Audi Club Belarus

shef,
а ниша под докатку там хоть предусмотрено?

Конечно предусмотрена. Все как надо. Тока комплектуется докаткой не всегда

Из-за батарейки в нише докатка идет на 19''. По посадочным размерам можно было бы подобрать докатку дешевле от чего-то постарше, но они меньше и не лягут на батарейку.

В нише аккум, я так примерно прикинул, докатка хрен ляжет.
Еду 01.05 в Закарпатье, вот и думаю, шо рабиць, есть докатка новая от Тигуана (покупалась под Шаран на такие случаи), а что реально после герметика колесо в утиль? А если Фриц купил себе новые Миши отслюнявил за них кучу бабла, через 100 км. пробил капнул гермета и на след сервисе выкинул? Не совсем экологично для Европейцев ))).
По сабжу, спорт подвеска ...ука очень жесткая дрянь, особенно по весенним дорогам .
А так полет нормальный .
У кого какой расход на 2.0 тди? у меня получилось 7,1 в смешанном 60/40 город/мкад (или мунд )

romBY писал(а):У кого какой расход на 2.0 тди? у меня получилось 7,1 в смешанном 60/40 город/мкад (или мунд )

Город в среднем 8,5. Поездки короткие.
Трасса - от 5.2 если ехать 90-100

romBY писал(а):В нише аккум, я так примерно прикинул, докатка хрен ляжет.

Оригинальная должна лечь

Да дизельные уже не рулят. На моей 1.8 TFSI 60/40 МКАД/город зимой 8 а сейчас уже 7 на 100. Что касается риска проколов то не обязательно будет такой что нужна докатка. Достаточно в больш. случаев подкачать по макс. и до ближ. шиномонтажа. Докатка или гермент для случаев когда рана совсем не маленькая и по любэ колесо выбрасывать. Так что в путь еще компрессор купи и счастливой дороги друг. А в остальном автос

сос писал(а):Что касается риска проколов то не обязательно будет такой что нужна докатка. Достаточно в больш. случаев подкачать по макс. и до ближ. шиномонтажа.

Так то оно так, но с запаской как-то спокойнее

Ребята чем отличаются 140 от 170? меня пугают в германии, что там англ. форсы и без диагностики даже там не хотят рисковать? Что за беда?

Не могу сказать по сути вопроса про отличия, но ИМХО в этих машинах и так много чего может кошелек почистить, а лишние 30 л.с. штука приятная.

как бы встертиться и проехать, интересно как едет машинка

2Иван
Я могу дать покататься, живу в Уручье, правда мне вчера в Владимир-Волынском в попу заехали
По расходу у меня при тошноте 90-100 получилось 4.3 литра РБ, после границы до Львова вырос до 4.6 (очень плохая дорога была), замеры делались от челчка пистолета, хотя комп показывал упорно 5.3 - 5.5.]

в а4?

romBY,
Как в попу заехали????? Ты шутишь...

не сильно, внешне только царапины.

Такую симпатичную попку нужно беречь!!!

Приветствую, друзья! Может кто в теме, с какой коробкой лучше выбирать А4 В8, бенз 1,8t. Хочется автомат взять, на как ведут себя на них мультитроники? Бывают ли проблемы. Масло по заводу в них подлежит замене через определенный пробег или нет?

По моему мульт только на 2.0. 1.8 TFSI механика. Но с мультом до 2009 года были траблы с масложором. Потом вроде исправили.

FLAI писал(а):Приветствую, друзья! Может кто в теме, с какой коробкой лучше выбирать А4 В8, бенз 1,8t. Хочется автомат взять, на как ведут себя на них мультитроники? Бывают ли проблемы. Масло по заводу в них подлежит замене через определенный пробег или нет?

Из АКП на 1,8 ставились только мультитроники, автоматы ставились на 2.0.

с движком 2.0 не выбираю пока, где не спрашал, все говорят что эти движки жрут масло. Причем от 0,5 л и до 1 л. на 1000 км пробега. Страх. И почему-то в городских пробках больше жрут, чем на трассе.

Бери механику с круизом. И будет счастье.