Audi Club Belarus

А как по поводу обслуживания автомата? цены?

--------- by Leon A6
п 3.8.5.
Если не исправите подпись получите предупреждение

BAR6IGA писал(а):А как по поводу обслуживания автомата? цены?

а что там обслуживать? уровень проверить и все.
конечно тут много копий сломано в споре о том, надо ли менять масло в АКПП... имхо - если коробка работает отлично, то в этом нет необходимости... как говориться НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ
ну а если все же решился на замену, то масло 1 раз поменяешь и все....

помоему в данноим вто даже нет счупа в акпп! или я ошибаюсь!

--------- by Leon A6
п 3.8.5.
Если не исправите подпись получите предупреждение

Ребята пригнал вчера германии тачку (А6 1,9 ТДИ AJM 116л.с ....расстроился по поводу отсутствия круиза)

Ксенон есть, вебасто есть, музыка есть, навигация, телефон есть, а вот круиз почему ен поставили?

Можно ли установить его у нас? педальт акселератора - электронная

Ivan_N писал(а):Ребята пригнал вчера германии тачку (А6 1,9 ТДИ AJM 116л.с ....расстроился по поводу отсутствия круиза)

Ксенон есть, вебасто есть, музыка есть, навигация, телефон есть, а вот круиз почему ен поставили?

Можно ли установить его у нас? педальт акселератора - электронная

У меня почти на всех машинах был, та я от силы 10 раз за 7 лет пользовался. Скучно как то.

Ivan_N писал(а):Ребята пригнал вчера германии тачку (А6 1,9 ТДИ AJM 116л.с ....расстроился по поводу отсутствия круиза)

Ксенон есть, вебасто есть, музыка есть, навигация, телефон есть, а вот круиз почему ен поставили?

Можно ли установить его у нас? педальт акселератора - электронная

круиз оч полезная весч на длинные дистанции, но про него не здесь...

Ivan_N,
установить можно если руки ровыне.. только надо чтобы эти самые руки не мерзли..

Ivan_N, поищи по форуму - люди себе ставили...

чебурашка ставил, его и треси

flavor писал(а):RUmba,
1 форсунка 750$ чисто в теории дорого

ремонт насос -форсунок от202-800 тыщ., с гарантией на год. Кому надо могу дать координаты СТО.

M-RACER писал(а):чебурашка ставил, его и треси

Чебурашка это ник?

это flavor. просто на аве чебурашка

Виктор Викторович писал(а):

flavor писал(а):RUmba,
1 форсунка 750$ чисто в теории дорого

ремонт насос -форсунок от202-800 тыщ., с гарантией на год. Кому надо могу дать координаты СТО.

За такие лаве бу с гарантией

Вот интересно в насос-форсах распылители меняют ?

Gibsman,
+1
Откуда блин эти мифы про дороговизну обслуживания и ремонта 1.9 ТДИ? Чушь и чепуха...
Как часто вы встречаете эти моторы в ремонтах?
Про 2.5 ТДИ В6 целые ветки безостановочные существуют, 1.9 ТДИ даже в постах про ремонт не встречал...

Если стоит выбор между моторами, то нужно определиться что человек после покупик захочет иметь:
1. 1.9 ТДИ - дешевизна в обслуживании и ремонте, малый расход ДТ против слабой мощи на "низах", движок "выстреливает" после 1700об/мин.
2. 2.5 ТДИ - дороговат и требователен в обслуживании и ремонте, более чем 1.9 требователен к качеству топлива, относительно небольшой расход ДТ, ровная динамика как на "низах" так и на "верхах".

Как видим плюсов у 2.5 ТДИ больше чем у 1.9 ТДИ, но минус длиннее. Так что определяйтесь, что вы хотите иметь...
Оба мотора хороши, но каждый по своему...

И не пишите чепушню про дороговизну в обслуге 1.9 - мотор не убиваем, но для Ауди слабоват, ИМХО...

про топливо не соглашусь

M-RACER писал(а):про топливо не соглашусь

Опять понеслась

да да !! я тоже бы поспорил !1

maho,
Ты тут кончай свою политику, народ летать хочет, а то у меня наживка кончается.

DIA,
Игорь, дядько, да я полностью ЗА... то, что б у тебя ВСЕГДА был зароботок, пока наш люд с удовольствием без разбору хапает 2.5 ТДИ В6 и еще спорят, что дешевше и чаще лОмится...