже не надо заморачиваться, он просто качает, а не распределяет и положение его впринципе побарабану или там тоже по меткам выставляется? пока есть вопросы конечно но их уже мало.

как вмт 1 цилиндра выставить?

Конечно все это решают 2,5 млн на питстопе, но руки чешутся

Для ВМТ нужен стопор коленвала. На нем метка.

По опыту более старых А4 - без сдвигания морды в сервисное положения я бы не полез. Там очень узко. Тем более если менять еще помпу. Морда двигается не сложно, а места будет гораздо больше.

Все влияет на фазы, иначе вообще ни кто не заморачивался бы про метки Для ТНВД есть своя метка. Но по ней допускается небольшая погрешность. Вернее там не метки, а отверстия - если штифт вошел, то все ок.

так если все стопорится то зачем шестерни надо ослаблять? нихера не понял...
если бы конечно подсмотреть как это делается? а как мордашка то сдвигается есть мануал какой?

http://www.youtube.com/watch?v=fAi667H7M2Y вот после этого тебе все станет понятно

Я ж те написал - скинь мыло, получишь мануал пошаговый, в т.ч. и как морду двигать.

спасибо!!! ))

привет, всем
замерзла омывайка , заливал мегазону -20 при отображающем низком уровне омывайки, но по ходу там еще оставалось, и судя потому что замерзла, оставалось дофига. Сколько остается в бачке, когда срабатывает уровень?
Думал поезжу оттает, но нет, после часа езды ничего не омывает. Шланг к капоту идет вдоль левого крыла, сам бачок тоже над аркой, в общем по ходу тепло до него не доходит. Сильно моторчик не насиловал, раз 6 всего за этот час попробовал по пол секунды, вроде жужжит, но если придется менять, далеко ли там лезть?

бачок находится в между аркой и дверью и там никогда не оттает... теплый паркинг - все слить выпырскать на стекло и залить омываетль -20 - 30

сколько остается в бачке когда срабатывает предупреждение? Всего по мануалу в бачке 4,5 л..
боюсь не повредил ли я моторчик больше пробовать не буду пока не найду паркинг

никто не знает, не парься, просто отогрей и замени жижу, ничего не спалит

Ivan_N писал(а):бачок находится в между аркой и дверью и там никогда не оттает... теплый паркинг - все слить выпырскать на стекло и залить омываетль -20 - 30

зачем на стекло - открыть капот, снять трубочку, опустить в бутылку и пырскать туда (правда если дворники не будут капоту мешать - тогда прикрыть его, а бутылку рядом снаружи поставить).

Kas писал(а):сколько остается в бачке когда срабатывает предупреждение? Всего по мануалу в бачке 4,5 л..
боюсь не повредил ли я моторчик больше пробовать не буду пока не найду паркинг

В районе литра... в бачке врядли замерзло... или в трубке или в самих "пырскалках" прихватило...

Kas, я бы ничего не сливал, должно оттаить само, в солнечный день и на прогретом двигателе. если незамерзайка на -20, то даже литр воды повысит температуру замерзания до -10, -15, а сейчас на улице только -7 макс.

Plasma писал(а):зачем на стекло - открыть капот, снять трубочку, опустить в бутылку и пырскать туда (правда если дворники не будут капоту мешать - тогда прикрыть его, а бутылку рядом снаружи поставить).

будут мешать и щетки и омыватель НЕ ВКЛЮЧАТСЯ при открытом/приоткрытом капоте (защита от дурака). Я первый раз когда в прошлом году незамерзайку себе хотел залить, открыл капот, отогнул водительскую щетку под капот хотел крышку бачка за него зацепить чтоб не закрывался, но не получилось, и я кое как залив, закрыл капот вместе со щеткой (темно было) да еще и сев в машину решил протереть стекло - итог - погнуло поводок щетки и геометрия стеклоочистителя сломалась треснула внутри , моторчик конечно мощный там стоит.

Amid_A4 писал(а):В районе литра... в бачке врядли замерзло... или в трубке или в самих "пырскалках" прихватило

вот и у меня было подозрение что около 1/4
в бачке как раз могло образоваться, особенно с учетом где он находится

Carl1 писал(а):должно оттаить само, в солнечный день и на прогретом двигателе. если незамерзайка на -20, то даже литр воды повысит температуру замерзания до -10, -15, а сейчас на улице только -7 макс.

вчера вечером поднялась температура с -7 до -2,5. Оттаяло, все слил и залил чистую на -20. Надеюсь нормальная. в прошлом году вроде такую же заливал и все было ок.
короче с учетом что я заливал 2 литра "-20" при первом сработавшем предупреждении (~ 1 литр остатка летней) получилось 3 литра которые подмерзли при -7

Всем привет. Поехал сегодня заправится. Оставалось на 30 км по компу. Залил до полного но датчик топлива и стрелка не отлипли. А комп показывает уже 10 км до конца пути. Может кто сталкивался. Проблема??? или сам восстановится. Никогда раньше такого не было.

Пусть постоит, как правило прочухивается, уже много раз о таком слышал в свежих авто

Ребята, подскажите, может кто в курсе: у товарища A4 B8 2.0T q-ro американец. Там, на сколько я знаю, стоит АКПП иная чем в европейцах. Нужно ли менять в ней масло?? Говорят что в этих коробках по мануалу масло - на весь срок службы