Audi Club Belarus

2.5 140 лошадей
механика
продиагностировать

звоните
тел в личке

140 лошадок механника 4 года котаю тока масло и тормоза меняю . Отличная машинка

-- Добавлено спустя 59 секунд:
140 лошадок механника 4 года котаю тока масло и тормоза меняю . Отличная машинка

sheich, не поленитесь изучить данный раздел. Про эти автомобили уже столько понаписано, что уже лень в очередной раз об этом писать.

Careless Angel писал(а):Про эти автомобили уже столько понаписано, что уже лень в очередной раз об этом писать.

но самое главное не сказано...

awson писал(а):но самое главное не сказано...

С этого места по-подробнее

с Ангарской стрит
я думаю Нестерова не за горизонтом...

-- Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Димон на Аванте писал(а):С этого места

в личку зыркни

Димон на Аванте писал(а):awson, вот как раз таки на Нестерова я

и я...

Слышал что есть удачные и менее удачные двигатели 2.5 tdi именно на кузов С4 кому ни лень напишите, по возможности укажите причину, лошадки, колличество циллиндров.

alien, вот мне даже лень Вам карту давать... Сколько можно писать что - ПОИСК РУЛИТ!
Столько здесь сказано про эти моторы - ну, что Вы, так ленитесь?

в принципе в ауди с4 2.5 тди двигателя неплохие и 115л.с и 140лс. их из TDI три двигателя AAT, AEL, ABP.Самый мощный аел 140л.с, оба других 115л.с .абсолютно технические характеристики одинаковы у всех .Отличая только в "мозгах"и топливной аппаратуре,так-что говорить о двигателях что один лучше другой хуже не резон.другое дело что купить тнвд случись что, проще на двигатель аат и аел сдатчиком управления тнвд HDK чем тнвд на двигатель авр (ауди-100с4) с потонциометром.вот и вся разница если не вдоваться в подробности обвеса дополнительного оборудования двигателей.

Переехало в "Выбираем автомобиль"... Объеденено со старыми ветками...

Алекс дизель А6 писал(а):тнвд на двигатель АВР (ауди-100с4) с потонциометром

не найдешь исправной верхней части...

Приветствую.
В прошлом году то же менял машину. Была 100, 1987г.р., 2,2i газ-бензин - отличная машина. Искал А6 С4.Хотел 2,8. Но с апреля по август 2010 по объявлениям видел может штуки 3-4 (варианты за 8000 - не рассматривал), одну попробовал - убитый вариант. Хотел 2,5TDi - меньше $7000 - даже нечего смотреть.По предложениям бензиновых - 2,6 - наибольшее количество. Купил на рынке в Жданах. В универсале. Моя стояла 5800 старт, в соседнем ряду какой же дизель 2,5 - 8100. Взял свою за 5600. Катаюсь и радуюсь. Расход - 15 литров при активной езде по городу. Проблем пока никаких (сломаная юбка - не в счет, привычка после 100-ки парковаться вплотную к бордюру).
ИМХО - 2,6 - отличный вариант, если нет 2,8. Дизель - ну очень дорого в покупке, а состояние - хз.

Доброго времени суток. У меня такая ситуация, сейчас я без авто, но из-за ближайших увеличений таможенных пошлин нужно взять авто, конечно денег не успел толком подсобирать, но что поделаешь(((( До этого у меня была Opel Vectra B 1997 2.0i МКПП, в принципе ато меня устраивал и по динамике разгона и по обслуживанию, но кузовщина желала желать лучшего, из-за этого я решил выбирать из AUDI (теперь хочу АКПП). Как варианты мне предлогали VW, но если честно не по душе они мне... Так вот я решил спросить у вас совета, у меня примерно 6300$ на данный момент, выбираю из "A4 B5" (хотелось бы дизелек, но за такие деньги, только мертвый дизелек) или "A6 C4" - 2.5tdi моя мечта, но их мало, в основном варианты 2.6i и 2.8i. Так вот что я толком хотел спросить, подскажите как вообще в обслуживании 2.6i - газ/бензин, какой расход - это меня волнует больше, т.к. если звонить по объявлениям, все говорят, что расход от 10-14л газа, но мне если честно мало вериться, хочу узнать у вас, у владельцев, которым просто не жалко поделиться информацией, а не лиш-бы впарить, а ты сам разбирайся))) И еще как у "A6 C4" 1.8i на автомате, не слишком ли тупой, после 2.0i Vectra B на механике??? Спасибо заранее за оставленные коменты...

ИМХО...за такие деньги я бы смотрел В5-либо 1.6 либо 1.8 но уже со скрипом (я так понимаю расход играет не последнюю роль), и годов так начальных...96-97.
Тогда возможно возмешь что-то чтобы сесть и поехать...
А вот по поводу двигла...тут уже выбирать не особо приходиться...Если берешь надолго (а если из-за пошлин то надолго) то в первую очередь я бы смотрел на кузов...двигатель это запчасть, пусть и очень дорогая. Ауди конечно не гниет...но если вдарена да сделана не ахти то...вспомнишь опель.
Лучше взять 96-97 года но в огне, нежели 98-99 и вкинуть еще немерено.

-- Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
вот на форуме кста продают...
viewtopic.php?f=14&t=23001

да конечно за такие деньги 1.6 просто валом, но ни слабоват ли мотор?????? Как он вообще??

У друга 1.6...96 год в реально хорошем состоянии...предыдущий хозяин был фантик. По моим ощущениям мало.
Друг любить нажать, так ему 1.6 самое то...он просто крутит побольше. А если был бы 1.8 Т так он бы убился. Слава богу что 1.6 взял.
Но тебе смотря для чего...
Если погонять-то реально маловато (хотя бы 1.8 и то...не особо погоняешь)
А если чтоб жрала поменьше и гемора по мотору поменьше и вообще подешевше то 1.6 только в путь.
.
Скажу честно если переключать на 3 тысячах то ездить можно.
.
ИМХО 1.6 оптимален для А3.
Хотя как мне так и 1.8 Т не всегда кажется достаточно...хоть и не гонщик.

-- Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Да и еще...Сегодня ради интереса и друга узнавал комплект ГРМ и иже с ним на 1.6:
Как сказали на Некрасова (цитирую дословно): "Копейки".
"Копейки" оказались не особо и копейки:
ГРМ (Дейко)-55 т.брб
Ролик (Ина, СКФ)-155 т.брб
Помпа (Хепу)- 175 т.брб
.
Но это все по тому качеству что чуть ли не оригинал.

хм... если честно то по моему копейки... на Vectra B мотор 2-х литровый бензинка, роли 80$.... Просто мне не для стрельбы нужна машина, а чтобы по трассе спокойно обгонять а не с лету, и по 3-и тысячи на тахометре в городе - мне кажется многовато. Но это мое мнение, спорить не буду, просто делимся мнениями))))

Мой комплект ГРМ на 20-клапанной мотор с помпой вышел около 120
А на 8-клапанной те же 120 это не "копейки".
А 3 тысячи на тахометре это рабочий режим.Меньше и больше нездорОво.
.
А вообще у нас у белорусов менталитет такой и ауди купить и подешевле и чтобы вай как ехала.
Не в обиду. Но на трассе 1.6 это чтобы форточки по метров 500 высматривать.
Я бы брал бы Б5 то 2.4 минимум. ИМХО