Модератор: Plasma
А поясните дураку, как протянуть провод от диагностического разъема в салон, так чтобы капот при этом был закрыт, я не совсем понимаю. С открытым капотом разгонять машину как-то не хочется.andrei a6 c4 писал(а):Даbono05 писал(а):обязательно при движении?awson писал(а):коврик резан или нет
турба группа 011 на 3й передаче 3000 оборотов
Резьба M10x1
Ну это понятно что без удлинителя не обойдусь.awson писал(а):как минимум уэсби-удлинитель
сразу вопросAlex7220708 писал(а): Менять планирую ремень самостоятельно в гараже.
Alex7220708 писал(а):Болт шестерни с внутренним шестигранником VAG (N 903 487 06) 4шт. - укоротить на 3-4мм.
Компьютер с Васей диагностом 12.10 и кабелем есть. Как правильно выставлять?chip писал(а):Без компьютера момент впрыска точно не выставишь.
На сколько я понимаю, то головкой на 18 из набора Forsage. Или есть какие-то нюансы?awson писал(а):чем будем откручивать N 904 980 02?
Может правильный номерок подскажете?awson писал(а):45мм минус 3-4 мм равно 41-42мм
родной болт M8X25 мм
можно ставить 30-32 мм
итого 42-32=10 мм вылета из шестерни...
N 090 31 51 Винт с цилиндрической головкой с внутр.шестигр. (комбинир.) M8X25Alex7220708 писал(а):правильный номерок
Alex7220708 писал(а): N 904 980 02
На сколько я понимаю, то головкой на 18 из набора Forsage. Или есть какие-то нюансы?
awson писал(а):M18X1,5X110 соответственно головка на 27
кстати вороток с квадратом 13 мм не выдержит