Audi Club Belarus

Бывает у меня похожий звук. Очень похоже на пружину. Но в моем случае он откуда-то в районе КПП.
Определить легко - слушать надо не в салоне машине, а открыв капот. Отчетливо стало понятно, что педаль тут ни при делах.
Т.к. на скорость не влияет забил на это дело уже давно.

Я вот думаю подлезть к педали и попробовать силиконом смазать, может поможет )

Пружина меняется легко?

Наверное ни у кого здесь нет такого опыта.

Все там легко доступно. Ныряешь под руль у всего делов.

По моим наблюдениям небольшой скрип педали появляется только в жару, когда на солнце машина долго стояла нагрелась

Подскажите кто менял сцепление и двухмассовый маховик на 1.8 tfsi что по деньгам примерно и нужно ли менять и маховик сразу, заметил что при резком старте есть такой звук как колеса буксуют видимо сцепление и есть ли в жару кататься по городу с частыми переключениями то может начать дергать при трогании в горку, пробег около 190тыс до этого ничего не менялось по сцеплению, сцепление естественно схватывает в самом конце, какие будут советы?

Как правило при визите в сервис вас сразу будут готовить к замене комплектом маховика со сцеплением, иначе вам ни кто не гарантирует положительный результат.
По деньгам - кто-то умудряется вписаться в 700$ при некоторых уловках. Было по моему сообщение в это теме.
По ситуации на май месяц по работе 3,5 млн озвучивали, стоимость корзины сцепления с диском около 5-6 млн, сколько стоит нынче маховик - не знаю. Думаю в сумме средняя цена около 1000 будет в итоге.

Tangen,

Amid_A4 писал(а): сцепление - 1000.
Ну уже не 1000... Пару лет назад оно так и стоило, но сегодня подешевше выходит...
Вчера менял на серова маховик. Обошлось 460уе (по нынешнему курсу) с работой и двухлетней гарантией. Если добавить сюда еще и комплект сцепления, то все-равно ну никак не 1000.

Спросил сегодня стоимость маховика - от 8 до 9 млн. Может где и дешевле есть.
Итого за замену комплекта с работой лямов 15 где-то получится.

Всем привет, давно здесь не был. 3 года и 3 месяца полет нормальный.
Сейчас возник собственно вопрос, на каком сроке меняете комплект ГРМ? Антифриз с помпой? И тормозную жидкость? Раньше все махом менял раз в 60 тыс., брал все в оригинале и не загонялся особо, а сейчас 2-е детей жена в декрете и чет репу чешу, по заводу интервал 180 тыс. может и мне увеличить

Еще у меня масло подтек в р-не патрубка справа (если стоять лицом к капоту) никто не сталкивался, может какая изученная болячка?

На подтек масла забей. Каждый второй дизель такой. Это по прокладке дросселя/егр потеет. Если напрягает - поменяй. Мне помогло тысяч на 30. Потом все вернулось в первоначальное состояние. А у кого-то вообще не потеет. Так что сам решай. На скорость это не влияет

По замене ГРМ. Для двигателя CAGA по книжке на 180 т.км. У некоторых серий машин 210 т.км. Этим цифрам можно смело верить.
Я менял себе на 180 с помпой и наружным приводным ремнем. Все снятое было в идеальном состоянии. Хочешь - поехали ко мне в гараж, посмотрим
Отец менял себе на А6 с похожим мотором на 210 т.км - аналогичная ситуация. Так что раньше менять нет смысла.

у меня все снятое есть на 210 тыс, действительно там все рабочее и ремень и ролики... менял просто для профилактики..

но это интервал для первоначальной замены, последующую врядли докатаю

Carl1 писал(а):По моим наблюдениям небольшой скрип педали появляется только в жару, когда на солнце машина долго стояла нагрелась

Да, всё так )

Tangen писал(а):Подскажите кто менял сцепление и двухмассовый маховик на 1.8 tfsi что по деньгам примерно и нужно ли менять и маховик сразу, заметил что при резком старте есть такой звук как колеса буксуют видимо сцепление и есть ли в жару кататься по городу с частыми переключениями то может начать дергать при трогании в горку, пробег около 190тыс до этого ничего не менялось по сцеплению, сцепление естественно схватывает в самом конце, какие будут советы?

мне в своё время обошлось в районе 1300 уе комплект сцепления + двухмассовый маховик.
Кстати по поводу ремонта у официалов - там скидка 15% на запчасти и работы (если у них делать).
Да, ещё: на Серова ценник дешевле, чем на Независимости )))

Vsadnik2010 писал(а): Кстати по поводу ремонта у официалов - там скидка 15% на запчасти и работы (если у них делать).

Жлобы они, совсем недавно была скидка 30% на зч

Если поставить себе 18 диски, несколько измениться поведение машины и как это повлияет на подвеску? )))

мне на 17 как то не айс, на 16 зимней намного приятнее, а если 18 то ну его в баню такой профиль...

Семнашки - оптимальный вариант, и смотрятся и комфорт

Понятно. Спасибо. буду иметь в виду ))) У меня просто сейчас 16-е стоят, думаю ставить больше или не ставить )))