Восстановление подвески, кто-нибудь делал?

сос · Сообщение **сос** » 25 мар 2008, 14:50

Dirlok, Я согласен 100%. Просто первый раз услышал о таком варианте рычагов. Поскоку сам не вельми спец вот и решил спросить продвинутых пацанов. Вот без намеков сказали бы, к примеру, " ну есть такие, но тоже г..."
кароч не думай дружище об этом

serg1234 · Сообщение **serg1234** » 26 мар 2008, 12:15

А сайленты перепресовать кто нибудь пробовал? они в оригинале продаются в Экзисте

Voffka · Сообщение **Voffka** » 26 мар 2008, 17:51

serg1234, читай пост на первой странице, там Alex&Er высказывался по этому вопросу: "Можно, можно... И стоят они копейки. Да вот только.... шаровые быстрее помирают. Не успевают сайлент-блоки порваться..." Я того же мнения.

serg1234 · Сообщение **serg1234** » 27 мар 2008, 18:50

у меня какраз првались резинки

Vlad S4 · Сообщение **Vlad S4** » 28 мар 2008, 20:08

Õîòåë ïîèíòåðåñîâàòüñÿ, ïðîäåëàë ëè âñå-òàêè êòî-íèáóäü îïåðàöèþ ïî âîññòàíîâëåíèþ ðû÷àãîâ è êàê ýòî áûëî?
Èìåííî òàê âîïðîñ çâó÷àë. È íèêòî íà íåãî íå îòâåòèë. À îòâåòû òèïà " íå ñîâåòóþ" íå êàòÿò. ×å ñîâåòîâàòü, åñëè íå äåëàë. ß äåëàë, íà äâóõ ñîòêàõ(44êóç) è íà Sêå. Îáùèé ïðîáåã íà âîññòàíîâëåííûõ øàðîâûõ è ðóë.íàêîíå÷íèêàõ- îê.200 òûñ â ñóììå. È äåëî íå â äåíüãàõ ïî áîëüøîìó ñ÷åòó- çàå...... êèòàéñêàÿ ëåâîòà. Ïðè÷åì âîññòàíîâèë èç ïðèíöèïà øàðíèð çàäíåé ïîäâåñêè quattro-50 òûñ íàåçäèë è ïðîäàë â çäðàâèè.
Ðåçþìå: âñå çàâèñèò îò ðó÷åê è ñîâåñòè ìàñòåðà.
À êàê áûëî? Ñìîòðåë ëàìåðñêè- ñðåçàåòñÿ(ðàçâàëüöîâûâàåòñÿ) îïîðíàÿ ÷àøêà, âñå âûíèìàåòñÿ, øëèôóåñÿ øàðèê ïàëüöà(åñëè íàäî), ñòàâÿòñÿ íîâûå ôòîðîïëàñòîâûå ïðè÷åíäàëû(íå ñïåö), âñå ñìàçûâàåòñÿ(íå ëèòîëîì) ñîáèðàåòñÿ, çàâàëüöîâûâàåòñÿ, ìåíÿåòñÿ ïûëüíèê è â ïóòü. 100 òûñ. ìèí.(íà äîðîãàõ ÑÐÅÄÍÅÉ ïàðøèâîñòè) åñëè ïûëüíèê íå ïîðâåòñÿ.

Сообщение **Alex&Er** » 31 мар 2008, 10:55

Vlad S4, кинь телефон в личку. Я как раз заменил на днях пару рычагов с раздолбашенными шаровыми и не успел еще их выкинуть....

Dёnik · Сообщение **Dёnik** » 11 апр 2008, 09:41

Вот у меня после диагностики сказали заменить верхние рычаги (чуть подносились) нижние все в норме, но заменил комплектом все, вот я и думаю мот восстановить и пускай запасные лежат или продать кому, скок они стоят б.у. 8 шт?

