Audi Club Belarus

Подскажите, с каким мотором лучше брать В8 ? Как у них автоматы и как вообще машинка? Присматриваю как вариант для себя, но боюсь купить гомно, т.к в ауди вообще не шарю)

На какой год ориентируетесь?

год может 2008+

По дизелям не подскажу, А по бензинкам для Вас 1.8 с механикой. Искать машину с устраненным масложором.

Дима410 писал(а):По дизелям не подскажу, А по бензинкам для Вас 1.8 с механикой. Искать машину с устраненным масложором.

и как бы это узнать, устранён там масложор или нет? На словах? Сомнительное удовольствие. Просто литр на тысячу - тоже бред.
ЗЫ: а никто не узнавал, откуда всё таки уходит? Через поршневую? Или через турбину?
ЗЫЫ: а как тогда насчёт дизелей 2.0?

Искать машину с подтверждающими документами о ремонте, или сразу сбивать цену на ремонт. Уходит через маслосъемные кольца.

всё же лучше походу тракторчик рассматривать)

Но он будет с пробегом до Луны и обратно!

200-250к это уже пробег до луны и обратно? Машине то едва 10 лет)

Это уже не мало.

11deniska писал(а):Привет всем. Покупал ли кто на седан поперечины для бокса и прочей фигни?? Может кто посоветует фирму и как они в эксплуатации??

можешь поискать польские черные, дешево и сердито, я себе покупал на уник... ну не туле по виду, зато возит все от велика бокса сноуборда, до дерева и металл профиля

дизель у меня к 300 приближается... по мне так до луны и обратоно это к 500 тыс.... а так если купишь на 300 тыс то еще 100 тыс спокойно отъездишь с мелким ремонтом

Всем привет.
Может кто продаёт живого дизеля?

Ivan_N писал(а):

11deniska писал(а):Привет всем. Покупал ли кто на седан поперечины для бокса и прочей фигни?? Может кто посоветует фирму и как они в эксплуатации??

можешь поискать польские черные, дешево и сердито, я себе покупал на уник... ну не туле по виду, зато возит все от велика бокса сноуборда, до дерева и металл профиля

Я перерыл весь аллегро, то нашел фирмы Amos. Они самые дешевые, мне такие и нужны на 2 раза в год под велики. Есть вроде и дорогие, как на рейлинги, только к ним докупать держатели для седана. А вообше дикость какая-то, за 2 квадраттрубы просят по 200 баксов

а кто-нибудь слышал или читал про это - https://avtoprofi.ru/RedPower-31044-IPS ... ov-8T.html

Дорогая игрушка

Всем привет. Решил опять стать властелином колец. Рассматриваю к покупке в8 кузов. Стоит ли связываться с американками? Там ставят 6-ти ступенчатый автомат? как он по надёжность? или лучше всё-таки европёйку. И может скините ссылку как продиагностировать мотор, кпп при покупке(особенно автоматы).

Можно брать и американку. Полный привод и гидротрансформатор. Всё надёжно.

Только помнить о масложере до рестайлинговых двигателей.

11deniska писал(а):

Ivan_N писал(а):

11deniska писал(а):Привет всем. Покупал ли кто на седан поперечины для бокса и прочей фигни?? Может кто посоветует фирму и как они в эксплуатации??

можешь поискать польские черные, дешево и сердито, я себе покупал на уник... ну не туле по виду, зато возит все от велика бокса сноуборда, до дерева и металл профиля

Я перерыл весь аллегро, то нашел фирмы Amos. Они самые дешевые, мне такие и нужны на 2 раза в год под велики. Есть вроде и дорогие, как на рейлинги, только к ним докупать держатели для седана. А вообше дикость какая-то, за 2 квадраттрубы просят по 200 баксов

у хохлов можно купить, в Киеве покупали бокс (террадрайв) и прищепку польскую, так же и черные поперечины там были