Audi Club Belarus

Чем ПО залить? кроме как vas 5054a.. Буду 7 ми дисковую сцепу ставить, вопрос стал по Обновлению ПО...
MEF
подробней по присадку, ее в масло загонять надо или снятый блок в ней чистить? реально помогает или это развод???!!!

тыс.150 стоит.помогает .Она гелеобразная.Загонять проще через трубки идущие на радиатор.болтик на 10 открутил,вынул трубку,выдавил шприца,прикрутил назад.

мне кажется это вред коробке,т.к масло превратиться в абы что....
Подскажи лучше как фрикционы регулировать, в эльзе все так не понятно.. ты менял себе фрикционы???

Фрикционы не менял.
Напиши Дмитрию,мож ответит.http://www.multitronic-club.ru/forum/vi ... f=3&t=3889
Насчет присадки не прав.Ее там грамули в шприце,а масла в коробке-7 литров.Присадка при нагреве масла растворяется.работает в местах трения.
У меня реально рывки ушли.

Дмитрий - это стандартный ответ: Приезжайте на ремонт....
у тебя рывки после капиталки ушли, или до, просто может дело даже не присадке... Например иногда достаточно гидра блок промыть- результат на лицо!

у меня не рывки, а как-бы двойной-тройной толчек при отпускании тормоза и плавном нажатии на газ. точно такие же толчки при плавной остановке буквально за пару метров до полной остановки. Еще в Германии меняли сцепление на семидисковое и меняли блок управления акпп на 100 тысячах. я ее такую и брал с такими подрагиваниями на старте. сейчас начинает немного напрягать такая дрожь. Масло в коробке сменил, подрамник опускал - опоры коробки в порядке. Да, на достаточно большой скорости например 60-100 км/ч можно периодической игрой с педалью газа ощутимо добиться толчков по кузову, явно ощутимых...

Еще как вариант может быть выработка в эжекционном насосе, стандартная проблема.... от него и толчки на машине!

H@wk писал(а):Еще как вариант может быть выработка в эжекционном насосе, стандартная проблема.... от него и толчки на машине!

Вот и я сча думаю, может замена данного насоса мне и помогла, менял весной, зимой толчки были ощутимы, сча вообще почти не заметны.

А где менял, как менял, как определил, именно в насосе проблема? Во сколько обошлась замена и можно ли поменять его без снятия коробки?

shuichik,
менял ВКГ и этот клапан (насос) расклеился, пробовал клеить, но от температуры все равно расклеивался, т.к. рядом с двигателем находиться, в конце концов купил новый, менял сам, работа 3 хомута открутить и закрутить или может нужно будет купить 3 новых хомута диаметров см 2.
При замене оного, даже не думал что он влияет на работу коробки, но то что на работу тормозной системы точно, так как после экстренного торможения появлялась ошибка в блоке двигателя (чека из-за ее не появлялось), покуда ее не видно.
Немного фото:

bykot писал(а):shuichik,
менял ВКГ и этот клапан (насос) расклеился, пробовал клеить, но от температуры все равно расклеивался, т.к. рядом с двигателем находиться, в конце концов купил новый, менял сам, работа 3 хомута открутить и закрутить или может нужно будет купить 3 новых хомута диаметров см 2.
При замене оного, даже не думал что он влияет на работу коробки, но то что на работу тормозной системы точно, так как после экстренного торможения появлялась ошибка в блоке двигателя (чека из-за ее не появлялось), покуда ее не видно.

Не вводи людей в смуту.Указывай на какой машине менял.Сей девайс стоит не у всех.

MEF писал(а):

bykot писал(а):shuichik,
менял ВКГ и этот клапан (насос) расклеился, пробовал клеить, но от температуры все равно расклеивался, т.к. рядом с двигателем находиться, в конце концов купил новый, менял сам, работа 3 хомута открутить и закрутить или может нужно будет купить 3 новых хомута диаметров см 2.
При замене оного, даже не думал что он влияет на работу коробки, но то что на работу тормозной системы точно, так как после экстренного торможения появлялась ошибка в блоке двигателя (чека из-за ее не появлялось), покуда ее не видно.

Не вводи людей в смуту.Указывай на какой машине менял.Сей девайс стоит не у всех.

Машинка в подписи, но для истории A4 седан 2002г. 1.8T AMB, недопривод, коробка FSE.

Я о другом насосе, том что в коробке. Тот, что сверху + клапан - я перебирал недавно, засралось там все, но на поведение машины это абсолютно никак не повлияло.

shuichik писал(а):Я о другом насосе, том что в коробке. Тот, что сверху + клапан - я перебирал недавно, засралось там все, но на поведение машины это абсолютно никак не повлияло.

Тот что в коробке ,к сожалению, без разбора последней-никак!

Я в смысле, как этот коробочный дефектовать, не разбирая и не снимая коробку. Я бы с удовольствием поехал к спецам каким вариаторным в Бресте для диагностики, но кажется что их в наших краях нету.

shuichik писал(а): Я в смысле, как этот коробочный дефектовать, не разбирая и не снимая коробку. Я бы с удовольствием поехал к спецам каким вариаторным в Бресте для диагностики, но кажется что их в наших краях нету.

написали ж выше без разбора коробки никак.

MEF писал(а):Вопрос к тем кто ремонтировал мультик.Мож кто менял коробку и в хозяйстве завалялся ведомый вал?Ребята накосячили,поставили вал с изношенными тарелками.-отсюда рывки при трогании,ошибки по датчику скорости G193 и пределу адаптации .короче нада такая вещь,а точнее половина её(без прижимного механизма)

Я что то не понимаю или это из другой оперы или авто другое уже, так ведь было.

MEF писал(а):Все!Мучения закончены.Операция прошла успешно. Моя малышка снова в строю.

DIA,ты прав.Опера таже,актеры хреновые
Все сделали и было бы все замечательно,да не могут не накосячить.Сальник между дифференциалом и коробкой(новый,оригинальный)как то умудрились поставить так,что масло с диффа все ушло в коробку. без масла сам понимаешь-появился вой под нагрузкой в зацепление дифф-вал.
поменяли дифференциал(по гарантии) с б.у. коробки и часть вала с тарелкой.Да вот незадача:тарелка на валу с выработкой.На холостых машина дергается-пытается вытянуть,да цепь проскальзывает.газанешь-едет отлично.
Короче,сказал,что в начале августа опять пригоню:либо пусть мой вал возвращают на место(без износа тарелок,но с небольшим износом концевика) ,либо до того найду нормальную часть вала.
Как то так...
З.Ы.после ремонта коробка минимум дня два ругается на превышение предела адаптации.это нормально.Реально наблюдаешь как она себя настраивает
Вроде как и дерганий сейчас не наблюдается,но бесит,что машина без пинка(газа) не едет.

Мигает идкикатор переключения передач на приборке и при включении задней передачи машинка заметно дергается( что с ней