Nova · Сообщение **Nova** » 15 апр 2008, 10:24

Dёnik, а ты где диагностику делал?
Интересно, а как они определили что нижние рычаги целые?
А какие поставил взамен и по чём?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 15 апр 2008, 11:07

Мой друг осенью купил A6Q C4 у нашего одноклубника (не у Sustav'а). В ней около 32т.км. назад меняли левый передний рычаг. Установили TRW. На днях диагностика показала, что рычагу пришёл полный капец.
Рычаг покупался и ставился на Pit-Stop'е (з/н № *** от 06.06.2007г).
Человек сейчас решил поэкономить и сейчас купил Lemferder.

FIL-S4 · Сообщение **FIL-S4** » 15 апр 2008, 15:18

Игорь писал(а):Мой друг осенью купил A6Q C4 у нашего одноклубника (не у Sustav'а). В ней около 32т.км. назад меняли левый передний рычаг. Установили TRW. На днях диагностика показала, что рычагу пришёл полный капец.
Рычаг покупался и ставился на Pit-Stop'е (з/н № *** от 06.06.2007г).
Человек сейчас решил поэкономить и сейчас купил Lemferder.

А где гарантия что лим будет не левый? турки ещё 10 лет назад прекрасно клеймили LIM...

Dёnik · Сообщение **Dёnik** » 15 апр 2008, 15:21

Nova писал(а):Dёnik, а ты где диагностику делал?
Интересно, а как они определили что нижние рычаги целые?
А какие поставил взамен и по чём?

Нижние рычаги изначально были в норме, верхние нада была менять - паменял комплектом все!
Вот терь нижние продаю каму нада?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 15 апр 2008, 15:40

FIL-S4 писал(а):
Игорь писал(а):Мой друг осенью купил A6Q C4 у нашего одноклубника (не у Sustav'а). В ней около 32т.км. назад меняли левый передний рычаг. Установили TRW. На днях диагностика показала, что рычагу пришёл полный капец.
Рычаг покупался и ставился на Pit-Stop'е (з/н № *** от 06.06.2007г).
Человек сейчас решил поэкономить и сейчас купил Lemferder.
А где гарантия что лим будет не левый? турки ещё 10 лет назад прекрасно клеймили LIM...

А гарантии нет, зато хорошо работает общественное мнение и самоуспокоение.

Nova · Сообщение **Nova** » 15 апр 2008, 17:05

Кто-нибудь может мне объяснить, как не снимая нижние рычаги определить что шаровая впорядке? Как при диагностики подвески на СТО они определяют?
Наверное, салентблоки проверяют на наличие трещин, ну а шаровые...

Nova · Сообщение **Nova** » 15 апр 2008, 17:06

Dёnik, что за рычаги ты себе поставил? Сколько денег отдал?
Какие ощущения после замены?

Сообщение **Alex&Er** » 18 апр 2008, 19:49

Nova, пальцами. только делать это надо вдвоем: один руль крутит, в второй сидит в яме и щупает...

Nova · Сообщение **Nova** » 21 апр 2008, 17:22

Alex&Er, ну и как ты заметишь что шаровая не в порядке? что я пальцами щупать должен?

Vit3 · Сообщение **Vit3** » 22 апр 2008, 09:45

Alex&Er, ну и как ты заметишь что шаровая не в порядке? что я пальцами щупать должен?

Мне при проверке рычагов на яме говорили отъезжать с метр назад, а затем резко этот метр вперёд и так несколько раз. В яме был ремонтёр и что-то там щупал. Результат - два нижних рычага забраковал и один верхний.

AlexB · Сообщение **AlexB** » 22 апр 2008, 23:22

Vit3, это какой-то у них видать новый метод тестировать подвеску? а еще и движок насиловать?:)))
первый раз в жизни такое слышу... сколько не делал диагностику на разных а/м - всегда тупо монтировкой на проверку люфта/стуков и осмотр пыльников шаровых

almazini · Сообщение **almazini** » 22 апр 2008, 23:54

сколько не делал диагностику на разных а/м - всегда тупо монтировкой на проверку люфта/стуков и осмотр пыльников шаровых

и мне так всегда проверяли подвеску;))

Сообщение **Dr. Diesel** » 23 апр 2008, 08:43

AlexB, вот как раз тупо монтировкой в подвеске этой можно и не все заметить!! А еще если щупать на подъемнике начнут ))))