Audi Club Belarus

Поменя сегодня масло(276,000) 75W90 BP. история такая, после работы подхожу к машине и вижу лужу под двигателем, проверил - тосол. Искал течь нифига не нашёл, решил поехать на станцию замены масла(само близко это было) поменял масло, заодно с механиком облазили всё подкапотное пространство и нифига не нашли, от сюда вопрос: НУЖЕН ГАРАЖ С ЯМОЙ И желательно глазастый помошник)))))

нет канешна в сваю я такэ не лью, эт нада чтоб неменять на рабочий ГАЗ-53 залить, буду проста главный менять.

Нда,недождался.Хотел тотал 75/90 предложить или эльф 80/90.Мы его возим с завода,изготовителя(Бельгия).Ну хозяин,барин.

Кстати 80W90 там по 85т литр вроде, а я браз за 125,600 л

Может есть у кого рассухариватель под маленькие клапана, на завтра нада

Кто знает куда лучше подъехать чтобы проверили всю подвеску, мортёры, пружины, опору и т.д???
Чтобы с горяча не купить чего лишнего. Решил всю подвеску проверить и заменить хреновое...

на рокоссовского,центр замены масла.1й бокс,слева

спс

завтра подъеду чтобы узнать может ещё что менять надо, стойку всё равно снимать надо то заодно ещё что нить)))

Ребяты может кто в сторону Гомеля катит или знакомые едут, нужно передачку передать!

У меня нет

я максимум до Житкович

Коля,забыл тебе набрать сёня,но вопрос решён.40 вражеских,за 4.

V@lerik писал(а):Коля,забыл тебе набрать сёня,но вопрос решён.40 вражеских,за 4.

Беру вялики дзякуй

Вобщем после небольшого гемора с Колей у него в гараже с утра зашнал на станцию и мне поменяли 2 опорных, наконечник рулевой тяги, 4 сайлентблока на балке, 4 сайлентблока на рычагах плюс развал)))))

Damastir писал(а):Вобщем после небольшого гемора с Колей у него в гараже с утра зашнал на станцию и мне поменяли 2 опорных, наконечник рулевой тяги, 4 сайлентблока на балке, 4 сайлентблока на рычагах плюс развал)))))

Да геморой был не большой он был огромный

чегож там такого тяжолого?

Старость металла

на станции если бы не надо было ждать сделали бы всё за часа 1.5 - 2