Audi Club Belarus

фильтра все НОВЫЕ

ну распили, ничего ты там не увидишь.. распили и фотке покеж !!

фильтра все НОВЫЕ

зачем тогда менять и пилить, ради эксперимента? Думаю ничего там не увидим душераздирающего. Лучше езди. Тысяч 10-20. а там можно и посмотреть.

может кто расшифрует однозначно что значит вот это из расшифровки по номеру VIN:
32 . 2G0 Без вставки для диз.топлива, стойкое к рапсовому маслу

это че, биодизель можно заправлять(правда наверное не беларуски)?

Reano,
это биодизель по моему свыше 10-15% содержание био добавок

flavor писал(а):Reano,
это биодизель по моему свыше 10-15% содержание био добавок

ну так и в нашем же тоже типа такого. тока заправлять его шота стремно. я чета даж когда заехал на заправку где биодизель продавали решил обычную соляру не лить, развернулся и уехал. а на выезде ещё и табличка висела "спасибо что выбрали нас" или типа того

да все нормально с ней ..

Reano писал(а):32 . 2G0 Без вставки

от перелива

Reano, реально зря. попробовать стоит. я вот сейчас не хочу обыкновенную лить к примеру. может со временем я поменяю своё мнение, но пока она меня устраивает.

tuta larsen писал(а): p.s.Барабаныч, будешь менять топливный, выложи пожалуйста фотки в разрезе. просто у тебя пробг уже приличный. не поленись. очень интересно.

Фильтр разрезал, посмотрел и выкинул ещё в начале января. Но на том фильтре я отъездил 27тыс.км. и из них 50% на обычной и 50% на био, поэтому какие-либо заключения будут некорректны.Но в общем ничего особенного. Воды или какой-либо мути на дне небыло, грамм 150 обычной прозрачной соляры. Может потому, что 3-4 раза в год заливаю в бак очиститель форсунок Ликви-Молли. Перед разрезанием фильтр несколько дней простоял вертикально в коробке от нового. Разрезал "бошиком", ниже завальцовки в верхней части, зажав в тиски. На дне было немного тёмных крупинок абразива, очевидно попавшие туда при резке. Сам фильтр в основном был жёлтого цвета и были 4-5 серо-грязных вертикальных полос, начинающихся вверху и заканчивающихся не доходя до низа, в виде сосулек или треугольников.
P.S. По идее, для исключения попадания посторонних частиц, резать надо труборезом с роликом или срезать только саму завальцовку по верху фильтра.

да не надо так извращаться, каши в фильтре нет и этим всё сказано! Потому как по нету ходят фотки где такое г... в фильтре.

Да ладно вам... 5БДТ... такое самое как и обычное только с небольшим содержанием Биодизеля... ладно если бы был 100% Биодизель , то можно ещё , что-то... А тут всего 5%.. Это ерунда.. Можно заливать и не париться... ИМХО...

простая арифметика настораживает.
цена биодизеля если не ошибаюсь около 2000, обычной соляры - 2500. несложный подсчет дает разницу по цене 20%. как это возможно при добавлении всего 5% био? и нужно учитывать что само био тоже нужно произвести, оно ж не бесплатное.

Акцизы, смотри акцизы.

Reano,
а может быть ... Разница в производе БИО в отличии от саляры обычной гораздо ниже.... ??? И возможно ещё за поставку топлива берут меньше.... Тут уж нам не понять...... Это известно только лишь кто производит данное топливо..... А мы всего лишь потребители...

Amfik,неправильно.Careless Angel, прав. Всё упирается только в акцизы. А по сути производство его ещё дороже нежели обыкновенного ДТ. Но как многое в нашей стране...
У нас и ДТ стоит дороже нежели бензин А80. Что, в принципе, неправильно. Так как производство ДТ дешевле нежели бензина.
Искуственное завышение цены на Дт и привело к тому, что сейчас многие не видят смысла в покупке дизельных авто. Прально, топливо дорогое, обслуживание аще ппц. Вот и результат.

ПО всему миру био дороже стоит чем обычное.. разница что при сипользовании био в атмосферу поступает тоже что раньше взято из атмосферы, а нефть из недр..

tuta larsen писал(а):Amfik,неправильно.Careless Angel, прав. Всё упирается только в акцизы. А по сути производство его ещё дороже нежели обыкновенного ДТ. Но как многое в нашей стране...

+1

tuta larsen писал(а):Amfik,неправильно.Careless Angel, прав. Всё упирается только в акцизы. А по сути производство его ещё дороже нежели обыкновенного ДТ. Но как многое в нашей стране...

Так точно!
Народ обычно, как бы и не вкурсах про то, сколько акциза в цене палива. А когда узнают, расстраиваются
У нас, в европах - 50% и выше акциза в цене - это нормально, это по народному.
А у вас?

tuta larsen писал(а):У нас и ДТ стоит дороже нежели бензин А80. Что, в принципе, неправильно. Так как производство ДТ дешевле нежели бензина.
Искуственное завышение цены на Дт и привело к тому, что сейчас многие не видят смысла в покупке дизельных авто. Прально, топливо дорогое, обслуживание аще ппц. Вот и результат.

Ты забыл. Вокруг нас, как бы, kapitaliz`Om.
Дизтопливо, продукт побочный. Нельзя получить дизтопливо, не получив бензины. И производя бензины, без дизтоплива не обойтись.
А так как "суровая рука капиталистического рынка все расставляет по своим местам" - имеем - на дизтопливо всегда завышенный спрос. Отсюда и ценничек, повыше.
Цена на дизтопливо - полностью лежит в плоскости регулирования спроса и предложения. (я забыл как это правильно называется)
Поэтому когда большинство откажется от дизельных моторов, спрос упадет, и тут выяснится, что ценник надо понизить.
А если спрос совсем упадет, возникнет беда - куда утилизировать побочный продукт крекинга нефти. И ценник занизят еще больше...
(что-то я размечтался... )

что-то я размечтался..

точно, точно. осталось только про электромобили, символов так на 1500, коротенько