Audi Club Belarus

Трактор не МоАЗовский случаем? Или попади так под наш - уже бы ничего не спасло (этот прям подпрыгнул после столкновения)...

Пришли холода и опять потек мой радиатор VAleo (трещина в резьбе датчика кондиционера). Я трещину пол года назад ремонтировал обильно обмазав герметиком - было сухо до того, как ночью начал приходить 0 и минимальные заморозки.. Буду опять покупать радиатор и хочу чтобы он был без отверстия для датчика кондиционера. Облазил весь Exist но везде на картинке показана резьба для датчика. Может кто подскажет номер радиатора без этого отверстия? Или таких нет?

Alonso писал(а):в том месте где ехал это трактор

Погрузчик пневмоколесный фронтальный - согласно "ВРЕМЕННОГО РЕСПУБЛИКАНСКОГО КЛАССИФИКАТОРА АМОРТИЗИРУЕМЫХ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ". Согласно этой книженцыи сертифицируется вся техника и если хоть буква не совпадет то за ворота завода это чудо не выедет.
Судьба видать такая у Жюля Бьянки, влететь то чудо что теоритически он мог никогда и не встретить на трассе.

Дим это не "МоАЗ"-овский, наш от этого удара скейтом, не только не подпрыгнул бы, но даже не уронил бы повисшую на стреле тот что на видео массой максимум до 16-18 тонн. (а наш от 38 только начинается модельный ряд).
В 2005-м году под славным городом Кричевом на трассе под наш погрузчик влетел ВАЗ-2106, так водитель сразу и не понял что ДТП имело место быть, чего не скажешь о водителе и пассажирах того таза . Переодически наблюдая подобные аварии, сам считаю что всей подобной технике не место на трассах. Совсем недавно на мосту "Шмидтовском" сам чуть не влетел под тракторный прицеп без габаритов и стопов ехавший в правом ряду (от з-да Куйбывева до моста фонари не работали + морось и сумерки, я его практически и не видел, чуть успел отвернуть).

slashok, Илья, радиатор основной или кондиционера? Укажи вин, проще будет

простой. кондера нет.WAUZZZ8DZSA051038

slashok писал(а):простой. кондера нет.WAUZZZ8DZSA051038

Илья, все с отверстиями будут. Глянь ЛС

пустой лс

slashok писал(а):пустой лс

Странно. Висит, как прочитанное. Продублировал.

Ratgost,
А по грузоподьёмности, предполагаю, что будут близки...(
Где же искать резервы снижения материалоёмкости без повышения общих затрат?.. Сплавы, 'продвинутые' марки стали?... Ведь это безумно важная и до сих пор нерешенная проблема и для машиностроения, и для станкостроения, и других областей... Или я не совсем тут прав и от снижения общей массы мы особо не выйграем?

ILYHAN писал(а):

slashok писал(а):пустой лс

Странно. Висит, как прочитанное. Продублировал.

я думал ты по радиатору что написал )) это я читал.. надо заказывать всю эту дребедень....

Corpse писал(а):А по грузоподъёмности, предполагаю, что будут близки...(

Дмитрий вы немножко заблуждаетесь , наш по грузоподъемности 7,5 тонн. Тот что на видео не больше 3-х тонн. По соотношению эксплуатационная масса/грузоподъемность у наших погрузчиков все хорошо. Дело в том что при одинаковой грузоподъемности иногда необходимо увеличивать экспл. массу т.к. от неё сильно зависит развиваемое вырывное усилие (в момент вырывании грунта/породы при недостаточной массе у погрузчика будет не ковш подниматься а задняя ось , т.е. как тот заяц сильный но легкий ), еще масса погрузчика очень сильно влияет на высоту разгрузки и дальность подачи (растояние от передней оси до кромки ножа ковша при максимальном вылете по горизонтали) т.е. если ковш вытянул вперед и погрузчик в торкнется мордой в землю Поэтому при проектировании фронтальных погрузчиков рассчитывается кинематика перемещения груза и с учетом её рассчитывается необходимая масса погрузчика (с условием обеспечения устойчивости), и ногда еще и доп. балласт приходится применять Просто сам глядя на картинку погрузчика прикинь как должна распределяться масса погрузчика при том что точка опрокидывания погрузчика при работе будет всегда находиться на оси переднего моста

