Audi Club Belarus

Окау, будем действовать по-другому.

http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3863992

Народ, помогите и мне с выбором.
Что скажете для такой машинки по мотору FSI??
Или с таким гемором лучше не заморачиваться?

Лучше TFSI однозначно!!!

Хуже этого мотора не бывает...

Auder писал(а):Хуже этого мотора не бывает...

Обоснуй!!!

Народ помогите найти свежее авто, или хотя бы посоветуйте где искать. Нужна американка А4 1.8Т 170л.с желательнот 2004 года хочется посвежее просто

gauri, во-первых есть соответствующая тема, а во-вторых есть соответствующие сайты+наш autohouse
Перемещено

Собираюсь брать A4 B6 кватро бензин (1.8т или 3.0) на механике (хотя в принципе готов и к дизелю и к автомату) не старше 2002 года. Вопрос где в Минске лучше пройти диагностику перед покупкой и определить во что выльется возможный ремонт?

glazzzz писал(а):Собираюсь брать A4 B6 кватро бензин (1.8т или 3.0) на механике (хотя в принципе готов и к дизелю и к автомату) не старше 2002 года.

Можно уточнить, по какой причине такоеусловие? А если авто скажем в хорошем состоянии, по устраивающей цене-год выпуска А4 будет иметь решающее значение?

Если в хорошем состоянии то не будет

Gibsman писал(а):

Auder писал(а):Хуже этого мотора не бывает...

Обоснуй!!!

Сбор целой головной боли!! FSI - не слишком надежная. +турбина у Ауди тоже не надежная. В сумме получается двойной гемор.
Отвечу на свой вопрос сам, с системой FSI ни в коем случае не стоит связываться, если собрались покупать 10летку..

Auder писал(а):

Gibsman писал(а):

Auder писал(а):Хуже этого мотора не бывает...

Обоснуй!!!

Сбор целой головной боли!! FSI - не слишком надежная. +турбина у Ауди тоже не надежная. В сумме получается двойной гемор.
Отвечу на свой вопрос сам, с системой FSI ни в коем случае не стоит связываться, если собрались покупать 10летку..

Первое утверждение (про турбину особенно) верно с учетом разве что обстоятельства , касающегося возраста авто и отсутствия как правило достоверной информации о качестве его обслуживания. Поэтому ТFSI моторы предпочтительнее смотреть новыми, а в данном сл.больше обратить внимание на диз. версии. Бенз. 3,0 мотор уж слишком накладен из-за ввозных пошлин ,имхо.

В моем случае (а это Б6 2002-2003 годов) максимум выпускался только с моторами FSI. Но их я отмел уже)))
Кто еще в курсе, а стоит ли связыватся с америкосами? Для них 100% подходят немецкие запчасти или есть какие-то нюансы?

Вам нужно сначала определится с типом мотора-бензин\дизель, турбированный или нет, а потом сравнивать американские варианты и остальные. А то создается впечатление что вы ищите ауди с несуществующим типом двигателя....

Я беру только БЕНЗИН.
Мотор - турбо или нет, не имеет значения. Первостепенно для меня - состояние двигателя.

Auder писал(а):Я беру только БЕНЗИН.
Мотор - турбо или нет, не имеет значения. Первостепенно для меня - состояние двигателя.

Задача упрощается- можно искать подбитую с небольшим пробегом, соотв. состояние мотора будет хорошим, как правило.
Ну и цена тоже- в таком сост. авто при продаже.никто уже не учитывает состояние мотора Ищите и вытаскивайте из европы такой экземпляр, тут отремонтируете кузов, не прогадаете.

Здравствуйте, народ.
Перечитал форум.
Хочу окончательно определится с выбором авто для себя и семьи.
Езжу 20-30 тыс в год. В основном – город, трасса. Иногда – лес, река.
Выбираю Ауди A4 B6, бензин, не кватро, годы 2001- 2003.
Седан/универсал – без разницы. Предпочитаю хэтчбэк, но такого нет.
Движок 1.8 или 1.8T (смущает турбина, как проверить?)
Коробка – механика или автомат (Насколько я понял, в АКПП предпочтителен типтроник? Как проверить?)
Что все же предпочесть: американца или европейку, и почему?
Где в Минске лучше продиагностировать A4 перед покупкой?
Спасибо.

имхо однозначно если выбирать между 1.8 и 1.8Т, то последний предпочтительнее.

Reano писал(а):имхо однозначно если выбирать между 1.8 и 1.8Т, то последний предпочтительнее.

Спасибо за ответ.
Если бы был нормальный выбор, я бы все же предпочел авто без турбины.
Как и где ее можно проверить?
И что по поводу остальных вопросов:
Коробка – механика или автомат (Насколько я понял, в АКПП предпочтителен типтроник? Как проверить?)
Что все же предпочесть: американца или европейку, и почему?
Где в Минске лучше продиагностировать A4 перед покупкой?

Reano писал(а):имхо однозначно если выбирать между 1.8 и 1.8Т, то последний предпочтительнее.

Почему предпочтительнее? И почему однозначно?

super28 писал(а):Если бы был нормальный выбор, я бы все же предпочел авто без турбины.

Зачем вам риск с турбиной на в худшем сл. 12-летнем авто ??? Вам мало 125 коней на просто 1,8? Этот мотор и без турбины надо проверять очень внимательно, а вы еще больше усложняете себе жизнь. Смотрите с меньшими пробегом авто, не упирайтесь в модель мотора! Что лучше по состоянию, то и покупайте. Мощности 1,8 вам хватит для А4, не беспокойтесь, а вот расход поменьше будет и спать намного спокойнее будете