Audi Club Belarus

видать достала она его эта дизеляка

-- Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
у меня было два авто с CD17 мотором
на CD20 ни сил ни желания уже не хватило

AuDima писал(а):skaut,
+1,
меня всегда поражал народ у которого есть выход на дармовую саляру, им всем обязательно нужен дызель , а что мешает его продать доплатить несколька пессо и ездить на бензе?????????

-1000.Не согласен ни разу!1.если у чела есть выход на дармовую соляру-нафига ему бензин?2.если человек ездит 40 и более тыр в год,а не как Вы 10тыр,зачем ему....см.пункт 1. И 3.Не надо петь со своей колокольни!

Вопрос откуда спионерили дармовую соляру. В большинстве случаев такая соляра приводит к преждевременной кончине железного коня, вернее его сердца.
А вообще, каждый решает для себя, что ему нужно. А на любом форуме столько советчиков, что просто ужас

ребят, что вы развели базар, саляра обычная заправская.
я работаю на маршрутке.. всё просто

ppc,
вот поэтому

tvzorka писал(а):каждый решает для себя, что ему нужно

300 тысяч на спидометре
а реально то сколько?

реально столько, потому что забирад её у подполковника, у него была она 9 лет. говорит ездил совсем мало.
хотя кто тут знает где правда.

Вариант обмена очень плохой, если чел меняет машину на 8 лет младше этим все сказано живого там нечего нет
Сам пытался сделать такой обмен 1,5 года назад менял мазду 626 97г.в, на а-100 С3 желающих не нашлось
японцев продать тяжело и машины не очень надежные в плане подвески и кузова а зап.части стоят не дешево шумоизоляции не какой одним словом ведро
Свою сотку будешь вспоминать не раз
Ты хотел плоскоручку переделал бы свою кусок работы большой ,но дешевле чем продать свою и купить 88-90 годов кузова и состояние машин от года мало чем отличаются
По расходу поставил бы газ на свою и катайся в удовольствие и дешевле чем на дизеле
Полетел карб поставил бы ДААз21073 через переходную пластину и забыл про эти проблемы притом что на сотках 1,8 мотор один из лучших

Sanek84 писал(а):одним словом ведро