Дмитрий расскажу тебе по секрету, что автокран грузоподъемностью 30 тонн при максимальном вылете стрелы и 15 тон не сможет поднять

Послушайте, технари, строители и проектировщики) Давайте о прикладном поговорим. Всегда мечтал иметь во дворе приведенную ниже на фото конструкцию "турник-брусья"...
Более подробное описание труб, хомутов, креплений тут http://street-gym.ru/index.php?id=89
Скажите, насколько это реально? Где можно у нас добыть такие трубы и такие хомуты? Ну, и сколько такое чудо может в итоге стоить? Может как раз тех денег, за которые и продают в Москве)))

audiman85,

Попробуй заявку в ЖЭУ занести - может за госсчет установят. У нас же социально-ориентированное государство - всё для здоровья нации!

Corpse писал(а):Попробуй заявку в ЖЭУ занести

С этого и стоит начать. Только в письменной форме пиши и заказным письмом, либо через email. Тимати начал двигать под своим брендом оборудование для "воркаута". Вот ссылка на сайт: http://www.barz-tec.com/

audiman85 писал(а):Всегда мечтал иметь во дворе приведенную ниже на фото конструкцию "турник-брусья"...

А у меня в соседнем дворе школа, вроде там есть такое все.

Парни, с ЖЭУ вы, конечно, повеселили)

audiman85 писал(а):Парни, с ЖЭУ вы, конечно, повеселили)

А ты попробуй Их можно заставить работать, с опыта говорю. Спроси у Леши Могилевчанина, он тоже свой опыт расскажет.

Неделю назад у нас во дворе установили неплохую (надо отдать должное) детскую площадку... Для этого жители моего дома организовывали собрания, собирали подписи... Проесс длился несколько месяцев... При этом в "жировке" некоторая сумма за это была включена... Получается мы просто скинулись... А на оборудование для воркаута, думаешь, многие сдадут?)))

Денис, в поиске "таких труб" это каких? чем они таким не обычные?
Можно подешевле купить трубы из металлопроката на стойбазе по славгородскому шоссе либо на ОАО "ММЗ".
"Такие хомуты" - именно такие думаю будет весьма сложно найти, скорей всего они под когото делаются и врятли вбрасываются на рынок. Хотя нечто подобное можешь попробовать найти в строймагазах у Еуропе как раз будешь по прибалтике кататься. Можно конечно и что нить свое придумать вместо них.
Но вот самовольная установка может закончиться тем что спилят сотрудники ЖЭУ пока ты будешь на работе/клубной бане иль просто кататься на лисапете и даже обоснуют, что твоя конструкция не обеспечивает должного уровня безопасности (сама установлена не по НПА и сертификата не имеет) а недай бог кто поранится иль упадет и т.д. ты виновен. Так что лучше долго/нудно клянчить у ЖЭСа.
Ну или сотвори нечто близкое у себя в гараже/в квартире/на балконе и т.д. Наши ЖЭСы сами криворукие частенько ничего сделать не могут но и другим мешают. Вспомни сколько было: в Минске инициативные художники взялись и на стене трансформаторной подстанции нарисовали большой (на все стену) портрет (не помню точно кого) всемирно известного деятеля культуры, вроде и всем нравиться и не мешает и уродливую постройку облагородили а один [censored] приехали с милицией и закрасили жолтой краской т.к. не согласовали и в эл. сетях такие картинки не по феншую. Было это на "олайнере" статья. Да и таких примеров больше чем достаточно.

Corpse писал(а):У нас же социально-ориентированное государство - всё для здоровья нации!

Немного юмора и темка для обсуждения...
Вчера получил подарок от своих "клиентов"))) Держитесь крепче и не упадите со стула! Пачка кофе 1991 года выпуска!))) Цена 10 руб 20 копеек)) Срок годности 6 месяцев)) Штрих-код тогда в нашей стране не изобрели еще)))
И вот вопрос - меня хотели отравить за мою помощь или я не умею ценить антиквариат?)))

audiman85, Денис, ты сделал мой день этой пачкой кофе!